① 什么是“非常站控”
非常站控即在自然灾害等不可抗逆因素发生下，车站临时进行的控管模式，一般由机器自动执行预指令。
② 铁路哪些情况可转为非常站控模式
非常站控模式是指当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或设备天窗维修、施工需要时,脱离CTC系统控制转为车站传统人工控制的模式。
CTC系统具备分散自律控制和非常站控两种模式。分散自律控制模式可提供自动和人工两种控制与操作方式。非常站控模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制的模式。
调度集中控制车站(以下简称“集控站”)设应急值守人员，应急值守人员由车务具有车站值班员职名的人员和电务信号人员担任。
集控站的行车工作由列车调度员办理，司机等相关人员直接向列车调度员报告有关行车工作。
集控站转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站有关行车工作。
当由列车调度员办理接发列车，出站、进站(进路)信号机故障或基本闭塞法停用时，列车以调度命令作为进入区间(闭塞分区)或站内的行车凭证。出站、进站(进路)信号机故障停用时，司机根据列车调度员发布的允许进入区间或站内的调度命令，将列控车载设备转入目视行车模式。
③ 油站管理员与油站储备管理人员有什么区别，各是做什么事情的
油站管理员是在职人员,储备人员就是打小工的,呵呵
④ 如何做好2014年的站址储备工作
●张斌隆
这几年，我们坚持实施开放开发战略，拓宽招商引资领域，创优招商引资环境，吸引技术、资金和人才来我市“安家落户”，已经和在为我市的加快发展产生积极而深远的影响。一是投资环境建设得到了加强，三年来，有16个省市（地）460户企业在金昌投资兴业。二是招商方式进一步改善，小分队招商、节会招商取得了积极成果。三是激活了民间资本热情、非公经济、闲置资产盘活所有制突破、产权交易项目已经形成了招商引资工作的亮点。四是把企业推向前台，政府搭台，企业唱戏，企业参与招商的积极性明显增强。以往单靠政府协调招商的局面进一步得到改变，招商引资工作开始呈现多元化发展态势。去年1—8月，全市共签订招商引资合同项目147项，合同资金25．4亿元，目前已启动实施项目90项，其中在建62项，再建28项，到位资金3．76亿元，完成年计划的75．25％，同比增加13．59％。一批项目相继实施和建成投产，将对我市经济社会发展起到重要的推动作用。但是，我市的招商引资工作长期以来受到项目质量不高，项目层次较低的困扰，严重影响了招商引资工作顺利开展。这一现状已经引起了市委政府的高度重视。现就如何立足实际，做好招商引资项目储备与管理工作，提出几点看法。
一、项目工作要完善项目产业体系，并对我市各类产业项目进行科学论证和规划
金昌市是一个新的资源型工业城市，与周边地区相比，经济文化发展和自然环境方面的差异给我们的生存和发展造成了很多困难，这些年，我们既没有消极等待，也没有急躁盲目，而是结合实际，因地制宜，做了一些招商项目的前期工作，筛选了一批能在我市经济发展中起大作用的项目。问题是项目储备在产业化、系统化方面的程度不够。项目招商要联系实际和因地制宜。更要科学论证，科学规划。目前，我市正在调整结构。制作适应我市经济结构调整的项目，按照产业结构分门别类地制作和储备一批项目，推动每个产业及各产业内的支柱产业都自成体系，互相作用已是迫在眉捷的事情。因为产业效应要有规模，规模效应才是真正的能量效应。我们的招商引资项目更要注重项目的规模效益。