❶ 汽油油价的计算公式是什么
百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100
例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升。
当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。
❷ 按现在含税13%油价5.79计算，增值税折算里面油价里面是多少钱一公升，求大神，求公式…
这个增值税是0.67元，因为增值税是包含在油价里面，所以要先求出不含税油价然后再和含税油价相减即可。
公式：含税油价-（1÷1.13）
请参考图片计算过程。
❸ 油价变动幅度的百分比怎么计算的
国际油价大幅下跌，9月29日，纽约商品交易所原油价格收于96.37美元桶，相比10.52美元前一交易日大幅下挫。
分析人士认为，国际油价将波动在短期内，随着美国金融危机和美国经济衰退还远未结束，增加对未来的不确定性，但无论美国国会通过了救市计划中，所有的未来可能不会导致油价显著下降。
有支撑油价，国际油价的因素两个结果出现大幅下跌
的原因，分析人士看来，直接的原因是，29日美国众议院布什政府提出的总拒绝700美元十亿的金融救援计划，尽快打击投资者对金融市场的信心恢复稳定，导致石油价格今天。另一个重要因素是兴起于美元兑欧元。随着越来越多的银行和金融机构陷入困境，所以这已经放缓，欧元区经济形势恶化，自上周以来兑美元，欧元持续走弱。
美国的救市计划并没有受到金融危机意味着美国有可能进一步加剧，经济本身可能会进一步走软。院长，工商管理学院，中国石油大学，中国能源战略研究中心汪辙嗯分析中心副主任，有两个选项以后，有一种情况是，美国政府的救市计划可能会被，传播，再提出了一个新方案可以得到，当然了，可能是一个妥协的解决办法，这将美国金融市场和美国经济复苏并创造一定的条件。但这需要时间，一旦程序通过后，油价的支撑作用会更大，会不会导致油价显著下降。
二的情况下，救市计划仍未能达成共识。由于目前的讨论是不是救市本身的问题，而是对美国政府干预市场经济的程度，有人认为政府不应该干预市场。假设最终救市计划仍然没有通过，那么美国经济在短期内复苏的可能性将大大降低，使得美国经济衰退，因而在需求下降，公平地说，石油价格下跌将起到一定的作用。
然而，这些因素不能单方面决定石油价格，经济低迷，将导致美元大幅贬值，因为石油价格以美元计价，美元贬值，油价上涨。因此，第二方案还存在支持油价因素。未来增长
不确定性，更频繁的波动，国际油价看怎么
电流下降，会有怎样的市场前景？业内人士认为，油价在短期内的波动将更加频繁，对影响人的心理，但还不足以改变长期看供需基本面的影响，对油价的最终决定权还是供给和需求的基本面因素。截至去年底，来自美国的因素，并不会导致油价显著下降，可能性是存在的油价不会大幅上升。汪锗嗯预计在未来三个月内，油价将波动在80-100美元。
波动的国际油价，将带来哪些影响中国经济？业内人士分析，油价的未来将使国内能源供需紧张局面有所缓解，但美国经济衰退可能会导致出口下滑，带来的问题相关的行业。在另一方面，目前的价格区间是大家都能接受的，中国应该抓住机遇，尽快理顺能源价格形成机制。
国际油价进入了一个相对稳定的趋势
尽管全球经济放缓仍没有好转，但在原油市场中的信息已经越来越显示出逐步实现供给和需求的平衡状态，使得市场出现反弹，上周失去了方向，其意义上升。
❹ 20128月9日发改委上调油价后，柴油国家储备用油公告价是每吨多少钱 吨和升怎么换算
油的密度是800KG/立方米，1立方米=1000升，1吨相当于1250L，那个不知道
❺ 中国战略石油储备和油价之间有什么关系
很简抄单，在06还是07年的时候有一袭段时间原油价格在最高点的时候美国政府向市场流出一定的战略石油用于打压石油价格。。。而且中国政府的战略石油并不是一天满的，是缓慢的从市场吸纳的，现在说满，就是告诉你们，我们的石油储备是满的，现在进口的是纯市场消化，少了国家的吸纳。。。而且说不好什么时候我们还会往市场里反吐一点，所以想囤积炒作的要先想想清楚。
❻ 油价计算
7.74*8*9.68=599.38
❼ 政府当年为什么不趁着油价便宜的时候建立战略储备
我们的政府谋略上虽然从来谈不上聪明，但也不止于非常愚蠢。国际市场的基本规律是中国买什么什么昂贵，中国卖什么什么便宜。因此当年石油便宜的时候我们是有你说的这个想法，但是国际投机家和美国这类国家在谋略上经验上远远超过我们，人家早就等着我们去买了，因此结果就是近10年油价的一路飙升，本质上就是针对中国为首的发展中国家。人家早就算好了，发展中国家经济到了这个点上，对于能源的需求必然大幅度增加，比如我们中国光是应付日常消耗满足经济高速增长就需要消耗很多能源，这个就已经会刺激能源价格暴涨，更不要说建立战略储备了。不是我们不想，我们没钱的时候只能看着能源价格便宜，等我们有钱了可以建立的时候能源价格肯定是历史顶点，你让我们怎么办？不要和美国比，人家不仅有几百年的实战经验和谋略作为基础，更是世界唯一的经济金融中心，也不要和日本比，日本是资源为0的国家，人家对于资源节约是基于国家存亡高度来看待的，绝对是居安思危。我们客观条件上就不利，已经非常被动，主观上能做的文章也确实很少，实际上现在我们唯一能做的就是改革，深刻的改革，彻底转变过去30年完全畸形的发展模式，从根本上降低能源消耗，这样我们没有那么大的能源需求，国际市场能源价格必然下降，我们能源的对外依存度也会降低，这样国家才能更加安全。
❽ 按今日92油价6.3元每升来算，百公里12个油，相当于每公里要花费多少钱，求公式解答
92#汽油按照6.3元/升算，那么100公里就是12*6.3=75.6元钱的油钱，折合成一公里就是0.756元。
当然这么算是按照标准耗油算的，如果是跑高速，一直在经济车速，那么就达不到12个油耗，就会比0.756元便宜；但是如果是市区，道路比较堵，走走停停，或者夏天开空调，那么12个油耗就是最低值，实际一公里的价格就会高于0.756元。
油耗这也和车主的驾驶习惯有关系，如果喜欢急停急加速，那么油耗也会增加，一公里的价格也会高于0.756元。
(8)油价增长算储备式公扩展阅读
日常省油的方法
1、经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油，这样减少空气阻力，从而提高燃油经济性。
经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，也能省下不少油。
2、低速车不开空调
少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。
3、计划好行驶路线
每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。尽量避开堵车地点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。
行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。