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行走减速机的扭矩储备系数

发布时间: 2021-03-25 12:11:59

『壹』 行车行走扭矩计算,及电机减速机选型问题。

首先:计算扭矩简单来说,就是受力与力臂,即负载作用到电机上的力,以及电机与负载中心的距离,这个因情况不同,难以准确的来说,考虑的因素很多。
再次:通过计算出来的扭矩,以及所需转速,供电电压,峰值要求等等,来选择需要的电机。
减速机同样如此,如果需要增大扭矩,且速度满足要求的情况下,选择合适减速比的减速机,完成增力降速和惯量匹配的效果。

希望能帮到你,因为使用情况各异,只能简单的说一下,如果你不知道怎么选,可以找我。

『贰』 减速机的使用系数

使用系数即服务系数(fs),是根据载荷特性、运行时间和启动频率共同确定的

『叁』 减速机的使用系数该如换算啊

使用系数是根据工况来决定的,如从动机械是什么,环境温度怎样,工作量的大小。。。
使用系数一般都会>1(基于电机功率或轴功率)。
不太明白你说的换算是什么意思哦

『肆』 奇瑞耕王RM704拖拉机配备的是啥发动机扭矩储备系数多大各位知友,急啊 !!!

直列四冲程发动机.285N.m

『伍』 什么是扭矩储备越详细越好

扭矩储备系数(Φtq)指全负荷速度特性(外特性)上的最大扭矩与标定工况(发动机回铭牌上标出的功率答及相应转速)下曲线上的扭矩之比。

Φtq = Ttqmax / Ttq

式中:
Tqtmax — 全负荷速度特性曲线上的最大扭矩,N·m;

Ttq — 标定工况下的扭矩,N·m。

Φtq 越大,随转速降低,扭矩增大越快,发动机克服短期超负荷的能力越强,能适应阻力波动较大的工作情况,使行驶中换档的次数可以减少。一般汽油机 Φtq =1.2~1.4,可以满足车辆的使用要求。由于柴油机扭矩曲线变化比较平坦, Φtq 只有1.05左右,若不予校正,难以满足车辆使用要求

『陆』 提升20吨需要多少力需要用到的减速机扭矩多大,服务系数多少

服务系数在2.0以上,请问你是怎么提升的,是用一个滑轮在上面直接吊起,还是用其他轮子进行行走。

『柒』 您好,减速机使用系数是是多少谢谢

运行功率是指通过电机实际传递过来的功率,也是减速机在工作时实际输出功率,使用系数是指减速器的额定功率与电机的轴功率的比值,是减速机选型时候必须考虑的安全放大系数。而轴功率有时候就是电机功率,有的时候是根据实际工况计算得到的,一般选择电机功率的时候是要先根据运量和负载计算轴功率,再乘以放大系数选择电机功率,也就是说通常电机功率要大于轴功率。一般选择驱动的时候要先计算电机功率,然后才根据电机功率去选择减速机,如果非要根据你提供的参数去选择电机的话,建议您选择350KW的电机比较可靠。

『捌』 减速机的使用系数是什么

使用环境的恶劣程度,越恶劣系数越大,祝你成功