这方面的文章第一是做好国家投资的项目，我市的产业中农、林、水、牧等争取国家政策投资的项目较多，对这方面的项目一定要搞好规划设计，项目设计要高质量、高水平，这是基础，有了这一基础还要组织人员多跑，多争取资金。在除了争取国家和外部财团的投资外，一定要按体系、按步骤做好配套建设；第二是做好招商引资项目，招商引资项目一定要坚持高起点、高水平、技术含量高、产品市场占有份额大、能带动产业快速发展的项目，产业的发展必须坚持改造和提高并重。能利用的技术设施，要尽量改造利用。就是说要激活闲置资产，激活产权交易项目，使其布局得到改变。从项目设计上，原有企业的技术改造，也要立足于市场需要，做好调整产业结构，产品结构方面的项目制作，优化资本或推行股份制等，都要在项目制作上做文章。一般来说，县区在第一、二产业方面都不具备太大的优势，但可以充分利用水、电、路、土地资源、优惠政策或引进项目让别人搞，吸收劳动力就业，增加财政收入，改造人文环境；第三是大力发展第三产业项目，第三产业项目的发展前提是第一、二产业的长足发展，这方面就要坚持有所为、有所不为的原则，项目不宜超前，要听其自然，循序渐进。第一、二产业形成一定的规模后，第三产业很快就带动起来了，人多了、钱多了、车多了、餐饮娱乐业、旅游业、银行保险业及其他服务行业等一系列的第三产业就会应运而来，快速发展，我们只要运用好法规和税收的杠杆作用，即可取得理想的社会效益和经济效益。
项目布局要从战略高度给予规划。产业结构调整也罢，计划编制也罢，说到底是项目的规划。所以，项目建设要注重其体系的完整性和互补性。客观地讲，我们一个地级市，再有实力，也不会一下使百业俱兴，同时使经济体系上升到最佳状态。但项目体系却必须统一规划，超前安排，这既是当前经济宏观管理的重要措施，也是招商引资有序发展的保证，一定要统一规划，科学布局，互相配套。招商项目实施过程中次序可以打乱，条块可以分割，但在整体布局上必须突出互补性。因此，在项目的规划方面要战略决策，留有充分余地，特别是二、三产业，要提前安排，整体规划，与城建、交通、水电等基础设施相适应，相配套。
二、项目工作必须内外结合，反复论证，增加储备项目可操作性，坚持两条腿走路
一是利用项目争取国家投资；二是扩大招商，借力发展。招商引资工作是一项复杂的系统工作，既涉及政策法规，又涉及金融、技术，所以说它既是经济行为，也是政治行为。因为招商的对象是国内外的投资者，把来自不同的地区或不同的国家，不同的制度，不同的体制的人，要统一到我市一个具体的领域或方面来合作是很不容易的。我们经历了10多年的招商引资和经济技术协作工作，曾也给人交过学费，在总结经验教训的基础上，招商引资和经济技术协作局面已经打开，各项工作都上了一个台阶。但招商的方式或者招商思路仍然重复着昨天的老路，如何借鉴与提高仍是我们每个招商人共同思考的问题，还有待于我们继续探索。招商经验不足，知识不足仍是我们急需解决的课题，面对越来越多的招商事务，我们准备的还不够充分。应该强调，合资合作既是机遇，也是挑战。特别是高素质的外商一般都是懂业务的工商企业家或银行家，他们对我国的政策法律和地方的情况都了解甚多，只要想往某个区域的某个方面投资，他们都要对当地投资环境反复调查研究，分析利弊得失后才下决心。自己从事经协招商工作多年，从过去接待的外来客商看，他们都是有备而来，一般来说，都不会空手而归，即便投资合作不成，也要把情报信息搞清带走。因此，我们今天必须有备而待，一定要创造条件，做到引得来，留得住。一是项目的准备。正规的客商注重的是规模效益，对项目的要求自然就高，所以，必须储备一批规模大、起点高、技术含量好、有档次，有水平的项目，这类项目的成熟程度，要高于其他项目，具有高度的操作性和时效性。