⑴ 海航集团的社会责任
创业20余年，海航始终坚持以中华优秀传统文化为基石，秉承“计利当计天下之大利”的中国式商道精神，用商业行为、商业产品和商业服务造福于天下众生，始终把能够为社会和他人作出贡献，作为海航事业的初衷。2014年，为全国统筹规划集团社会责任工作，更为专业和系统的践行企业社会责任，集团成立海航集团社会责任工作领导小组以及集团社会责任部。目前海航集团以建立了以集团社会责任工作领导小组为决策机构、集团社会责任部为管理中枢、依托集团三级管控体系的社会责任工作团队。
履行理念：
慈爱·诚
履行维度：
新时代商业文明、组织治理、社区参与和发展、环境保护、公平运营实践、消费者问题、劳工实践
累计公益慈善总投入逾10亿元
“海航光明行”为近6000名贫困白内障患者进行了复明治疗，4次荣获“中华慈善奖”，获“南南奖——企业社会责任奖”等数十项社会责任大奖
海航集团将其约22%的股权捐赠给海南省慈航公益基金会,使该会成为海航集团单一最大股东
海航志愿者注册人数达4700余人
志愿服务总时长近14.5万小时 1.助力海南国际旅游岛建设
1988年，海南正式建省。然而，滞后的对外交通严重影响了海南经济特区的发展。1990年，以陈峰、王健为首的海航创业者临危受命，怀着远大理想和坚定信念来到海南，开始了创建海航的艰辛征程。经过20多年的发展，海航实现了特区人民的航空梦，成为海南经济发展的助推器和引擎。
2.响应国家西部大开发及“一带一路”战略
自1995年开始，海航相继组建云南祥鹏航空、西部航空等，建立了干线和支线相结合的航线网络，为西部地区提供全系列航空服务。
服务于国家“一带一路”战略：乌鲁木齐航空开航，打造联结欧亚大陆的纽带；福州航空开航，成为海峡两岸的重要通航点；北部湾航空开航，努力打造连接中国和东盟的枢纽；三亚新机场将成为连接南中国海周边国家和地区的大型自由贸易区。
作为海南的大型企业，未来海航集团按照“面向东盟、发展日韩、兼顾南亚”的发展思路，致力成为21世纪海上丝绸之路“空中支点”的服务者。
3.助力国家“走出去”战略
海航积极支持中国维和行动，2005 年派出包机圆满完成接送中国维和警察赴海地执勤的政治运输任务，2011年圆满完成埃及和利比亚撤侨任务。海航集团响应国家“走出去”战略，布局五大洲。 1、负责任地对待合作伙伴
海航集团重视、善待合作伙伴，以诚信、业绩、创新赢得伙伴尊重，追求交易公平，服务于长远利益，致力于实现与合作伙伴的共享增长，共同致力于行业发展和市场繁荣，共同推动中国发展和世界进步。
2、负责任地对待员工
高潜质人才项目（HPT）
海航集团HPT项目自2009年启动以来，共选拔出117名优秀年轻管理干部。通过此项目的示范和带动，集团各单位纷纷加大人才选拔培养力度，为青年人才的发展打造了阶梯化培养模式，为海航的未来发展奠定坚实基础。
管理培训生计划（MT）
2012-2014年集团连续招聘国内外知名高校的优秀毕业生，实施管理培训生计划。通过融入海航、业务素养提升、管理能力开发等不同阶段的学习，使管培生在24个月的培养期内融入职场、初步掌握管理知识和管理技能，为海航未来5-10年的人才储备打下基础。
财务总监养成计划（CDP）
自2011年正式启动实施以来，集团已经完成71名学员的选拔和培养，入选的各成员企业财务部门业务骨干通过财务专业学习、管理技能培训、五百强企业实地参访、挂职锻炼等培养环节，系统提升了个人素养和管理技能，为集团高级财务管理岗位输送了新鲜血液。
3、负责任地对待客户
海航奉行“以客为尊”的理念，强调“天地之间皆为用心之处”，倡导“至诚、至善、至精、至美”的服务理念，打造“全系列产品，个性化服务”的全新理念，将东方文化与国际服务标准相融合，打造中华民族的世界级品牌。 践行绿色生活
为提高员工的环保意识，海航集团鼓励各单位开展环保公益活动，以实际行动践行绿色发展理念。海航集团积极组织员工参与环保公益活动，开展了包括“地球一小时”、“洁净海岸线”等丰富多彩的活动。
