A. 阿波罗飞船和龙飞船都是溅落在海上,美国没有发展中俄的软着陆技术吗两种方式对比哪个更简单更有优势
软着陆技术,最大的优势在于保密性好,可以在自己的内陆回收,不容易被他国监视,即使飞船偏离上千公里,也可以保证不落入其他国家手中。而海上溅落,一旦飞船着陆点偏离较大,很容易被他国获取资料。
海上溅落的优势在于允许比软着陆大得多的着地速度,而且不用担心飞船偏离落入人迹罕至,无法救援的地区。
由于允许着陆速度大,在同样重量的情况下,可以使用比软着陆小得多的减速伞,或者在使用相同大小的降落伞,可以有大得多的着陆重量。
这也造成了两类宇宙飞船的设计和性能的差别
联盟飞船和神舟飞船,都有一个专门的很小的返回舱,而美国的水星飞船和阿波罗飞船,则是指令舱直接返回
俄国进步货运飞船可以把2.3吨货物送入太空,但只能把500公斤货物带回地球。
而龙飞船,送入太空和带回地球的载重量都是7吨
这些差距都是由于着陆方式造成的
B. SpaceX龙飞船的美国宇航员是如何返回地球的
SpaceX龙飞船的美国宇航员是通过乘坐的龙飞船穿越地球大气层返回地球的。
在国际空间站停留约两个月后,“龙”飞船1日离开国际空间站。美国东部时间2日14时48分(北京时间3日2时48分),飞船落入佛罗里达州附近的墨西哥湾。
在穿越地球大气层的过程中,飞行器承受住了高达3500华氏度(大约1926摄氏度)的高温。但是由于飞船使用了密集的隔热屏蔽,因此龙飞船内部的温度在85华氏度(大约29摄氏度)以下。
在降落伞的作用下,飞行器缓慢地溅落在海面上。值得注意的是,Demo-2是近45年来,NASA宇航员的首次海面溅落,也是首次有载人航天器溅落在墨西哥湾上。从溅落到两位宇航员出舱,仅仅用了一个半小时左右。
在溅落不久之后,一组小船驶向太空舱,将其固定以便回收。一艘船在水面上回收了降落伞,另外一艘船负责检查龙飞船外部是否存在泄漏风险。
之后,SpaceX的回收船GO Navigator号使用起重机将飞行器从水中吊起,并放在甲板上。GO Navigator有一个大约40人的支持团队,团队由SpaceX和NASA人员所组成,在回收过程中,每个人都有自己的角色和任务。
在回收过程中,两位宇航员都留在舱中,舱门也没有打开。在他们走出飞行器之后,一架直升机从甲板上起飞,将二人送回到陆地上。
(2)溅落回收扩展阅读
两位宇航员在空间站的任务:
本肯跟赫尔利的主要职责,是进行任务代号为「Demo 2」的测试工作。从发射到空间站对接,再到乘坐返回舱返程,二人要对 SpaceX 载人航天系统,做全程监测。当然,他们上天不光做相对枯燥的工作。本肯还完成了两次太空行走,更换了空间站外部的电池。
赫尔利则在空间站的穹顶舱中,透过六扇明窗,用快门尽情抓拍湛蓝的地球。从白天到黑夜,他把照片上传到了 Twitter ,分享给了全世界。
C. 日本,印度是几时掌握返回式卫星试验的
目前全世界独立掌握这种技术的国家只有美、俄、中和印度四个国家
日本并未掌握返回式卫星技术,这项技术是弹道导弹重入大气层技术的基础.
2007年1月22日,印度成功进行了本国历史上首次返回式卫星试验。使之成为继美、俄、中三国之后第四个掌握此项技术的国家.
