❶ 2014年我国主要石化产品产量均位居世界前列,炼油产量,成品油产量,乙烯产量分别达到多少吨
你好:2014年,我国炼抄油能力达7.6亿吨,成品油产量3.17亿吨,乙烯产量1704.4万吨,主要石化产品产量均位居世界前列。然而,与发达经济体相比,我国炼化产业总体发展水平还有不小差距,核心技术自主创新能力明显不足,一些关键技术装备依赖进口,能耗与减排水平有待进一步提升,油品质量需要进一步提高。
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❷ 中国每年石油进口量是多少,以及自产量又是多少
2010年,我国石油进口量约为1.7亿吨,占届时石油总需求量3.7亿吨的45%。进口占同时期国际石油贸易量的6.3%,石油进口平均每年增长率仅4%。
❸ 成品油的供需情况
预计2013 年,我国汽煤柴三大成品油产量将达到约2.97 亿吨,同比增长5.3%左右,将上半年下降0.3 个百分点,表观消费量将达到约2.87 亿吨,同比增长3.6%左右,较上半年下降0.1 个百分点,市场供需保持宽平衡状态。其中,3 季度产量约为7349.3 万吨,表观消费量约为7126.8 万吨。
依据一:经济继续增长,增速相对较低从世界经济指标和权威机构分析看,下半年世界经济缓慢复苏,增速不理想。
中国经济指标也显示增速难以较大幅度回升。国家可能对经济政策进行微调,但力度可能不大,对经济的刺激作用有限。多数经济学家认为,下半年中国经济相对稳定,增速相对较低。
依据二:炼油能力继续扩大,产量保持平稳增长2013 年国内炼油能力将新增4050 万吨/年,出现5 年来的最大增量:主营单位将有5 家炼厂扩建,新增炼能1850 万吨/年;四川石化和中化泉州新建炼厂将于2013 年陆续投产,新增炼能2200 万吨/年。
2013 年包括主营炼厂和部分地炼在内的炼油能力将突破5 亿吨/年。根据新增产能的投产节奏,并考虑到需求增长幅度对开工负荷的影响,预计2013 年国内成品油产量约为2.97 亿吨,同比增长5.3%左右。
依据三:促消费政策持续实施和汽车销售的透支效应共同作用,汽油需求有望持续增长但增速有所回落2013 年,节能汽车补贴政策仍将继续落实,第二轮“汽车下乡”政策有望在局部地区实施,节假日高速路通行免费措施的延续,以及日系品牌汽车销售的缺口逐步被其他品牌填补,均将对汽车市场的增长提供支撑。
但另一方面,2009 年、2010 年中国汽车销量45%和32%的爆发式增长对后期汽车销售的透支作用仍将延续到2013 年,加上大中型城市限制汽车出行的力度仍将加大,均将限制汽油需求的增长。
依据四:航空出行增加,煤油需求将稳定增长2011 年1 季度以来,城镇居民可支配收入增速已经连续8 个季度高于国内机票价格的增长。考虑到2013 年国家对收入分配体制的改革将会落到实处,以及促进第三产业发展的各项措施继续实施,预计民航国内客运市场将维持高速增长。
另外,世界经济略好于2012 年也将带动国际商贸往来活动的恢复,国际航空货运量增长有望加快。
依据五:柴油用油需求将实现增长,柴油市场将温和回暖结合对柴油用油行业发展趋势的分析,预计 2013 年十大柴油终端行业中的公路物流、农业、铁路运输、水路运输、建筑业、工矿企业、商业民用等七大行业的用油需求较2012 年将实现增长,这些行业约占柴油终端消费量的90%,柴油市场温和回暖的方向明确。