绿色海航战略
海航集团以“绿色生活倡导者、绿色服务提供者、绿色产业引领者、绿色发展先行者”为战略目标，通过打造绿色文化，加大绿色宣传，投身绿色公益，寻求绿色伙伴，最终实现可持续发展。
减少生态足迹
海航集团旗下航空企业自2008年启动节能减排管理工作至今，已累计节油超过20万吨，减少碳排放超过60万吨，相当于2万亩森林一年的二氧化碳吸收量。
2015年1月22日，海南航空成为中国民航第一家获得能源管理体系第三方认证的航空公司。
2015年3月21日，加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空航班完成首航，标志着中国自主研发生产的生物航煤首次商业载客飞行取得圆满成功。
作为国内首家生态园林机场，海口美兰国际机场建场伊始就注重对生态环境的保护。美兰机场环境优美，景色迷人，可绿化面积率达99.6%，被誉为中国第一生态园林机场。 2004年7月，海航-青藏高原10年光明行动正式启动。此后，海航光明行足迹遍及青海班玛、囊谦，四川理塘、内蒙古兴安盟、新疆库尔勒市、甘肃临洗、湖北宜昌等地。2010年，随着海航海外亊业的发展，海航光明行也随之走进非洲津巴布韦、马拉维、莫桑比克等地。截至2015年底，海航光明行为近6000名贫困白内障患者进行了复明治疗，帮助他们实现了重见光明的愿望。2014年10月19日，光明行十年回顾活动在京召开，海航集团荣获光明行杰出贡献奖。
2004年7月 青海果洛 启动
2005年7月 西藏拉萨、林芝、日喀则 治愈：200人
2005年10月四川理塘 治愈：200人
2006年7月青海囊谦 治愈：60人
2006年8月 内蒙古 治愈：300人
2007年5月海南 治愈：500人
2007年9月新疆库尔勒、伊利 治愈：1000人
2007年12月甘肃定西 治愈：500人
2010年9月甘肃甘南 治愈：66人
2010年11月马拉维、津巴布韦 治愈：612人
2011年3月津巴布韦 治愈：514人
2011年9月莫桑比克 治愈：300人
2012年10月湖北宜昌 治愈：247人
2013年8月靑海玉树 治愈：240人
2014年8月青海囊谦、班玛、四川甘孜 治愈：538人
2015年7月内蒙古锡林郭勒 治愈：104人
2015年8月青海囊谦 治愈：550人
海航光明行已治愈近6000名白内障患者，总投入逾3300万元 海航集团在每次重大自然灾难发生之时，总会伸出援助之手，执行救灾航班，运送紧急教灾物资和救灾人员，为挽救生命、减少人民损失争取宝贵时间，同时，海航集团及旗下各成员企业主动为受灾群众捐款捐物。
2008年 四川汶川地震
总投入资金：18376万元
捐款：集团100万元
员工：439万元
救灾航班：254班
总飞行小时：655小时
运送救灾物资：1100余吨
运送救灾人员：4200人次
2010年 靑海玉树地震
救灾航班：60班
运送教灾物资：223吨
总投入资金：700万元
海航靑海玉树孤儿成长基金项目
救助玉树地震142名孤儿，向其发放生活费和学费，直至其年满18岁。截至2015年，该项目已经圆满运作5期，共发放成长基金202.58万元。
2010年 靑海舟曲泥石流
捐款：109万元
海南2010年特大暴雨
捐款：1500万元
2011年 贵州黔西南州
望谟县暴雨山洪灾害
捐款：30万元
2013年 四川雅安地震
捐赠：340万元
2014年 云南鲁甸地震
捐款：500万元
海南威马逊台风
捐款：3000万元
2015年 尼泊尔地震
捐赠：100万美元 社会创投创新
为寻求并创新发展企业新公益模式，倡导社会创新并通过商业创投及运作解决社会问题，自2011年起，海航集团举办社会创新创投竞赛活动，竞赛主题涵括“社会创新的海南样本”、“扶贫助弱”、“教育与发展”、“绿色环保”，参赛对象为NPO、NGO、社会组织及高校学生等，至今创新创投活动共计出资700万。
