A. SEW电机里抱闸怎么接
整流块5个端子分别接：
1——抱闸白色线
2——交流电源220(或380V)
3——交流电源220(或380V)和抱闸红色线
5——抱闸蓝色线
抱闸一般是指电磁机械刹车，它是由静刹车片动刹车盘（固定在电机轴侧）跟弹簧等组成，线圈电源同电机电源同步，当电机停止运行时刹车线圈同时失电，刹车弹簧推动刹车片动作锁死电机轴，即可完成抱闸功能。
(1)电机抱闸实物图扩展阅读：
抱闸装配注意事项
(1)消洗所有销轴及闸轮的污垢及锈蚀，清洗完后应保证销轴转动灵活。
(2)衬料与闸瓦应牢固。
(3)闸轮与衬料的接触面积不应小于衬料总面积的25%。
(4)弹簧节距和直径的误差不应超过1毫米。弹簧总长度误差不应超过弹簧圈数之半，即如有n圈时，误差不准超过n/2毫米。
B. 电机抱闸是怎么实现的，求高人详细述说
电机抱闸有很多种方式，原理基本都相同，就是刹车制动，大多都是采用弹簧复位，电磁线圈产生磁性打开。当电机通电时电磁线圈得电产生电磁吸力刹车片自动打开，停止或突然停电时弹簧力作用下刹车片制动刹车。
伺服电机的制动原理：
1、 动态制动器由动态制动电阻组成,在故障、急停、电源断电时通过能耗制动缩短伺服电机的机械进给距离。
2、 再生制动是指伺服电机在减速或停车时将制动产生的能量通过逆变回路反馈到直流母线,经阻容回路吸收。
3、电磁制动是通过机械装置锁住电机的轴。
(2)电机抱闸实物图扩展阅读：
再生制动必须在伺服器正常工作时才起作用,在故障,急停,电源断电时等情况下无法制动电机.动态制动器和电磁制动工作时不需电源。
再生制动的工作是系统自动进行,而动态制动器和电磁制动的工作需外部继电器控制。
电磁制动一般在SVOFF后启动,否则可能造成放大器过载.动态制动器一般在SVOFF或主回路断电后启动,否则可能造成动态制动电阻过热。
C. 电机抱闸接线
这几根线的作用实际是为了在不同的情况下适应不同的电压,在线圈中间进行抽头,例如400多的是380V的,300多的是220V的,70多的是要配合控制变压器降压使用可能是110或127V的
D. 电机抱闸线是接在电机上边那个接线盒吗有图更好，有高手说下
在，如图所示：
由定子演变而来的一侧称为初级，由转子演变而来的一侧称为次级。在实际应用时，将初级和次级制造成不同的长度，以保证在所需行程范围内初级与次级之间的耦合保持不变。直线电机可以是短初级长次级，也可以是长初级短次级。
考虑到制造成本、运行费用，以直线感应电动机为例：当初级绕组通入交流电源时，便在气隙中产生行波磁场，次级在行波磁场切割下，将感应出电动势并产生电流，该电流与气隙中的磁场相作用就产生电磁推力。
(4)电机抱闸实物图扩展阅读：
直线电机经常简单描述为旋转电机被展平，而工作原理相同。动子（forcer,rotor) 是用环氧材料把线圈压缩在一起制成的；磁轨是把磁铁（通常是高能量的稀土磁铁）固定在钢上。电机的动子包括线圈绕组，霍尔元件电路板。
电热调节器（温度传感器监控温度）和电子接口。在旋转电机中，动子和定子需要旋转轴承支撑动子以保证相对运动部分的气隙（air gap）。
同样的，直线电机需要直线导轨来保持动子在磁轨产生的磁场中的位置。和旋转伺服电机的编码器安装在轴上反馈位置一样，直线电机需要反馈直线位置的反馈装置--直线编码器，它可以直接测量负载的位置从而提高负载的位置精度。
E. 电机机械抱闸原理和图片谁有吗谢谢
电机断电时电磁抱闸线圈也断电，通过弹簧施加压力抱闸在电机轴轮上刹车制动。
http://hi..com/%B3%C2%BC%E1%B5%C0/album/item/c898c3cdfa843a3201e928a3.html
F. sew电机抱闸五根线怎么接
为什么4和5可以短接在一块？4和5之间短接相当于蓝线接在了5上，此为普通制动模式，4，5之间可以接一个常开，电机断电同时切断4，5之间直流回路，线圈瞬间断电形成快速制动。同时也可以在4，5之间接SEW的SR或UR，一个是电流继电器，一个是电压继电器，作用是电机断电同时切断回路，由于SR或UR是装在接线盒上的，省去了铺电缆的麻烦，所以用得多，当然好多销售也不知道这个东西的。具体选用要根据电机不同选择相应型号的，如UR可以用在多速电机，提供特殊制动电压，SR仅用于单速电机等等...
