Ⅰ 应急物资包括有那些
一、防护用品
1、卫生防疫：防护服(衣、帽、鞋、手套、眼镜)，测温计(仪)；
2、化学放射污染：防毒面具；
3、消防：防火服，头盔，手套，面具，消防靴；
4、海难：潜水服(衣)、水下呼吸器；
5、爆炸：防爆服；
6、防暴：盾牌、盔甲；
7、通用：安全帽(头盔)、安全鞋、水靴，呼吸面具。
二、生命救助
1、外伤：止血绷带，骨折固定托架(板)；
2、海难：救捞船，救生圈，救生衣，救生艇(筏)，救生缆索，减压舱；
3、高空坠落：保护气垫，防护网，充气滑梯，云梯；
4、掩埋：红外探测器，生物传感器；
5、通用：担架(车)，保温毯，氧气机(瓶、袋)，直升机救生吊具（索具、网），生命探测仪。
三、生命支持
1、窒息：便携呼吸机
2、呼吸中毒：高压氧舱；
3、食物中毒：洗胃设备；
4、通用：输液设备、输氧设备、急救药品、防疫药品。
四、救援运载
1、防疫：隔离救护车，隔离担架；
2、海难：医疗救生船(艇)；
3、空投：降落伞，缓冲底盘；
4、通用：救护车，救生飞机(直升、水上、雪地、短距起降、土地草地跑道起降)。
五、临时食宿
1、饮食：炊事车（轮式、轨式），炊具，餐具；
2、饮用水：供水车，水箱，瓶装水，过滤净化机（器），海水淡化机；
3、食品：压缩食品，罐头，真空包装食品；
4、住宿：帐篷(普通、保温)，宿营车(轮式、轨式)，移动房屋(组装、集装箱式、轨道式、轮式)，棉衣，棉被；
5、卫生：简易厕所(移动、固定)，简易淋浴设备(车)。
六、污染清理
1、防疫：消毒车(船、飞机)，喷雾器，垃圾焚烧炉；
2、垃圾清理：垃圾箱(车、船)，垃圾袋；
3、核辐射：消毒车；
4、通用：杀菌灯，消毒杀菌药品，凝油剂、吸油毡、隔油浮漂；
七、动力燃料
1、发电：发电车(轮式、轨式)，燃油发电机组；
2、配电：防爆防水电缆、配电箱（开关），电线杆；
3、气源：移动式空气压缩机，乙炔发生器，工业氧气瓶；
4、燃料：煤油，柴油，汽油，液化气；
5、通用：干电池、蓄电池(配充电设备)。
八、工程设备
1、岩土：推土机，挖掘机，铲运机，压路机，破碎机，打桩机，工程钻机，凿岩机，平整机，翻土机；
2、水工：抽水机，潜水泵，深水泵，吹雪机，铲雪机；
3、通风：通风机，强力风扇，鼓风机；
4、起重：吊车(轮式、轨式)，叉车；
5、机械：电焊机，切割机；
6、气象：灭雹高射炮，气象雷达；
7、牵引：牵引车（轮式、轨式）、拖船、拖车、拖拉机；
8、消防：消防车(普通、高空)，消防船，灭火飞机。
九、器材工具
1、起重：葫芦，索具，浮桶，绞盘，撬棍，滚杠，千斤顶；
2、破碎紧固：手锤，钢钎，电钻，电锯，油锯，断线钳，张紧器，液压剪；
3、消防：灭火器、灭火弹，风力灭火机；
4、声光报警：警报器(电动、手动)，照明弹，信号弹，烟雾弹，警报灯，发光（反光）标记；
5、观察：、防水望远镜．工业内窥镜，潜水镜；
6、通用：普通五金工具，绳索。
十、照明设备
1、工作照明：手电，矿灯，风灯，潜水灯；
2、场地照明：探照灯，应急灯、防水灯。
十一、通讯广播
1、无线通讯：海事卫星电话，电台（移动、便携、车载），移动电话，对讲机；
2、广播：有线广播器材，广播车，扩音器（喇叭），电视转发台（车）；
十二、交通运输
1、桥梁：舟桥、吊桥、钢梁桥、吊索桥；
2、陆地：越野车，沙漠车，摩托雪橇；
3、水上：气垫船，沼泽水橇，汽车轮渡，登陆艇；
4、空中：货运、空投飞机或直升机，临时跑道。
十三、工程材料
1、防水防雨抢修：帆布，苫布，防水卷材，快凝快硬水泥；
2、临时建筑构筑物：型钢，薄钢板，厚钢板，钢丝，钢丝绳(钢绞线)桩（钢管桩、钢板桩、混凝土桩、木桩），上下水管道，混凝土建筑构件，纸面石膏板，纤维水泥板，硅酸钙板，、水泥，砂石料；
3、防洪：麻袋(编织袋)，防渗布料涂料，土工布，铁丝网，铁丝，钉子、铁锨，排水管件，抽水机组。
Ⅱ 山西省交通运输管理局的运输应急保障能力进一步提高
让《道路运输应急预案》随时随地发挥作用
山西作为全国重要的煤炭能源基地和国防战备物资生产储备基地，公路交通不仅承担着繁重的晋煤外运任务，而且是在战时或紧急情况下确保国民经济正常运转和人民生活稳定的重要保障。
2004年，在“迎峰度夏、公水联运、抢运电煤”的形势中，针对交通运输管理部门在紧急情况下对货运车辆组织管理和应急指挥调度能力严重不足的状况，山西省交通运输管理局按照科学发展观的要求，积极探索应对战略物资紧急运输和公共突发事件应急运输的思路，提出了加快构建全省战略物资道路运输保障体系的设想。