一般要求项目的实施者、立项批复、资本金这三条是必备的。那么，我们的招商项目就应该按照三条必备的要求来做前期工作，即就是外商独资也能够提供所必须有的充分条件。二是政策法规的配套。我们自己要熟悉政策，介绍情况。解释政策，一定要讲水平，讲政治，使政策法规充分的为合资合作服务。一方面要学习提高，一方面要充实增员。今天，已有不少客商把自己的投资合作重点转移西进。市招商局整日所面临的是频繁的接待、应付的是项目洽谈活动，但就项目工作的实际看，仅凭招商局的招商科来完成全市招商引资项目的论证和立项是很不现实的，第一缺乏人才，第二机制不顺。因而招商引资项目从数量到质量都能以适应形势的发展要求。市委、市政府应该从机制上坚持提高与充实并重的方针，强化项目工作队伍的建设。提高，就是加强现有人员的学习培训，强化他们的政策水平和业务能力；充实就是选拔一些专业特长的人，诸如商贸、金融、技术、政策、法律、外文翻译等方面的专门人才，补充增强招商队伍的力量，提高项目工作队伍的整体素质。这几年，我市在招商引资方面做了不少工作，付出了巨大努力，但严格地说，接触到真正的外商并不多，相反，却接待了不少的中间商，代理商。这就要求我们要有很高的政策水平，业务能力，也要有崭新的风貌，只有这样，才能产生一批适合我市经济发展的储备项目，才能为招商引资提供高质量的服务。
三、切实搞好项目谈判和签约，是项目管理的重要环节
招商引资工作实际上是两大块工作。一是项目的论证立项和规划布局。二是项目的谈判和签约。招商引资的谈判不同于外交谈判，但也要求参与者有很高的政治业务素质。要具备谈判所需的策略和艺术。谈判不论规模大小，层次高低，参与者都要严肃认真地对待，绝不允许草率从事，谈判过程中不能自如地做到有理、有利、有节，就不算真正的成功。合同、协约（协议）的设计，审签、公证等一系列的规范程序更是马虎不得。因为协议、合同文本是招商引资部门的生死状，一旦失误就会带来难以挽回的经济损失和不良的政治影响。项目的谈判和签约一定慎之又慎，当然搞项目的人不一定去签约项目，但相关的知识我们一定要懂，有的还要精而又精。只有这样，在招商引资过程中才能更好的发挥项目工作的指导、协调、服务、审查把关的重要作用。因此，招商谈判必须坚持以项目为依托的原则，合资合作或独资经营，都是以项目为基础，以谈判、签约为先导的，谈判、签约的水平如何，关系经济利益也关系政治影响。因此要坚持有备而谈的原则，坚持互惠互利的原则，坚持互相尊重、互相信任、互相平等的原则；坚持政策策略原则，坚持层级负责，内外有别的原则，坚持已经签约、必须履行的原则。
四、坚持项目的稽查与追踪服务，加大保障，提高项目管理的水平
项目追踪服务与项目稽查是招商引资工作中非常重要的手段。金昌市目前正在以开展工业强市、抓项目、促发展，推动并落实社会经济发展的一系列措施，项目的稽查与追踪服务越来越被重视，过去因为没有重视项目的稽查，造成了重复建设和项目流产，正如民间所说：“新疆的葡萄，民勤的瓜，金昌的马路年年挖”。这是对我们项目管理工作问题的一种讥讽，项目建设事关百年大计，要科学布局，反复论证，确保质量第一，为此建议市建设局、市计委、市招商局要形成合力，协调作战，进一步提高项目稽查队伍的专业化水平。要尽快熟悉项目实施过程中的技术和业务知识，从项目设计、质量等级标准到招商引资，投资规模，资金到位，项目进度等情况进行层层追踪督查，及时发现问题，并提出整改意见。反过来，项目稽查的过程又是服务的过程，项目招商工作涉及面广，内容庞杂，这就决定了稽查与服务是系统的、全过程的，要搞好确实不容易。