① 飞机图片越多越好 多了我再加分
http://image..com/i?ct=503316480&z=63912502&tn=imagedetail&word=战斗机&in=1
http://image..com/i?ct=503316480&z=167057201&tn=imagedetail&word=战斗机&in=6
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http://image..com/i?ct=503316480&z=797095600&tn=imagedetail&word=战斗机&in=54
② 飞机模型的详细制作过程，及图片，谢谢
1.买工具，气泵，喷笔，等等。。。。
2.买飞机模型，买对应油漆。。。。
3.假组模型。。。
4.制作座舱。。。。
5.组合机身，打磨缝隙、落差。。。
6.补刻线和铆钉。。。。。
7.上1200号补土。。。
8.喷预制阴影。。。。。
9.喷模型主色。。。。。。。
10.掩盖，对不同的地方上色。。。。。
11.上光油。。。。。
12.渍洗。。。。。。。
13.上水贴。。。。。。
14.喷后置阴影。。。。并局部旧化
15.喷半光油，统一飞机颜色。。。
16.完成制作。。。。。。
以上就是制作的基本过程，具体过程太多。
③ 飞机靠什么起飞 求示意图
涡轮涡轮喷气式飞机，由于发动机的推力大，起飞时一般分为两个阶段，即“加速和爬升”阶段。当飞机爬升到25米高的时候，便是起飞的结束，25米的高度是人为规定的，是为了避开机场附近的房屋：以保证飞机的安全。螺旋桨飞机的起飞则可以分为三个阶段：第一阶段是起飞滑跑。第二阶段是平飞加速阶段。第三阶段是爬升阶段。
机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起，下缘基本平直的形状。所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端，从上缘经过的气流速度就要比下缘的快（因为上缘弧度大，弧长较长，就是说距离较远）。
按照物理学的伯努利方程：同样是流过某个表面的流体，速度快的对这个表面产生的压强要小。因此就得出机翼上表面大气压强比下表面的要小的结论，这样子就产生了升力，升力达到一定程度飞机就可以离地而起。
有个公式不知道你有没有见过：L＝Cl*1/2*ρ*V*V*S。
它的意义是：飞机升力是一下五个量的乘积：
1.升力系数Cl
（那个C表示系数，l是角码，我没有字符编辑工具打不出来），它的值和飞机的迎风角度等许多精细的变量有关，一般在零点几，详细的记不大情了：（
2.二分之一
就是0.5
3.大气密度ρ
（飞机所在环境，可以是高空也可以是低空）
4.飞机相对于周围大气速度的平方
V*V
（没有角码打不出来只能这么表示）
5.机翼面积
S
这个公式只适用于速度相对慢的飞行，就像常见的大小型客机飞行，其他飞行器（只要有机翼）速度不超过一马赫时基本都可以用，但是象战机那种两三马赫的大速度飞行就不行了，速度太大的话机翼表面的空气会变得有黏性，要考虑到雷诺数，那时候就另有一个公式了，很复杂。
④ 航空飞机图是什么样
你要的是航线图？还是飞机解剖图？航空飞机，飞机都是航空用的，不能航天。
⑤ 求关于飞机组成的图
你买一本《航空知识》里面有拉页！翼展--机翼（或尾翼）左右翼尖间的直线距离（穿过机身的部分也应计算在内）。
机身全长--飞机最前端的直线距离.
重心--模型各部分重力的和力点称为重心.
尾力臂--由重心到尾翼前缘1/4弦长处的距离.
翼型--机翼(或尾翼)的刨面形状.
前缘--翼型的最前端.
后缘--翼型的最后端.
翼弦--前后缘之间的连线。
展弦比--翼展与翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。
削尖比--指梯形机翼翼尖弦长与翼根翼弦长的比值。
上反角--机翼前缘与模型飞机横轴之间的夹角。
后掠角--机翼前缘与垂直于机身中心线的直线之间的夹角.
机翼安装角--机翼翼弦与机身量度用的基准线的夹角.
机翼迎角--翼弦与机翼迎面流来的气流之间的夹角.
翼载荷--单位升力面积所承受的飞行重量.
总升力面积--是模型飞机处于水平飞行状态时,机翼的总面积以及水平和倾斜安放的尾翼面积, 在水平上的正投影面积之和.http://bbs.news.163.com/bbs/mil/1216253.html
⑥ 飞机图片
模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。
1、机翼———是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。
2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。
3、机身———将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。
4、起落架———供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。
5、发动机———它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动 力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
三、航空模型技术常用术语
1、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。（穿过机身部分也计算在内）。
2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。
3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。
5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。
6、前缘——翼型的最前端。
7、后缘——翼型的最后端。
8、翼弦——前后缘之间的连线。
9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。
飞翼式模型滑翔机的飞行原理
飞翼式弹射滑翔机由机翼、折叠绞链、复位钩兼弹射钩和复位橡筋组成。在机翼翼尖的后缘部分设有调整片(图一)。把两片机翼折起来合成一体，用一根橡筋用力一弹，它就直冲蓝天，不一会机翼展开，象一只大鸟一样飞翔起来，十分有趣，它飞行方便，容易调整，又十分安全。
飞翼就是没有水平尾翼的飞机。飞翼没有尾翼，怎么会飞呢?我们知道滑翔机是由机翼产生升力，由重力向前的分力提供给滑翔机前进速度(图二)。水平尾翼掌握平衡(图三)，并使它具有良好的俯仰安定性。飞翼有机翼，也有重力，这与普通滑翔机一样，具有一定的前进速度，能产生升力，但是没有尾翼；怎样来保持平衡和安定呢?原来飞翼的重心都设在很前面，机翼产生的升力一方面用来克服重力，另一方面它产生一个低头力矩，而飞翼翼尖附近的调整片一般向上翘起，产生一个向下的力，这对
⑦ 求一般飞机结构示意图
太难了，买个玩具的吧
⑧ 这四种飞机分别是啥（有图）
德国的，在二战，B2飞机的先祖，就是飞翼技术（一图除外），没参加过实战，以为那是纳粹快失败了
⑨ 飞机的图片
