① 尾气处理装置有几种
一氧化碳，CO，因为CO是一直在通入玻璃管的，这个装置不可能保证CO和Fe2O3完全反应
② 尾气处理装置的目的
主要目的就是为了去除工业生产排放废气中的有毒有害物质及烟尘，使其处理后达标排放，减少大气污染。废气的基本类型分为：工业有机废气、锅炉烟尘废气、工业酸碱废气、工业生产异味及工业有害细粒子等。
③ 要一篇关于化工压力容器(反应釜，换热器，尾气回收装置 精馏塔 储罐等)的论文（5000字左右，附带英文翻译
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④ 收集尾气SO2的倒吸装置原理
CCl4的密度比NaOH大，又不发生反应，便沉于试管底部，溶液分层，这时把试管插入接近底部，即可防止倒吸。SO2只和NaOH反应，这样便可除掉尾气了。
⑤ 比亚迪汽车发动机的废气回收装置是怎么回事
发动机废气回收利用装置,是由消声冷却装置,空气吸入装置,废气定位释放装置,混合装置,排气管和过滤网所组成。该装置从发动机的废气排出口到发动机的空气滤清器形成
⑥ 硫回收尾气排放标准硫回收装置尾气排放的新标准是多少
汽车尾气排放标准
类别 欧一 欧二 欧三 欧四
实施时间 到1995年底版 1995-2000 2000-2005 2005年底起权
HC（% ） 1.1 1.1 0.66 0.46
CO(%) 4.5 4 2.1 1.5
NOx(%) 8 7 5 3.5
微粒(%) 0.36 0.15 0.1 0.02
⑦ 尾气处理装置可以节约石油吗
A．维生素主要存在于蔬菜和水果中，故正确．
B．铁在与水和氧气并存时易生锈，隔绝空气和水可以防止铁生锈，故正确；
C．汽车安装尾气净化装置只是为了减少对空气的污染，无法节约石油资源；故错误；
D．工厂废水处理后循环使用，可以节约用水，故正确．
故选C．
⑧ 化学尾气收集装置的作用
ABCD四个装置都是适合收集易或极易溶于水的气体，如氨气；或者能与装置中溶液反应的气体，如装置中是氢氧化钠，气体是二氧化碳。作用是防止水回流到前面的装置里。BD装置都是把回流的水存储在球形部分，但存储量有限，不能用来收集大量极易溶于水或极易与装置溶液反应的气体。C装置是部分水回流后，漏斗与水面分离。水又掉下来，再回流……往复循环，图中C装置的漏斗应刚好与水面接触，如像图中所示，则不适合来收集极易溶于水或极易与装置溶液反应的气体。A装置适合收集极易溶于水或极易与装置溶液反应的气体，不用担心回流问题，只是可能瓶内气压过大，若气体不是很溶于水或极易与装置溶液反应，则有可能气体流不进装置。
⑨ 油罐车油气回收装置回收有哪些方法
油气回收的方法主要有吸附法、吸收法、冷凝法、氧化焚烧法等，在油气回收的早期阶段上述几种方法都有应用。随着人们对油气回收技术认识的加深，吸收法由于其尾气排放浓度高和氧化焚烧法由于其不能回收有价值烃类组分而被淘汰。
目前的几种油气回收工艺都有着各自的优缺点，单一的方法，不管是冷凝法还是吸附发都很难称的上完美，只有几种工艺相结合，各取优势互补，才能更好的发挥各种工艺的优势。
1、冷凝法和吸附法相结合目前是比较流行的方法，也能得到大多数人的认可。一般，先采用二级冷凝将油气冷凝到-40度至-50度，通过二级冷凝后85%以上的油气都液化了，未冷凝为液态的浓度较低的油气再通过一个吸附系统，对油气进行富集，使油气浓度大大提高，同时体积大大减小了（经过吸附系统分离出来的达标尾气已经排放了），这时富集的油气再进入三级冷凝系统深度冷凝，此时三级冷凝器的功率就大大的减小了。此工艺的优点：
（1）有效的结合了冷凝法和吸附法的优点；
（2）由于用吸附系统对油气进行了富集，三级冷凝要处理的油气就大大的降低了，能耗也降低了；
（3）经过二级冷凝的油气是中低温油气，活性炭床的不会产生高温热点，吸附系统也克服了安全隐患。
2、 膜吸收法：为利用吸收法与膜分离法集成技术的油气回收方法及装置，此方法将油品储运设备在收发油过程中产生的各种油气和空气的混合气体，经集气管和压缩机进入吸收塔，利用专用贫吸收剂在吸收塔中吸收回收轻质油品蒸发排放出来的油气，塔内含有少量油气的尾气被送入膜分离器将油气和空气作进一步分离，并将空气排入大气，塔内吸收油气后的吸收剂被送至解吸罐中解吸再生，使吸收剂得以循环利用。从膜分离器分离出来的以及从解吸卧罐中解吸出来的高浓度油气都被送入回收塔，被回收塔内的液态贫油本体所吸收，经吸收后的富油被送回储油罐或可直接使用。该方法使油气回收率高达99％以上，可获得明显的环境效益和经济效益。
⑩ 尾气吸收装置能防倒吸的装置图
以下装置都可以