根据我市的实际，只要从全局着眼，从关键环节着手就能做好。一是要坚持实事求是的原则，客观公正的发现问题，提出科学的整改意见，针对这些年项目招商中项目签约多，履约率低的实际状况，建议尽快出台《招商引资工作奖惩暂行办法》、《金昌市招商项目工程领导联系责任制工作暂行规定》、出台《金昌市项目法人责任制和暂行办法》、《金昌市招商引资项目落实单位领导责任制奖惩制度》、《金昌市招商引资项目储备工作暂行管理办法》、《金昌市招商引资经费管理核销办法》等管理制度，这些制度如能出台将对招商引资工作具有极其重要的指导意义。就能创造我们根据项目实施各个阶段的不同情况，按制度事先规范或跟踪规范，使项目立项、项目实施的每一个步骤达到合法合理，在招商经费方面依靠制度，加大保障，坚持照章办事，减少环节、提高办事效率。一方面是招商经费的核拨与支出管理，过去经协招商经费老是由政府办公室掌握，该花在项目论证、项目技术引进上的钱却没有花足，申请起来手续繁多，不干事不行，干事没有经费，招商局成立后经费一直短缺，年年超支经费年年都得不到弥补，由此也挫伤了招商工作人员的积极性。今年市政府对此问题已经给予高度关注，但不从资金运作的机制上解决是无法适应形势的需要的。为此，建议市政府加大保障力度，每年给市招商局核拨一定资金作为招商专项经费交市招商局管理使用，每年审计一次，若有违纪重罚责任人，一方面要对项目投资规模的合理性，资金结构的合法性、科学性，资金到位的及时性进行全面追踪，保证资金的使用效率。一方面通过对招商经费实行年审制度，既督查日常招商活动的开展，使招商工作经常化、制度化、规范化。又通过年审从另一个方面监督了招商引资项目落实的全过程，促进项目招商的成功率
⑤ 车站按是否具有站控功能功能分为几种
分为集中控制站和非集中控制站。
相关介绍：
1、集中控制站：
指行车调度员在调度中心对管辖范围内相关信号设备的远程控制和监视，并指挥列车运行的作业。调度员可以直接控制被控车站的道岔、进路和信号机。
2、非集中控制站：
是指铁路车站中，道岔、信号机、进路之间的互相制约关系在它们所在的位置分散地实现。是集中控制程度较低的一种联锁方式。道岔的操纵一般是由板道员在现场道岔近旁人工实现。
(5)站控储备扩展阅读
车站类型：
1、中间站
一般设在技术站之间区段内，办理列车接发、会让和通过作业，沿零摘挂列车的调车和装卸作业的车站称为中间站。有些中间站还办理补机摘挂、列车技术检查和凉闸作业、列车始发和终到作业并办理客货运业务。
2、区段站
设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、沿零摘挂列车的车站称为区段站。
3、编组站
担当大量中转车流改变作业，编组技术直达、直通和其他列车的车站称为编组站。在编组站还进行更换货运机车和乘务员，对货物列中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作。一般设有专用的到达场、出发场和调车场、驼峰调车设备以及机车整备和车辆检修等设备。
⑥ 为什么要有电力系统静态稳定储备什么是静态稳定储备系数
电力系统的静态稳定性是电力系统正常运行时的稳定性，电力系统静态稳定性的基本性质说明，静态储备越大则静态稳定性越高。提高静态稳定性的措施很多，但是根本性措施是缩短"电气距离"。主要措施有:(1)、减少系统各元件的电抗:减小发电机和变压器的电抗，减少线路电抗(采用分裂导线);(2)、提高系统电压水平;(3)、改善电力系统的结构;(4)、采用串联电容器补偿;(5)、采用自动调节装置;(6)、采用直流输电。在电力系统正常运行中，维持和控制母线电压是调度部门保证电力系统稳定运行的主要和日常工作。维持、控制变电站、发电厂高压母线电压恒定，特别是枢纽厂(站)高压母线电压恒定，相当于输电系统等值分割为若干段，这样每段电气距离将远小于整个输电系统的电气距离，从而保证和提高了电力系统的稳定性。