为什么刹车线圈是三根线?SEW具有专利的双线圈系统,TS和BS线圈，BS是加速线圈，可以在极速下打开制动器，每次工作120ms后转为TS+BS保持线圈工作，好处是加速电流大，可靠性好，保持电流小，使用寿命长。两根线的刹车反应时间长，线圈吸合力小......
好了，说了这么多应该明白了吧，不明白再问我好了。
G. 有没有电机刹车电磁抱刹的原理图
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H. 电机抱闸的原理
电机抱闸的原理如下：
1、电磁抱闸的线圈与电机并联；
2、电机有电，电磁抱闸的线圈也就有电；
3、电机没电，电磁抱闸的线圈也就没电；
4、三相异步电动机切除电源后依靠惯性还要转动一段时间（或距离）才能停下来，而生产中起机的吊钩或卷扬机的吊篮要求准确定位；万能铣床的主轴要求能迅速停下来；升降机在突然停电后需要安全保护和准确定位控制…等。
5、这些都需要对拖动的电动机进行制动，所谓制动，就是给电动机一个与转动方向相反的转矩使它迅速停转（或限制其转速）。制动的方法一般有两类：机械制动和电气制动。
(8)电机抱闸实物图扩展阅读：
电机抱闸是通过接触器、继电器、制动机构和复位弹簧联动来实现的。比如把制动机构的电源接到继电器的一组常开触头上；当电机通电的时候，继电器同时动作；常开触头闭合，制动机构通电打开，电机动作。当电机断电的时候，继电器触头复位，制动机构断电，复位弹簧动作实现电机抱闸制动。
电机抱闸有很多种方式，原理基本都相同，就是刹车制动，大多都是采用弹簧复位，电磁线圈产生磁性打开。当电机通电时电磁线圈得电产生电磁吸力刹车片自动打开，停止或突然停电时弹簧力作用下刹车片制动刹车。
参考资料来源：网络-电动机
I. 电机制动的接线方式接线图用接近开关和电磁抱闸
接近开关SQ1与小继电器KA1串联.当接近开关SQ1靠近限位挡铁时.接近开关接通.小继电器KA1得电动作.其常闭触点分开.使接触器KM1断电.从而电机停电.
电磁抱闸断电.进行电机制动.电磁抱闸的电源与电机电源进线联接.FR是热继电器
J. 什么是抱闸电机
抱闸电机就是在电机停止时候能锁定位置，不让电机（由于外力作用）发生运动的电机。
抱闸是伺服电机的刹车，抱闸又叫保持制动器。
1、抱闸：是当电梯轿厢处于静止且马达处于失电状态下防止电梯再移动的机电装置。在某些控制形式中，它会在马达断电时刹住电梯。
它的控制方式一般是得电时抱闸松开，失电时抱闸抱紧。
2、电机：是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。
电机在电路中是用字母M（旧标准用D）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。
(10)电机抱闸实物图扩展阅读
电机的保养方法：
1、使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。
2、当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。
3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般的电动机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。更换润滑脂时，应清除旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2（对2极）及2/3（对4、6、8极）。
4、当轴承的寿命终了时，电动机运行的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙达到下列值时，即应更换轴承。
5、拆卸电动机时，从轴伸端或非伸端取出转子都可以。如果没有必要卸下风扇，还是从非轴伸端取出转子较为便利，从定子中抽出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。
6、更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数，线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至于无法使用。