2007年1月10日,印度成功利用一枚运载火箭将两颗卫星和一部550千克重的太空舱送入轨道。当地时间1月22日,这部返回式太空舱成功溅落在距离斯里哈里科塔航天发射场140公里处的孟加拉湾,其地点与印度空间研究组织先前的计算结果完全一致。印海防部队的直升机首先标明了返回舱的降落地点,很快印度海军和海岸警卫队的联合编队便完成了打捞行动。目前,返回舱正由军舰运往斯里哈里科塔航天发射场。
D. 废弃航天器回收
航天器回收系统编辑词条
目录
•简介
•功用
•种类
•组成
目录
•
•
•
•
•
•
简介编辑本段 航天器上为回收而设置的各种装置的组合。回收属航天器返回过程的最后阶段——着陆阶段,回收系统是弹道式和半弹道式返回型航天器的必不可少的重要组成部分(见航天器返回技术)。降落伞回收技术是40年代后期开始发展的,最初用于回收探空火箭的实验仪器,50年代用于回收无人驾驶飞机、靶机等航空器和试验导弹,60年代广泛用于回收卫星、飞船等返回型航天器的返回舱。70年代,降落伞着陆技术也应用到航天器在行星表面的软着陆。降落伞技术在这一进程中得到了很大的发展。
功用编辑本段 载人飞船、照相侦察卫星、生物卫星等返回型航天器的返回舱再入大气层后,下降到20公里左右的高度时达到稳定下降速度的状态。如果不进一步采取减速措施,返回舱会以相当大的速度(约150~200米/秒)冲向地面。返回舱一般选用钝头再入体的气动外形,这类返回舱在亚音速区域是不稳定的,表现出大幅度的摆动、旋转甚至翻滚。随着飞行高度的降低和速度的进一步减小,这种姿态的不稳定性越趋严重。返回舱的这种不稳定性会使舱内的航天员头晕,引起黑视,甚至晕厥。回收系统在这个临界时刻开始工作,展开气动力减速装置使返回舱在亚音速区域保持姿态稳定,然后逐级展开气动力减速装置使返回舱有控制地进一步减速,直至以一定速度安全着陆。与此同时回收系统不断发出信标信号和施放显迹标记,使地勤人员易于发现,及时找到航天员、取回照相胶片或生物试样。
种类编辑本段 航天器经专门减速装置减速后,以一定速度安全着陆称为软着陆;未经专门减速,直接撞地着陆称为硬着陆。回收系统是实现软着陆的有效手段,常称软着陆系统。按系统所采用的减速装置分为降落伞着陆系统、降落伞-缓冲火箭着陆系统和降落伞-缓冲气囊着陆系统。
航天器的回收可以选择陆地降落、海面溅落或在空中用飞机直接钩取等3种方式,因此相应有陆上回收系统、海上回收系统和空中回收系统。
组成编辑本段 载人飞船、返回式卫星等返回型航天器所采用的回收系统基本上是相同的,但对于载人飞船来说,不仅要求回收系统有更高的可靠性,而且为适应正常返回和应急返回的需要,回收系统还应保证飞船同时具有海上溅落和陆上着陆的能力。载人飞船回收系统的组成包括:
① 气动力减速分系统:弹道式和半弹道式返回型航天器都用降落伞作为减速装置,一般由二级降落伞组成气动力减速分系统。第一级为稳定伞,其作用是保证返回舱在亚音速区域的稳定性,并使返回舱初步减速,为主伞开伞创造条件。稳定伞通常选用开伞动载小、稳定性好的锥形带条伞。一般返回舱都只有一具稳定伞,个别重型返回舱(如“阿波罗”号飞船)装有二具稳定伞。第二级为主伞,其作用是保证返回舱以一定的速度安全着陆,通常选用阻力效率高、工作可靠、稳定性好和开伞动载较小的环帆伞。主伞一般为单伞。但当回收重量大时也采用多伞系统。由于主伞面积很大,一般都通过伞衣收口实现二次或三次开伞,以减小开伞动载,提高开伞可靠性。
② 着陆缓冲分系统:为保证返回舱结构的完整和航天员的安全,必须尽可能减小返回舱的着陆冲击过载。常用的缓冲装置有缓冲火箭、缓冲气囊和其他缓冲结构。“联盟”号飞船采用缓冲火箭和航天员座椅上的缓冲结构组成着陆缓冲分系统。“水星”号飞船采用缓冲气囊和航天员座椅上的缓冲结构组成着陆缓冲分系统。对海上溅落的载人飞船,主伞的最终下降速度约为9米/秒,而在返回舱乘主伞下降时调整其悬挂姿态,使返回舱底面的锐边首先着水,利用海水的缓冲作用使返回舱着水冲击过载大为减小,同时辅以航天员座椅上的缓冲结构达到安全溅落目的。
③ 标位分系统:弹道式返回航天器的落点散布范围一般很大,所以在返回舱上装有多种标位装置,通过光、声、电波等多种途径帮助地勤人员及时标定返回舱的落点位置。标位分系统通常以无线电信标机为主,辅以闪光灯、海水染色剂和水下发声弹等。
