1. 不孕籽棉在限制类进出口商品中商品名称中为棉的回收纤维还是其他废棉
棉的回收纤维
2. 广州增城哪里有回收玻璃纤维棉的
玻璃店肯定是没有，也不要
只要专业的单位或个体才会要的。
不过要先知道玻璃纤维的成分，型号等参数才行啊
3. 用旧的羽绒棉能否回收重新利用
可以的，但是重新利用之前必须经过彻底的清洗和消毒，以免传播病菌。
羽绒棉是由不同规格的超细纤维和羽绒经过特殊工艺生产制造，因质似羽绒，故称为羽绒棉，也有大部分称之为丝绵或者中空棉，该产品具有轻薄、手感细腻、柔软、保温好、不易变形，不会透丝，其保暖性能超过同等克重的羽绒，可广泛应用于羽绒棉服、滑雪衫、防寒服，羽绒棉被，羽绒棉裤，汽车坐垫等多种保暖制品。
分类
羽绒棉分为两种：一种为梳理成型的，手感类似于杜邦棉，又称仿鹅绒棉；第二种为没有成型的，类似于PP棉，手感接近于羽绒，是羽绒的理想替代品。
4. 最简便的收购棉花公式有哪些 如何把籽棉换算成皮棉 及价格
籽棉单价=（1—衣分率—损耗率）*棉籽单价 +（衣分率-衣亏率）*（皮棉单价—加工费单价）
公式中单价指每公斤的价格
衣分率：是收购籽棉时通过皮辊式或锯齿式试轧机得到的，一般为38%左右。
损耗率：随棉购进的棉籽由于大锯齿机加工所造成的损耗（破碎），一般不超过1%。
衣亏率：指棉纤维的损耗。
如有不同意见，希望探讨
5. 由废弃的棉花、工业下脚料和纺织企业的布头和纱线头回收再利用能制成这样材质的涤纶纤维吗专业人士解答
由废弃的棉花、工业下脚料和纺织企业的布头和纱线头回收再利用能制成这样材质的涤纶纤维。这一点毋庸置疑！
6. 废旧硅酸铝陶瓷纤维棉、玻璃纤维防火布可以再回收利用吗
需要看成色，部分可以再粉碎一些做成各类防火填料。北京费普福
7. 回收的涤纶棉算黑心棉吗
1、旧棉被回收翻新后，达到棉絮标准的，不属于黑心棉。
2、“黑心棉”专是劣质生活用絮属用纤维制品的俗称。一般生活用絮用纤维制品（被、褥、枕、棉服等）不符合国家标准GB18383-2007中第4.1、第4.2条要求的，则可认定为劣质生活用絮用纤维制品。
絮用纤维制品的国家标准是：
GB18383-2001《絮用纤维制品通用技术要求》。（这是2001年9月1日正式实施的一部强制性国家标准。）
有关法律规定包括：
①强制性标准，必须执行。不符合强制性标准的产品禁止生产、销售和进口。（《标准化法》第十四条）
②国家标准公布后，该项行业标准即行废止。（《标准化法》第六条）
③生产者生产的产品必须符合保障人体健康的国家标准的要求。（《产品质量法》第二十六条）
④处理有关产品是否符合标准的争议，以检验机构的检验数据为标准。（《标准化法》第十九条）相关管理和检验部2、县级以上产品质量监督部门对有根据认为不符合保障人体健康的国家标准的产品以及直接用于生产销售该项产品的辅料予以查封扣押。（《产品质量法》第法给予行政处分。（《产品质量法》第六十八条）
8. 为什么有的汽车的隔音棉会选用回收棉
汽车隔音棉主要组成就是棉，优质棉在市场上的价格一般十分稳定，如果低于平均水平的棉，材料有可能使用的是劣质的再生棉，即回收各种棉被、碎布、麻等废弃品，重新打碎压制，这种棉可以有一定的隔音作用，但是它的弊端远大于它能提供的作用。那么，接下来齐家网专家为大家介绍汽车隔音棉怎么安装及汽车隔音棉的作用。
2、讲隔热
这里的隔热是指外界热量对车内环境的影响，尤其在夏天高温天气，强烈的太阳辐射和环境加温，会让车内空间灼热起来，当然车内只要开启空调就会得到缓解，这样一来会显著增加耗油量，那么车体本身能否做隔热处理减轻辐射影响呢？这就是消音隔热棉另外一项重要的使命了，在全车内层钣金，内饰板下面大面积覆盖消音隔热棉，为车体制造出一个保温层，可以有效阻止热量的传递。
9. 旧棉被回收翻新属于黑心棉吗
要火眼去看清,不能一刀切,只要经过消毒处理,
各项指标达标.为什么不能二次利用呢?
我看也不能算作黑心棉.
10. 如何处理玻璃纤维废料
大部分厂家处理废料的手段是找个垃圾场或大坑什么的直接扔掉了，谁都不会在意这些版废料还能有权什么用。其实这种做法是错误的，我们都不能小看了这些边角料和废料，它们也都是很多产品的重要原材料，比如做石棉瓦、玻璃钢瓦、手糊制品增强材料等等，网络上面也有非常多玻璃纤维边角料废料的收购信息，所以建议玻璃纤维厂家不要直接扔掉那些废料，这样不但会造成环境污染还会损失金钱，找个地方囤积起来，积累了一定数量后找个买家又是一笔不菲的收入。在这里我们要提醒使用者：第一，做好玻璃纤维废料碎片处理要集中在一个地方，便于集中回收；第二，注意工人的防护，玻璃纤维颗粒很容易刺激到人体皮肤，请注意防护。