『壹』 北京市机动车报废需要什么手续
（一）《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》； （二）机动车登记证书； （三）机动车行驶证； （四）机动车号牌； （五）《报废机动车回收证明》副本； （六）属于需要监销的大型载客汽车、中型以上载货汽车及其他营运车辆的，还应当提交机动车查验记录表。 办理地点： （一）在机动车所有人交售机动车的机动车回收企业所属车管分所办理。 （二）使（领）馆、境外人员或者机构的机动车，在车辆管理所总所办理。
『贰』 北京报废车回收
1、九座以下（含九座）非营运客车报废年限为年，可以延缓报废；九座以上非营运客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过10年
2、旅游客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过10年
3、营运（非出租）客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年
4、轻货、大货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。
5、微货、19座以下出租车报废年限为8年。
6、20座以上出租车报废年限为8年，可以延缓报废，最高不超过4年。
7、带拖挂货车、矿山作业车报废年限为8年，可以延缓报废，最高不超过4年。
8、吊车、消防车、钻探车等专用车报废年限为10年，可以适当延缓报废。
9、全挂车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。
10、半挂车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。
11、半挂牵引车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。
12、三轮汽车报废年限为6年，可以延缓报废，最高不超过3年。
13、低速载货汽车报废年限为9年，可以延缓报废，最高不超过3年。
14、两轮摩托车、轻便摩托车报废年限为10年。
15、轻便、边、正三轮摩托车报废年限为8年。
16、其他汽车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年
以上规定只是车辆的强制报废年限，但根据车况及其它具体情况即使不到强制报废年限也可提前报废。
『叁』 北京小汽车报废补贴去哪里办
麻烦着呢：
补贴资金申领程序
（一）符合补贴范围的老旧汽车车主，可在补贴资金申领时间内，向车辆报废所在的报废汽车回收拆解企业提交以下材料：
1．《2011年老旧汽车报废更新补贴资金申请表》；
2．《报废汽车回收证明》第三联原件；
3．《机动车注销证明》原件及复印件（原件查验退回，复印件留存）；
4．新车购车发票原件及复印件（申请重型载货汽车报废补贴的不需提供）（原件查验退回，复印件留存）；
5．有效身份证明原件及复印件（原件查验退回，复印件留存）；
6．与车主同名的个人建设银行活期储蓄账户存折（储蓄卡）或单位账户开户许可证复印件；
7．申请农村客运车辆报废更新补贴的车主，需提供中华人民共和国道路运输证、运输管理部门出具的意见。
（二）报废汽车回收拆解企业负责收集车主提交的申请材料，分类汇总，通过老旧汽车报废更新信息管理系统核对和录入有关信息。对符合条件的于补贴期限内每月15日、30日两次将当月收集的申请材料及汇总电子表格报北京市商务委员会。
（三）北京市商务委员会在15个工作日内将当期材料审核完毕后，在车主提交的《2011年老旧汽车报废更新补贴资金申报表》加盖公章后，与申请材料一并送北京环境交易所审核。
（四）北京环境交易所在5个工作日内审核车主是否未享受本市老旧机动车淘汰更新补贴，将未享受补贴的车辆信息报送北京市财政局审核。
（五）北京市财政局在15个工作日内审核完毕上述材料后，在《2011年老旧汽车报废更新补贴资金申报表》上加盖公章，并将补贴资金划拨至以车主名义设立的开户银行账户（单位）或中国建设银行活期储蓄账户（个人）。
『肆』 北京正规的汽车报废厂地址在哪
该如何纳入到汽车循环经济的轨道上来┅┅ 两把焊枪，3个民工，只需几个小时即可把一辆10吨大卡车大卸块，变成汽车配件，又重新流向市场。这是发生在海口市友谊路上一个非法从事废旧汽车拆卸的窝点里真实的一幕。 结果被海口工商局和巡警支队的执法人员查获。现场查扣两辆报废东风牌大卡车，其中一辆已经被支解，部分零件已装车，准备外运时被执法人员拦住┅┅ 大家都知道，已经报废的汽车回收后是绝对不允许进行再拼装的。国务院也早在2001年签署的《报废汽车回收管理办法》中明确规定，禁止利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车。但是据全国整顿和规范市场经济秩序领导小组办公室初步调查，全国二十四个省市区发现报废汽车回收拆解和拼装车市场。这些非法拼装车市场存在和发展的主要原因是，一些地方领导对国家有关报废汽车回收管理的政策缺乏正确的认识，对违法经营活动及拼装车给社会带来的危害性认识不足，受利益驱动，对非法市场实行地方保护，导致非法拼装汽车违法行为愈演愈烈。