近年来，山西省组建了战略物资道路运输应急保障体系、道路旅客运输应急保障体系和维修救援保障“三大体系”。现有战略物资保障车队12支，车辆总数车辆总数580辆，车辆总吨位12343吨。完成了2005-2008年电煤抢运、康庄演习、“联动—2008B”军警民联合演习等重大工作任务，尤其在“南方冰雪灾害”和“汶川地震”中，战略物资保障车队圆满完成了6.75万吨的电煤抢运任务和7.8万吨抗震救灾物资、33448套过渡板房的运送任务。汶川大地震后，组织应急保障客车200多辆，运送四川民工近9000人返乡。奥运期间，圆满完成了奥运交通保障工作。仅2008年，全省共实施维修救援7万辆次。
2010年6月25日国防部部长梁光烈在北京军区政委刘福连和山西省省长王君等领导的陪同下对战略物资道路运输保障车队大同总队进行了点验，给与高度评价。
此外，山西省运管局还完善了覆盖全省的汽车维修救援网络，全省256户维修企业纳入维修救援网络，拥有救援服务车辆405辆，配备有专业救援拖车139辆，并做到高速公路1.5小时到达，普通公路3个小时到达，全面提升了我省道路运输应急保障能力。2009年11月10日，山西省遭受了历史罕见的暴雪灾害，道路运输工作受到严重影响。全省运管系统以雪为令，迅速反应，启动《道路运输应急预案》，通过GPS定位系统和短信平台发布预警信息，确保行车安全。全省实施紧急救援120余次，共调集了大客车190辆次，越野车200余辆次，专业维修工1200多名，共疏散滞留车辆2800多辆，疏散旅客3500人，受到了当地政府的表扬和人民群众的称赞。又一次用实践证明了山西省运管队伍和运输企业是经得起考验、特别能战斗的队伍。
Ⅲ 对今后中国战略储备的看法
无论是抗击冰雪,还是汶川抗震救灾,最需要的就是物力资源。充足的物力资源，不仅是快速处置突发事件做好应急工作的需要, 在战争中也是实施快速动员打赢战争的需要。目前，我国物力资源储备实行的是国家和军队两条线，容易造成部分物资的重复建设和储备，为了减少对资源的浪费，应着眼应急应战的需要，对部分应战物资和应急物资进行协调管理，使各类物资进行合理优化配置，提高资源的利用效率。
建立“双应”物资信息数据库。以信息技术为主导，对各种储备物资的种类、型号、性能、数量、分布以及存储环境、运输条件等信息进行搜集、储存、处理和传输，实现各类信息资源综合集成和共享，为妥善应对各类突发公共事件和实施动员提供可靠的基础数据。其主要任务是及时给决策者提供准确的物资资源信息，以便做出正确的分析、判断和决心。建立“双应”物资信息数据库主要建立各种资源数据库，对各类物资进行统一编码、规范包装、射频标签和自动货单系统，制定物资信息统计体系与分类代码、电子数据交换和信息流程标准，运用智能技术对物资信息进行监控，逐步实现物资采购、储备、管理、保障过程的自动化、可视化和标准化。为了实施精确投送，对应急应战通用物资包装袋、托盘或集装箱上附加条形码或射频卡，在野战仓库、机场、码头等物资中转站，用扫描器、询问机等自动识别装置，快速读取和传输物资装备信息，再依托信息网络传输到各级应急应战物资指挥控制中心，以提高保障的时效性和准确性。
科学确定物资储备范围。目前，我国应战物资储备和应急物资储备是两条线，为避免物资资源的重复储备，可将军民通用性大、适应性强、应急应战共同需用的物资进行有机整合，统一储备。储备的物资范围根据需要可分为生活物资和通用物资。生活物资是指保证从事应急应战人员生存必需的物资，如给养、被服、日用品等；通用物资是指具体应用于应急应战中的物资，通常包括军民通用的车辆、机械设备和随其配套的仪器、器材、备件，饮食装备，药品、医疗器材，液体燃料、润滑油、润滑脂、特种液及油料装备，以及营具、帐篷、照明器材，各种金属、非金属原材料和机电产品等物资。其次，国防工程中的一些设施、设备也可被列为储备范围为应急服务。如各类人防设施、战备公路、滚装码头、交通迂回线等国防动员基础设施，在和平时期可以为应急提供服务。