静态稳定储备系数是衡量电力系统静态稳定性的指标。
按功角判据计算和用小振荡法判别静态稳定时
静态稳定储备系数为
Kp%=（P极限-P正常）/P正常×100%
正常方式下，需控制在15%～20%之间；特殊方式或事故后运行方式，需控制≥10%。
按无压判据
Ku%=（U正常-U临界）/U正常×100%
正常运行方式下，KU%≥10%～15%，事故方式下≥8%
⑦ 山东京博控股股份有限公司招聘的加油站储备经理，请问这个职位怎么样（工作内容，时间，发展前途）
我和一些朋友一起来的京博，他们去加油站了，挺苦的，刚开始都是从加油开始做起，然后才能到储备干部，加油站属于新能源，发展前景不错，男生可以到这边来历练历练，没有那么黑暗，储备干部有专门的加油站。。。
⑧ 数控储备干部 什么的
只说厂家老板玩的一个文字游戏而已， 说你有机会成为干部的， 这招对大学生挺管用， 所以他们就老老实实的在那厂里工资不高也在那里做， 其实企业里的每个职工都是储备干部
⑨ 京东商城的储备站长具体的工作流程是什么呢
京东商城的储备站长具体的工作：
1、负责物流配送作业，确保配送体系正常运作，保证日常操作顺畅有效。
2、负责运输渠道管理，负责运输成本控制符合物流部目标。
3、负责制定市内配送部的站点规划、工作计划、总结及报表。
4、负责协助站长对员工招聘、考勤，报销、员工问题解答等。
5、负责协助站长完成KPI指标达成 。
(9)站控储备扩展阅读：
京东商城的储备站长任职资格：
1、大专及以上学历，管理类、物流类等相关专业。
2、熟悉物流配送管理业务流程，熟悉第三方物流业务，有丰富的流程管理操作技能。
3、能熟练运用office办公软件。
4、良好的沟通协调能力，服从调配。
⑩ 军供站储备粮出入库环节岗位职责
粮食出入库制度
一、搞好粮食进出库管理，是保证粮食质量、数量、降低费用及储粮安全的重要环节，确保动用时，调得动、拿得出，因此必须认真做好。
二、储备粮是国家财产，企业只有收好、管好的责任，没有上级主管部的出入库通知单或计划，任何单位或个人都无权擅自动用。
三、粮食入库时，运输车辆必须经本库门卫审查、填写，并编有入库编号的粮食准入通知单，方可允许入库。
四、粮食入库时，质检人员必须凭入库通知单和入库编号顺序，依次扦样进行检验，根据检验结果，开据质量合格通知单。计量人员根据入库通知单和质量合格通知单，按照入库编号，依次计量，如实出具计量磅单，留存入库通知单和质量合格通知单。接粮入仓人员根据计量磅单，及时卸粮，签名签单；填写卸粮数量及仓间，做好卸粮
情况计录。
五、出库粮油必须坚持推陈储新，先危后安的原则，做好推陈储新工作。禁止无计划、无目的随意进出粮食。
六、粮食出仓，必须经库领导书面批准后，技术部方可组织人员开仓出粮，严格计量，且必须有两人以上在场，相互监督。
七、粮食出库，计量技工应如实开具出仓数量单，实物负责人根据数量单，认真核实后，开具粮食出库通知单。门卫人员根据出库通知单的品种、数量对出库实物进行检查核实，
方可放车、让粮食出库。
八、所有进出库粮食，必须做到收有凭、支有据，做到粮动帐动，日帐日清，装满一仓建一仓保管卡片，出完一仓核报一仓升损，保证帐实相符。
九、入库粮油必须做到新陈分开、好次分开、有虫粮与无虫粮分开，不得相互混装混存。
十、建立出入库粮食质量、数量档案，正确分析、指导购销工作。