④ 控制-作动分系统:它的作用是控制和执行各项回收动作,诸如打开伞舱盖、弹射开伞、解锁脱伞、信标机开机、缓冲火箭点火等。分系统由电源、控制元件(如时间程序机构、高度开关、加速度开关等)、作动元件(如弹伞筒、解锁器、分离器等,常为电爆火工装置)通过电路连接而成。
回收系统不仅有正常回收程序,而且备有应急回收程序。飞船回收程序不仅能自动控制,而且也可由航天员直接手动控制。航天器回收系统依需要还可能设置漂浮装置,借以增加浮力而浮于海面并保持一定的漂浮姿态。回收系统中的扶直装置能产生附加浮力,使返回舱翻身;而在陆地着陆时扶直装置能使返回舱在陆地着陆后处于直立姿态,以保证信标天线竖立,正常发射信号。
E. SpaceX首次完成了可重复使用龙飞船陆地火箭的回收
据报道,近日美国太空探索技术公司(SpaceX)首次发射了一艘已在之前任务中使用过的翻新版“龙”货运飞船,向着最终重复使用载人飞船的目标迈出了一大步。“猎鹰9号”运载火箭携带着无人“龙”飞船在当地时间周六17:07分从佛罗里达肯尼迪航天中心发射升空。
SpaceX称,可能会在今年年底以前发射6枚已使用过的猎鹰9号。周六的火箭发射也是美国宇航局LC-39A发射场的第100次发射任务。相同的发射台还被用于执行首次载人登月任务和最后一次航天飞机发射任务。
F. 美国所有载人飞船返回时是在陆上回收还是在海上回收
美国的载人飞抄船返回时是在海上回收的。
返回舱海上溅落的优点:
1、 着陆场和备降场都好找,因为地球上三分之二都是海洋。
2、海面上不会有障碍物,不必担心掉进山川激流之类。
3、由于海水的缓冲,降落震动小 。
4、从设计上来讲也比较省事,没有缓冲火箭,也不用危险的 Gamma 高度计。
5、适合美国的回收能力。美国是全球海军, 返回舱不论降在太平洋还是大西洋,都没问题,但其他国家都做不到。
阿波罗宇宙飞船由指挥舱、服务舱和登月舱三部分组成。
1969年7月21日3时51分,阿波罗11号登月舱在两名宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林的操纵下,在月球实现软着陆。另一名宇航员柯林斯则留在指挥舱内,继续沿着环月轨道飞行。
1969年7月24日,阿波罗11号飞船指挥舱在太平洋夏威夷西南海面安全降落,圆满完成了人类第一次载人登月飞行。此后,美国又相继6次发射阿波罗号飞船,其中5次成功,共有12名宇航员登上月球。
G. 为什么不用降落伞回收火箭的第一级
恭喜你!实现了!中国的方案
全外行个人看法:
1.反推着陆很有利于商业内炒作,太容空探索是商业公司,目的是接商业订单,而且难以短期内大规模盈利,要想稳健发展,必须获得资本市场青睐。
2.反推着陆不一定就比降落伞着陆技术难度大,反推着陆其实就是软着陆,冷战时期就在月球实现了,甚至帮助人类登月成功,月球轨道上的载人飞船发动机推力肯定不如火箭,又在复杂的月球表面,难度应该更大。降落伞回收火箭,由于火箭发动机是精密仪器,回收时从大气层顶部降落,对操作精度要求非常高,因为不可能发动机里藏人,也不可能保持实时良好通讯,回收装置应该由类似弹道导弹中枢的计算机控制,中国的实现可能还应用了弹道导弹方面的技术。
H. 废旧物资的回收管理暂行办法
第一条为加强废旧物资回收行业管理,规范废旧物资回收利用行为,提高废旧物资综合利用效益,根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《广东省资源综合利用管理办法》等有关法律法规,结合本市实际,制定本办法。 第二条本办法所称的废旧物资,是指生产性、非生产性废旧金属、纸品、塑料、玻璃和其他可回收再利用的废旧物品,不包括危险废物、严控废物、报废机动车以及尚具部分使用功能并进入二次流通的旧货。 第三条本办法适用于本市行政区域范围内从事废旧物资收购、贮存、销售等回收经营活动。 第四条中山市经贸局是废旧物资回收经营活动的主管部门,负责废旧物资回收经营活动的监督管理及协调解决废旧物资回收经营管理活动中的相关事宜。市规划、发展和改革、公安、工商、环保、城管执法、国土资源等部门在各自的职责范围内依法对废旧物资回收经营活动实施管理。 第五条市物资回收行业协会依照国家行业管理的有关规定和本办法的规定,制定行业标准、行业规范或公约,协助政府有关部门监督管理废旧物资回收经营企业及其经营行为,统一制作、管理和发放废旧物资收购员工作证,并负责定期将废旧物资回收行业的有关情况报公安、工商、城管执法部门。 