目前绝大部分地区非法拼装车“黑市”已被取缔，原有经营场地已经复耕，但仍有少数地区尚未引起足够重视。 报废汽车向何处去？该如何纳入到回收利用的循环经济轨道上来？ 300亿元/年的产业前景 世上万物都是有生有灭的。既然汽车以年产百万辆以上的速度生产出来，那么使用生命周期过后，就必须以同样或稍低一点的速度，该处理的处理掉，该再生的让它重新获得新生┄ 报废汽车回收是我国重要的再生资源，同时也是一个朝阳产业。据了解，一辆汽车上的钢铁、有色材料零部件90%以上可以回收、利用，玻璃、塑料等回收利用率也可达50%以上，与构建“节约型社会”息息相关，产业前景十分喜人。 笔者手头正巧有一份昔日的材料，记录了这样一组数据――我国从1982年到1997年更新了汽车251．2万辆。据测算，每报废一辆汽车可节约1吨燃油，回收2．4吨废钢铁和45公斤有色金属。按此计算，从1982年以来，共节约273万吨燃油，回收655吨废钢铁和12285公斤有色金属，直接经济效益很可观。另外按每年更新30万辆车计算，其新增工业产值约为300亿元。这对加快汽车工业技术进步，产品更新换代，促进汽车工业和交通运输的发展，减少环境污染，节约能源，提高社会综合经济效益起到积极作用。 我国报废汽车的回收利用效益虽大，但还处于较低水平，与国外相比差距很大。有关资料显示，目前，发达国家报废汽车的材料回收率普遍都在80％以上。在美国，从事汽车零部件回收已形成了一个年获利达数十亿美元的废旧汽车回收行业。在德国，1995年底在全德国建起了回收废旧汽车的经营网络，能回收每年产生的近250万辆车。据业内人士称，戴一克公司在德国销售的奔驰汽车，基本上使用了可回收利用的零部件。在法国，一些汽车公司与回收企业联合建立了报废汽车回收中心，现在接近75％的零部件得到利用。反观我国，汽车回收利用率就比较低，如2004年河南省共回收报废车辆12235辆，仅占当年应报废车辆总数的24%，另外76%的报废车则通过各种方式流向其他渠道。据了解，报废汽车回收率低在全国已经是一个普遍现象，目前国内报废汽车回收率仅有40%左右，有一多半的应报废车辆游离于政府的监督之外。这么多车到底去哪了？是通过其它渠道进入了回收链，还是在继续使用？怎样规避了政府的监管？ 耐人寻味的镜头 ● 汽车垃圾，几年之前在我们眼中还是发达国家才有的事。然而近两年，走走北京的街巷，你经常能看到被车主遗弃的报废车。怪事多着呢。一方面，该报废的车没有被回收；可另一方面，回收上来的车有的也没报废。被“宣判了死刑”的竟“死车复活”，冒着黑烟、携着安全隐患又跑在了路上。
『伍』 北京哪有回收报废车代办报废手续的呀
嗯挺好以后找你们。
『陆』 北京市报废汽车回收企业能领政府补贴的为哪六家
这个鼓励政策是全覆盖的，只要是按规定报废，都能领到补助，绿标黄标补多补少而已，就差500元。 不是六家是九家，北京市天交汽车解体厂是第一家，北京中物博汽车解体中心是最后一家。
『柒』 北京的废旧轿车整轮胎回收分布
京良路那边是有很多，先把那边的弄熟悉了，其它地方慢慢就会知道了。
『捌』 北京现代汽车的废品哪个公司回收的
北京现代
物流有限公司：生产现代轿车的废料原来属于现代物流出售管理
『玖』 北京市机动车报废需要什么手续
报废手续：
1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。
2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。
3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。
4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。
5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
(9)北京废车回收扩展阅读：
《机动车强制报废标准规定》第七条 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；
（二）租赁载客汽车行驶60万千米；
（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
（四）公交客运汽车行驶40万千米；
（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
（六）专用校车行驶 40万千米；
（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；
（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；
（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；
（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
『拾』 北京有哪些报废汽车拆解厂
北京有哪些报废汽车拆解厂
悬赏分：5
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离问题结束还有 14 天 23 小时
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