海航慈心之旅
2010年5月，海航集团向海南省慈善总会捐赠370万元，用于实施“冉冉朝阳-慈心之旅”救助贫困先天性心脏病患儿项目、“绚丽晚霞-特困孤老生活照护”项目、“冉冉朝阳-爱心育才行动”项目和“冉冉朝阳-益智工程”救助贫困苯丙酮尿症患儿项目等四个慈善救助项目
海航至善井
为了回报海南人民，2003年，海航集团启动“至善井”计划，计划投资2000万元，配合人民政府解决“饮水”的难题，帮助当地群众早日奔小康，截止2014年底，海航已在海口、文昌、澄迈等地完成91口“至善井”解决了约22万人的饮水困难，提高了当地人民的生活水平，带动了当地的经济进步和发展。
海航希望学校
2008年5月，海航捐款3000万元，在万宁、五指山、保亭黎族苗族自治县、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县建设一批海航希望学校。其中，保亭新星慈航小学是海航集团投资350万元捐建的第一所希望小学，占地20亩，可开设25个教学班。
海航送爱回家
自2013年起，“海航送爱回家”活动在境内外50余座城市开展，帮助近600名回家困难的贫困学子、西部志愿者、进城务工人员及留守儿童等受助对象春节回家团圆。
海航．宝岛奖助学金
2011年起，海航设计“海航．宝岛奖(助)学金”，截至目前，宝岛奖（助）学金己连续开展5年，共资助海南637名学生上大学，资助金额逾750万元。 联合国儿童基金会（UNICEF）
海地儿童救助
2010年7月，海航团与联合国儿童基金会建立合作关系，支持联合国儿童基金会在全球范围内的儿童保护项目，自2010年起，每年向联合国儿童基金会捐赠200万元人民币，为期五年，共计1000万元人民币，用于支持“联合国儿童基金会海地儿童保护项目”，改善海地儿童保护环境。
联合国教科文组织（UNESCO）
亚非女性教育保护
2014年2月，海航集团与联合国教科文组织（UNESCO）建立合作关系，海航集团将通过海南省慈航公益基全会在未来5年内向联合国教科文组织捐赠500万美元，用于支持UNESCO在亚洲及非洲地区开展的女童与妇女教育保护事业。
联合国世界粮食计划署（WFP）
加纳学校营养餐计划
2013年4月．海航团与联合国世界粮食计划署（WFP）开启战略合作，海航舆团将自2013年起连续5年每年向WFP捐款200万元，共计1000万元人民币，用于支持WFP在非洲加纳地区开展的学校营养餐计划，为当地学龄女童提供“能带回家的口粮”。
联合国儿童基金会（UNICEF）
零聚爱心
2013年8月，海南航空与联合国儿童基金会（UNICEF）建立合作关系，并启动“零聚爱心”CHANGE FOR GOOD项目，海南航空将在未来5年内，通过机上及机场贵宾筹集善款，并全部捐赠给UNICEF,用于支持其在中国及全球开展的儿童公益项目 慈航综述：海南省慈航公益基金会是2010年由海航集团发起，在海南省民政厅正式注册成立的一家非公募基金会。2013年10月，海航集团将其约22%股权捐赠给海南省慈航公益基金会，使该会成为海航集团单一最大股东，是海航集团体现企业社会责任，感恩回馈社会方面的公益平台。2015年，海南省慈航公益基金会获得国家民政部颁发的“全国先进社会组织”荣誉。慈航基金会秉承“愿行合一、上善若水”的公益理念，按照国家对基金会管理的相关要求，不断规范项目运作，积极探索公益新模式，在积极与海航集团合作开展各类公益项目的同时，还致力于开展社会影响力投资的公益项目。这些项目充分结合海航集团的资源优势，将投资和公益相结合，实现持续不断的造血功能，使得公益项目获得勃勃生机。
慈航基金会作为一家非营利性的公益组织，广泛在教育援助、扶贫救困、抗震救灾、文化倡导、医疗援助、绿色环保、科学创新等领域开展公益项目，截止2014年底，开展各类慈善公益项目近四十个，累计捐赠支出达1.4亿元。