第六条市经贸局应会同市规划、发展和改革、环保、国土资源等部门根据全市和各镇区经济发展需要以及市、镇总体规划,编制全市废旧物资回收经营行业专项规划,报市政府批准后组织实施。废旧物资回收经营场所应设在废旧物资回收经营行业专项规划的用地范围内。 第七条废旧物资回收经营场所依招标、拍卖方式确定经营者。经营者应设立经营场所的日常管理机构,接受市有关行政主管部门和市物资回收行业协会的管理和业务指导,对进出场所的废旧物资进行造册登记。 第八条废旧物资回收经营场所应符合环境管理要求,配备相应的分拣、储存、消防、卫生及环境污染防治设施,设置符合市容管理标准的围墙。 第九条从事废旧物资回收经营的企业和个体工商户必须符合下列条件:(一)建立符合国家规定的财务与经营管理制度;(二)有符合市、镇总体规划和市废旧物资回收经营管理专项规划的固定经营场所;(三)回收经营范围符合《资源综合利用目录》和国家有关产业政策的规定;(四)废渣、废水(液)、废气的处理和噪声控制指标达到国家和省有关环保要求。 第十条从事废旧物资收购、贮存、销售的企业和个体工商户,先编制相应的环境影响评价文件报市环保局批准,再到工商管理部门办理《营业执照》,经营场所配套的污染防治措施和设施经市环保局验收合格后,取得《排放污染物许可证》方可营业。 第十一条未经批准,废旧物资回收经营企业和个体工商户不得经营下列废旧物品:(一)各类机动车;(二)危险废物、危险化学物品及其容器;(三)供电、通讯、市政工程、水利、测量和城市公用设施等专用器材;(四)公安机关通报寻查的赃物或者有赃物嫌疑的物品,走私和走私嫌疑物品;(五)来源不明的废旧物品和境外的生活性废旧物品;(六)国家法律、法规禁止经营的其他物品。个体工商户不得回收和加工生产性废旧金属。 第十二条供电、通讯、市政工程、水利、测量等单位确需出售废旧专用器材、设备及其零部件的,由单位开具报废证明后才可交售给废旧物资回收经营者。 第十三条废旧物资回收经营企业和个体工商户应严格遵守凭证收购登记制度和可疑物品报告制度:(一)在收购生产性废旧金属时,应当查验出售单位开具的证明,对出售单位的名称和经办人的姓名、住址、身份证号码以及物品的名称、数量、规格、新旧程度等如实进行登记;(二)收购废旧金属的企业和个体工商户发现有出售公安机关通报寻查的赃物或者有赃物嫌疑的物品的,应当立即报告公安机关。 第十四条废旧物资回收经营企业和个体工商户应对回收的废旧物资分类存放,场地废水及雨水须进行有效收集和处理,储存设施须具备防止废液、废气污染地面水体、地下水体、空气及土壤的功能。 第十五条在废旧物资运输过程中,承运人应防止其飞散、溅落、溢漏、恶臭扩散等污染环境或危害人体健康的情况发生。如发生泄漏时,承运人应立即采取应急措施进行清理,恢复环境原貌。 第十六条废旧物资回收经营企业和个体工商户收购生产性废旧物资时,不得开具收购发票作为付款凭证,应取得销货方开具的增值税专用发票或普通销售发票;对国家允许进口的废旧物资,应取得海关完税凭证,但只能直接供生产企业自用,不得转售流通;收购进口原材料加工后剩余的生产性废旧物资的,除向销货方索取发票外,还应向其索取海关核销凭证,再向市环保局报告并出具证明。 第十七条未经批准擅自设立废旧物资回收经营场所的,由市城管执法、工商、环保等部门依法处理。 第十八条在废旧物资回收经营活动中,违反本办法规定,影响城市市容卫生、造成环境污染的,分别由市城管执法、环保部门依法予以处理。 第十九条从事废旧物资回收经营活动的企业、个体工商户,违反本办法第十一条规定,经营国家禁止或限制的废旧物资的,由工商管理部门或其他相关职能部门依法予以处理。 第二十条违反本办法规定,没有向销货方索取发票和有关凭证,或不按章纳税、无货和虚大金额开票的,由税务机关依法处理。 第二十一条违反本办法规定,收购生产性废旧金属未如实登记,或收购赃物及无报废证明的废旧专用器材的,由公安机关依法予以处理;构成犯罪的,依法追究刑事责任。 第二十二条本办法自2005年5月1日起施行。 西安市自强废旧物资回收有限公司是一家专业从事废旧物资回收的公司,主要回收电线电缆、铜电缆、吕线缆、各种新旧变压器、冷冻积储、配电箱、接触器、新旧电动机、电焊机、发电机组、废旧钢铁、铜、铝、不锈钢、锌、钼、镍、钎及各种有色、黑色、贵重稀有金属及原材料、各种灶台、厨房设备等。