构建合理的物资储备结构。建立和完善物资储备体系，是一项调动社会力量和资源来服务于应急工作的系统工程。由于不同地区发生突发事件的类型和担负的作战任务不同。因此，在进行物资储备时，要本着“平时不易筹措的物资多储，易于筹措的物资不储或少储；高新技术的物资多储，一般技术的物资少储；消耗大的物资多储，消耗小的物资少储；抢运、抢救、抢修器材重点储，其他非常用物资器材有选择地储”的原则，科学制定物资储备结构。按照量化、细化、具体化要求，着力在“三个方面”加强储备。重点储备: 即有选择的储备战略物资，就是要着重搞好遂行应急应战任务所需的动员资源储备。重点搞好交通运输、通信设备、医疗器械、药品、油料和其他高新技术物资、器材和设备的储备。合成储备:就是要着眼应急应战任务的不同需求, 按照计划科学、种类配套和功能匹配的原则，对于平时消耗量少，不易贮存管理，战争时期或发生突发事件等非常时期需要量又大的物资，均采取平时储备少量成品，适当储备生产能力和技术资料的方法，为提高快速动员和遂行应急任务提供有力保障。特需储备：就是结合不同地区应急应战的特点，突出抓好特殊环境下需要的特需物资储备。如“非典”急需的供氧设备、高寒地区需用的防寒保暖被服、高原炊具、野战医疗设备、野战净水装置、野营保暖帐篷等特殊情况下需要的物资。另外，根据反恐怖等特种作战需要，还要储备一定数量的特种作战物资，确保急需。
科学规划物资储备布局。由于应急应战保障需求的多样性和多变性，要充分运用信息技术手段，将分散在各个层次管理的物资集中起来，重点建设若干个战略储备基地，统一调度使用，以满足不同方向、不同任务的需要。首先，建立物资综合储备基地。立足我国军事战略和应急情况的需要，结合国家经济发展和军事斗争准备实际，综合考虑地理环境、交通运输、资源状况、经济发展、联勤保障等因素，依托现有国家、军队和地方仓库群，集中力量建设若干个规模适度、布局合理，具有全方位保障能力的大型综合性保障基地。真正解决好储什么、如何储、储多少、哪里储、“双应”调用怎么方便等问题，以适应“双应”的保障需要。其次，改进物资储备管理方式。随着全球经济一体化发展，追求低投入、高效益已成为物资储备必须把握的原则。要依托市场建立军民结合开放型、流通型的物资储备机制，减少库存，加快周转，降低损耗，精简管理层次，压减行政消耗性开支，努力提高物资储备效益。第三，建立合理的物资储备轮换制度。大部分的储备物资都存在一个时限问题，过了时限，物资的使用价值就会降低甚至失效。因此，在储备管理过程中，应在保证一定储备规模的情况下，加快储备物资的轮换，尽量避免不必要的损失。
Ⅳ 关于公路交通突发事件日常状态下的职责是什么
负责国复家高速公路网、普通国道干制线公路、重要客运枢纽的运行监测及有关气象灾害信息的收集和处理，向社会发布公路出行信息；负责与上级应急管理机构和地方交通运输应急管理机构的联络、信息上传与下达等日常工作；拟定、修订与公路交通运输相关的各类突发事件应急预案及有关规章制度；指导地方公路交通应急预案的编制和实施；组织公路交通应急培训和演练；组织有关应急科学技术研究和开发；参加有关的国际合作；提出年度应急工作经费预算建议；参与公路交通应急规划的编制；根据地方公路交通应急管理机构的请求，进行应急指导或协调行动；负责督导国家公路交通应急物资储备点建设与管理；承办应急领导小组交办的其他工作。
Ⅳ 公路安全保护条例从哪四个方面对公路突发事件的处置作了规定
条例从四个方面对公路突发事件的处置作了规定：
一是明确了公路突内发事件应急预案制度。要容求县级以上人民政府交通运输主管部门、公路管理机构以及公路经营企业应当制定相应的公路突发事件应急预案。公路管理机构、公路经营企业应当组织建立应急队伍，明确应急指挥、救援和保障等有关事项，并定期组织应急演练。
二是完善了公路突发事件应急物资储备保障制度。为完善应急物资储备、调配体系，条例规定，国家建立健全公路突发事件应急物资储备保障制度，确保发生公路突发事件时能够满足应急处置工作的需要。
三是规定了公路突发事件应急处置措施。包括开展公路突发事件的监测、预报和预警工作，及时调集抢修力量，统筹安排有关作业计划，下达路网调度指令，配合有关部门组织绕行、分流等措施。
四是将武警交通部队力量纳入了公路突发事件应急体系。针对近年来武警交通部队在抢通修复公路中发挥了重大作用的现状，条例规定中国人民武装警察交通部队按照国家有关规定承担公路、公路桥梁、公路隧道等设施的抢修任务。
Ⅵ 交通局应急物资储备品种都有哪些
一般以运输为主，如客车，货车、应急队员
公路、桥梁的修复用，如土方、灰土、碎石，水泥等；并准备挖土机、铲车等设备。