文化传承领域：
支持中华软实力提升、公益文化暖人心、倡导快乐的公益旅行
扶贫救灾领域：
青海班玛藏文慈善学校“藏族班”项目
海航慈航玉树成长基金项目
慈航义工
海南社会救助项目
海航自强洗衣社公益助残项目
⑵ 海航到底要招什么
第一、我是在海航集团下属一个企业工作。
第二、经常都有很多岗位招聘，因为海航的人员流动是比较高。
第三、海航是个很年轻的企业，不论是决策者还是管理者，上下都很浮躁。
第四、想到海航来踏实工作生活，请三思而后行。
⑶ 海航英语标准
海航时刻都有社招，只要缺人，你就可以投。去智联招聘上看看吧。
看你是否是技术类人才了，技术类人才对英语没啥要求，如果不是外语类人才，应该都不高。
⑷ 海航的外语专招，如录取了待遇如何啊
税前工资3620 研究生+1000 有工作经验+1000
这是我在海航人才社区论坛里看到的 有童鞋说滴 供你参考一下
不过据我了解 大概就是这样啦 应届生拿到的就是这个数
⑸ 安卓版海航运行我想安装天航的乘务计划
空乘招聘：“抢人”持久战
乘务员招聘相对于其他类人员招聘目标较为固定，招聘范围受限，据了解，本年度各家航空公司已纷纷开展乘务员招聘作战计划，招聘市场处于白热化的竞争状态，用“抢人”一词形容并不为过。海航航空今年乘务人员引进指标总计近2500人，其中海航股份1700余人，天津航空350余人，西部航空180人，祥鹏航空180余人。各成员公司已于3月全面启动招乘工作，其中海航股份于3月开展属地招聘及华中、东北区域招聘，覆盖武汉、长沙、南昌、哈尔滨、沈阳、长春等十余个城市，与此同时，天津航空、祥鹏航空、西部航空也将目标集中在东北地区，“哈、沈、长”三城历来是招乘兵家必争之地，海航航空旗下各家成员公司联合覆盖，势必在东北地区形成海航乘务员招聘的良好态势。此外，天津航空还将在郑州、成都设立招聘站点；西部航空也将在重庆地区开展一场大规模招聘。
纵观2014全年，以海南航空为首的海航航空招聘团队将继续奔赴全国其他城市开展招聘工作，包括海南航空、天津航空、祥鹏航空在内的几家公司计划于4-6月，9-11月持续开展招乘工作，范围覆盖华北、华东、西南、西北等地区近20座城市。
海航乘务员招聘终审试装环节
让年轻人感受到海航的诚意
面对白热化的市场竞争，除以往常规的招聘项目外，本年度各公司推出系列招乘亮点工作，旨在进一步吸引更多优秀学子加盟海航。海南航空今年推出了“Flying With Dream”外语类乘务人才招募，将国际化战略、人才战略推上公司发展源动力的层面。伴随海航国际化战略布局的加快，国际化人才需求呈几何式增长。为打造一批国际化空乘团队，满足国际航班运行需求，海南航空于2013年率先推出外语类乘务人才招募，并取得了显著成效。2014年，海南航空将加大外语专招推行力度，吸引更多优秀且具备外语特长的人才加盟，特别制定了“免初试”、“全英文考核”等特色化的考核标准与流程，通过“定制培养计划”、“纳入公司储备人才”等建立了专属、多元化的职业发展规划，同时也匹配了更为丰厚的福利待遇，“免报到机票”、“优先考虑属地分配意愿”等等。
“完美空乘体验营”是海南航空为应聘者准备的“前置体验”大餐。2013年12月，海南航空举办了“完美空乘体验营”活动。体验营分为“破冰、体验、收官”三大阶段，在为期3-5天的体验阶段中，参与者切身体验了海南航空独特的东方之美乘务员美妆美姿课程，参与了机上服务体验培训，并感受了水上迫降等模拟机体验，对空乘这个职业加深了认识。活动视频前期在搜狐视频旅游频道首页播出，获得了良好反响。活动体验者，来自大连外国语大学的美丽女孩儿刘洋说道：“参加过这次体验营后，我觉得海航的空姐不光外表美丽，她们的自信、勇敢和努力更加让人喜欢，我真的非常想成为她们中的一员。感谢海航给了我们这么好的机会，我也想对海航说一句——终于等到你，还好我没放弃，在最好的年纪遇见你，才没有辜负自己。”活动的效果也出乎意料的好，鉴于此，海航股份在今年还将继续举办“完美空乘体验营”系列活动，这对于今后有志加入海航的乘务学员，无疑是一记重磅吸引。