国内成品油市场需求增长减缓。随着宏观经济增长放缓及新能源的开发利用、能源效率的提高,国内油品的市场需求增速减缓将成为长期趋势。截至2013年末,我国一次性原油加工能力逾7亿吨/年,已显现过剩的迹象。2006~2012年,我国原油表观消费量年均增幅为6.8%。根据目前我国宏观经济增长与能源消费之间的变化情况,智研咨询预计2013年国内原油表观消费量约4.89亿吨,同比增长约3%;天然气表观消费量约1645亿立方米,增长15.5%;成品油表观消费量约2.87亿吨,增长3.5%,其中柴油表观消费量约1.70亿吨,与上年大致持平。预计2014年,原油表观消费量约5.1亿吨,同比增长4%;天然气表观消费量约1880亿立方米,增幅15%;成品油表观消费量约为3.02亿吨,增幅4.5%。
国内成品油价格主要随国际原油价格波动。其中,0#柴油年均价在8510元/吨上下,同比持平;93#汽油均价约9950元/吨,微涨0.2%。
❹ 中国一年能产多少吨石油
中国石油母公司中国石油集团近日宣布,公司2007年海外原油年产量与去年同期相比增长超过10%,达到6023万吨。
公司称,海外产量主要来自公司三个年产量超过1000万吨的大型油气田:其中苏丹1/2/4区项目“持续保持原油生产高效运行”,产量达到1350万吨;苏丹3/7区项目年产达到1002万吨;哈萨克斯坦PK项目年产逾1000万吨。
❺ 中国一年要消耗多少汽油,柴油 我国的石油产量还够全国使用几年
每年消耗2亿多吨,但是石油产量还够几年这个有点夸张,实际就我在大庆四年经历了解情况,应该可以维持到建国100周年,也就是还能维持接近40年,这种资料只有国家领导知道,咱们掌握的只能是猜测
❻ 中国解放前的石油工业是怎样的,成品油都有哪些来源
“谁占有石油,谁就能控制世界,特别是控制靠东方提供石油的欧洲。”1955年夏天,第四届世界石油工业大会举行时,法国《震旦报》如是评论。
中国这个东方国家,其石油最早的记录出现在北宋。一个叫沈括的官员在他的作品《梦溪笔谈》中,记述了他在西北发现的一种可燃烧粘稠液体,并命名为“石油”,称“此物后必大行于世”。
1859年美国小镇梯特斯维尔钻成了世界上第一口现代油井,现代石油工业就此拉开序幕。而此时,清朝统治者们正忙着四处赔款割地。而石油工业几乎无从谈起,这种情形一直持续到新中国成立。
石油是现代工业的“血液”,新中国成立初期,石油之战正式开启。
玉门关部队
“羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关。”共和国的石油工业,正是发轫于王之涣诗中的这片荒凉悲怆的大漠。
甘肃玉门油田,早在1939年就已投入勘探开发,是当时中国规模最大、产量最高、员工最多和工艺技术领先的现代石油矿场。解放前的产量占旧中国石油产量的95%以上。
新中国成立时,全国石油职工只有1.1万人。其中,石油地质工作者仅有20多人,钻井工程师10余人。
1952年8月1日,是石油工业史的第一页。
是日,解放军第19军第57师近8000名将士改编为“中国石油师”,集体转业到石油战线。
寻找石油往往要行走在荒原戈壁,风霜万里,颠沛流离,兼之物质匮乏,生活条件异常艰苦。“我们是脱下军装的解放军,不怕死,更不怕苦。在这个没有硝烟的战场上,我们没有一个做逃兵。”原石油工业部副部长秦文彩谈起那段历史,依然激动不已。
在那个艰苦的岁月,“石油师”指战员遍布大江南北长城内外,参加了迄今为止我国所有油田的开发会战。当时的石油部部长宋振明,副部长张文彬、陈烈民、秦文彩、李敬等都来自“石油师”。
1952年底,玉门油田原油产量达14.26万吨,成为新中国最大的油田。1953年,玉门油矿被列入国家“一五”计划。此后,大批的技术专家、工人、学生从四面八方向玉门汇集。1957年,玉门油田的原油年产量达75.54万吨,占全国石油总产量的87.8%。当年12月,新华社发布消息:新中国第一个石油工业基地在甘肃玉门建成。
作为中国石油工业的大学校、大试验场、大研究场所,玉门油田担负起了“出产品、出人才、出经验、出技术”的历史重任。一批批玉门人南下四川,北上大庆,东去庆阳,西进吐鲁番。每一个油田建设的主战场上,都留下了玉门人的足迹。著名诗人李季对此赋诗盛赞:“苏联有巴库,中国有玉门。凡有石油处,就有玉门人。”