此外，其他成员公司的招聘也各有特色，天津航空计划在2014年开展一到两场大型乘务员招聘会，联合公司品牌宣传，通力合作，进一步提升公司品牌知名度。祥鹏航空将积极尝试IT技术运用在招聘业务上的各种可能性，主要尝试方向为微信招聘、无纸化招聘、招聘档案云存储、开发面试官APP等方面。西部航空今年将采取社会招聘的模式，以吸引成熟乘务员应聘为主，同时在宣传模式上力求创新，通过微博、微信、各类招聘网站、学校就业网、重庆地区媒体等进行同步宣传，进一步拓展公司品牌宣传范围。
“招空”的苦与乐——华北区域乘务员招聘日记
所有空乘人员招聘的表面都是光鲜亮丽的，可其实没亲历过空乘招聘的人，很难理解其中的苦与乐。曾经海航股份招聘团队的成员写过一篇题为《华北区域乘务员招聘日记》的文章，道出了不少招聘中的苦乐辛酸，也引起了小范围内招聘人员的共鸣。
招聘日记中这样写道：“今天的招聘安排是：上午山东女子学院、下午山东艺术学院，结果山东女子学院面试前一天竟然说教室有问题，临时调整的教室，导致面试到场人数很少，场地也不能满足面试要求，作为大区总监，我的心里非常不是滋味儿。到了下午，情况好了许多，山东艺术学院很给力，到场近100人，学校的条件有限只能提供一间教室（教室是在男生宿舍哦），这都不是事儿，难不倒大区总监，先在教室宣讲、填表后再清场布置场地，说到这里，我必须要表扬一下我们此次的工作人员，很卖力，工作让我很放心。下午结束的较晚，虽然很累，但所有人都很满足，饥肠辘辘的我们在大学城夜市的路边摊上吃煎饼，窘破的是还被应聘者认出，是不是影响公司形象了……
第四天，无面试安排，为啥没面试安排呢？因为找不到周末接待招聘的目标学校，同时也跟其他航招聘冲突了，为了不分流，我们只好错开时间，正好也想去看看同行是怎么招聘的，取取经（事实证明还是我们的招聘较为专业）。所以我们计划在这一天去某航招聘现场贴海报（是不是太坏了），结果被学校保安逮到，协调一个小时才让我们走，糗掉大牙……最后我们顺利将海报贴好，满足的离开。这次经理跟我们一起贴海报，最大的感受就是招聘人都是能屈能伸的纯爷们！……
复试结束后的终审在郑州举行，由于距离较近，所有应聘者、工作人员要坐火车前往郑州。整理好行囊招聘组转战郑州，招聘材料较多，大家大包小包手提肩抗，在拥挤的郑州火车站，与农民工兄弟们一起，自己也觉得有些狼狈，不过我没感觉丢人，证明俺是个能屈能伸的人。火车站又碰见去郑州参加终审的孩子，我想我们能给她们留下的印象就是：海航的HR很能吃苦吧……
六点钟，所有面试结束了，总算松一口气，跟学生说7天通知结果，但为了不让学生等待的太煎熬，我和工作人员加班到凌晨两点将面试结果发送完毕，并整理完毕所有招聘材料。第二天早上，招聘组正式解散，各回各家，我也拖着几个大箱子和疲惫的身子返回海口。”
也许在外人看来，这一幕幕令人啼笑皆非的小花絮只是有趣而已，可是这些事每天都会发生在招聘人的身上。我们经常会看到应聘者的微博留言，表扬海航的面试现场工作人员亲切和蔼，耐心细致，其实每一个细节招聘团队都在背后付出了很大的精力。去年10月被海航录取的蒋慧同学说道：“一个偶然的机会我在校园就业网看到了海航的乘务员招聘信息，抱着试试看的心态参加了面试，到最终被录取，这一路走来很不容易，竞争非常激烈，我特别珍惜这样的结果。外界总觉得海航招聘可能有什么内幕，但我自己参加后现在我可以说，一切都是公平公正的，我很感激海航的招聘人员，是他们的认真付出，给了我这样的机会。我希望自己更加努力，借着海航这样的高平台高起点，展开我人生的新篇章，也为了更好地回馈帮助过我的人，用我的点滴之爱感动这个世界。”
⑹ 2020年海航储备群里准空乘何去何从
等待，或者去别的航司面试