从贫油到石油大国
1958年,新中国诞生后的第一个五年计划揭锅。没完成计划的,只有石油部。
彼时正值冷战,西方国家用石油“窒息红色中国”。解放军总后勤部部长、独臂将军余秋里临危受命,出任石油部长。
1959年9月26日,松嫩平原大同镇附近,一座名为“松基三井”的油井里喷射出黑色油流。当时正值国庆10周年之际,时任黑龙江省委书记欧阳钦提议将大同改为大庆,将大庆油田作为一份献给新中国的厚礼。此后,这个“工业学大庆”的“大庆”在新中国早期工业化建设中,成为一个独特的文化符号。
1960年2月,一场关系石油工业命运的石油会战,在大庆揭开了序幕。1952年奔赴祖国各方的石油师人,在大庆重新集结。沈阳军区、济南军区、南京军区的3万退伍兵也加入到会战的行列。之后,中央军委又给大庆分配了3000名转业军官。
在共和国经济发展历史上,只有石油工业是这样一直由转业、退伍军人做主力援军。或许,是因为新中国石油工业的创业格外艰难。
20世纪60年代正值三年自然灾害时期,生产生活条件异常艰苦。数万石油大军挺进东北松嫩平原,克服无路、无粮、无房以及天灾人祸等重重困难,在松辽地区展开了艰苦卓绝的石油大会战。
苦难磨砺下的石油行业,从来不缺少英雄。王进喜尤为知名。
这个连小学都没上过的放羊娃,从甘肃玉门带领1205钻井队来到大庆,发出了“宁肯少活20年,拼命也要拿下大油田” 的豪迈誓言。零下十几度的严冬里,他跳进井场的泥浆池用自己的身体当搅拌机。这个“铁人”形象,被永远定格在石油工业发展的史册上。依靠铁人精神,大庆人高速度高水平拿下了大油田,从此,西方不再认为中国是贫油国家。
1970年,47岁的王进喜因病逝世, “铁人”真的拼去了20年。但这个朴实的工人直到今天仍享受着大庆的尊敬。大庆为他建立起一座漂亮的纪念馆,对大庆劳动模范最崇高的称呼是“新铁人”。
1963年,全国原油产量达到648万吨。同年12月,周恩来总理宣布:中国需要的石油,现在已经可以基本自给。中国人民使用“洋油”的时代,即将一去不复返了。
原油产量大增,基础薄弱的炼油工业,发展则是迫在眉睫。
1972年,杭州湾北岸的上海金山卫。中国石化的前身上海石油化工总厂,在这片“潮来一片水汪汪,潮去一片白茫茫”的盐碱沙滩上迅速崛起。
此后,中国的炼油工业在克拉玛依、冷湖、兰州、大连等地新建了7个年加工能力为10-100万吨的炼油厂。上世纪70年代后又陆续兴建了茂名、大庆、南京、胜利、东方红、荆门、长岭等7个大型炼油厂。其他地方的大中型炼油厂,多达十余个。
1978年,全国原油年加工能力已达9291万吨,基本上与原油生产规模相适应。
至此,中国用实际,从“贫油”一直证到了“石油大国”。
航母的变身
如果说,前30年的石油工业,是一部浴血创业团,之后的30多年,石油行业逐步变身为一搜现代企业的航母。
1978年底,改革开放开始,石油工业的发展出现了前所未有的速度。
中国原油产量巨增,资源利用的效率却不高。即使是引进先进技术设备的上海石油化工总厂,原油利用率也只有26%,这个数字甚至不如印度。当时部门和地方分割的管理体制,阻碍了资源的合理配置和有效利用。
1亿吨石油的加工企业由3个部门,20个省、市、自治区分头管理,不能全面规划、充分利用。要消除这些障碍,必须打破管理体制的分割状况。
1983年7月,中国石油化工总公司成立,原来分属石油部、化工部、纺织部管理的39个石油化工企业被划归总公司领导。
1988年8月,石油部撤销,改组为中国石油天然气总公司。同时,1982年成立的中国海洋石油总公司分立,直属国务院领导。
30年来的的石油工业领导格局、管理体制,有了第一次脱胎换骨的变革,中国石油工业也基本形成以陆上、海洋、石化三大公司为基础、各自独立经营的格局。
1998年,国务院决定实施石油石化战略大重组,原石油天然气总公司和石化总公司改组为两个大型石油石化集团公司,实现上下游、产供销、内外贸一体化经营,三大石油公司基本实现了从政府向企业的转变。
中国经济持续高速发展,对能源的需求急剧增加。1993年,我国再次成为石油净进口国。有意思的是,这一年,中国的石油企业第一次走出国门。
中石油中标泰国邦亚区块,首次获得海外开采权益。此后,类似的“走出去”的例子比比皆是。中国石油工业逐步融入世界石油工业体系。
2000年,中石化股票在美国纽约、英国伦敦、香港三地同时成功上市。中石油、中海油紧随其后。至此,我国以大型企业为主体的石油工业体系形成。
20年后的2013年,中海油对加拿大尼克森的151亿美元收购完美收官。这是中国企业成功完成的最大一笔海外并购。
新中国石油工业短短64年的发展历程,和世界石油工业史相比,相差近百年。但它却创造了诸多令世界瞩目的奇迹。
如今,雄踞世界500强多年的中国石油企业,已成为全球大公司阵营和世界石油工业中一支不可忽视的重要力量。在未来全球石油资源日益枯竭的情况下,中国石油工业面临的机遇和挑战仍将继续。对于石油人而言,新的征程,永远未有穷期。
❼ 中国石化年产量多少
至此,中国石化已成为具有年原油综合加工880万吨,年产乙烯85万吨、成品油及化工产品420万吨、合纤原料及合成纤维115万吨、合成树脂91万吨生产能力的,高度综合的特大型石油化工联合企业。
2007年以来,中国石化又重点开展了以优化结构和实现可持续发展为主线的结构调整工程建设。该项工程是中国石化发展道路上的一个新台阶,整个工程建成后,中国石化年销售收入将大大增加,产业链更加合理,从而使公司的整体竞争实力迈上一个新台阶。2008年。在由全球领先的财经杂志《巴菲特杂志》、《世界经济学人周刊》和世界权威的企业竞争力研究机构--世界企业竞争力实验室联合举办了2008年(第五届)“中国最受尊敬上市公司大奖”评选活动中,中国石油化工股份有限公司榜上有名。同时,中国石油化工股份有限公司在2009年积极申请第六届“中国25家最受尊敬上市公司大奖”活动。
❽ 我需要了解几个有关中国石油现状的几个数据。
据工信部消息,中国2011年1-5月原油进口依存度为55.2%,已超过原油进口第一大
国美国(进口依存度为53.5%),并且原油消费增速(10.3%)超过GDP增速(约为9.6%)。
然而,中美计算原油因口依存度的方式有区别,据厦门大学中国能源经济研究中心主
任林伯强教授介绍,中国把原油净进口量和国内原油的产量作为国内原油的表观消费,而
美国的原油对外依存度采用三种方法计算:第一种指原油的净进口量占国内石油产品消费量
的比重;第二种在第一种基础上加上进口原油在炼油过程中产生增量占国内石油产品消费量
的比重;第三种指原油净进口量占国内用于炼油的原油净投入的比重。如按照中国的统计口
径计算,美国的原油对外依存度为61.1%,仍然高于中国的水平。当然,由于我国基本上还
是依靠原油提炼成品油,而美国的生物燃料等已经在石油产品的消费中占有一定的地位,所
以采用我国的统计口径,美国的依存度数据有一定高估的成分
2010年中国大陆地区三大类成品油消费2.46亿吨,增长12%。2010年,全国汽油消费全年大约7118万吨(增长7%),基本上为汽车消费;柴油全年消费约15729万吨(增长13%),按汽车消费51%计算,为8000万吨。2010年汽车消费成品油1.5亿吨以上,全年成品油产量2.52亿吨,相当于60%。2010年全国汽车相当于消耗原油3亿吨。2010年交通运输替代车用汽柴油不到600万吨(其中CNG300万吨/LNG5万吨/电动汽车5万吨),占全年总成品油消费量不足3%。