⑴ 同望公路如何設置分項的材料單價
對於個別材料在不同分項下單價不同時，可通過設置分項材料單價處理。在「預算書」界面選中某分項，然後在下面的「人材機」視窗直接修改材料的預算單價，此時會彈出詢問對話框：「系統工料機的價格發生改變，是否新建同編號工料機？」選擇「是」，則自動新建同編號材料並修改該材料在此分項下的預算價格，不影響其他分項下同編號材料的預算價格；選擇「否」，則修改該材料的預算價格，影響本造價文件所有分項下同編號材料的預算價格。
⑵ 我想問一下，高速公路基礎材料造價，我想提供材料，對比一下那一塊利潤大一些，具體點！謝謝
一般來說，做這個能有三成利潤。但基於水泥路，許多地方能省下不少成本，比如水泥濃度，用石頭填中間的位置（硬度反而不低），路沿石中間用沙石（壓不碎的放心）。但表面工作要做好，比如最外層水泥。應該能有四成利潤。成本包括了一般搞關系的錢，關系必須硬，出啥事都能扛下來。記住能多放鵝卵石就多放，底子夠硬，造質量硬的公路也是為老百姓造福。
⑶ 公路工程預算定額中的材料單價（如鋼材、水泥）是從哪裡來的
材料預算價格，是材料（包括構配件、成品及半成品）由地或交貨地，到達工地倉庫或施工地點堆放材料的地方後的綜合平均價格，由材料的供應價格、運雜費、場外運輸損耗及倉庫保管費四部分組成
⑷ 山東公路工程有調整材料價的規定嗎
山東省的公路工程，如果涉及到材料價的，需要雙方協商，只要雙方都同意，那麼材料價的改動是沒有問題的。如果雙方協商不同意，在法律上並沒有調整采購價的硬性規定。
⑸ 公路工程自辦材料單價如何確定
自辦材料？新鮮名詞
公路工程材料運輸及雜費這些，很少見到單獨像你所說的這樣子計算的
一般都是詢當地市場價或參考信息價
原因：公路工程的業主一般為政府部門，他們在做預算控制價的時候材料採用的是信息價
但是信息價和市場價還是有差別的、施工單位應綜合考慮實際情況
⑹ 鄉村公路的造價
比如1公里的路，寬3.5米，厚0.2米，不算你平整地基的費用，1000米*3.5米*0。2米=700立方米的混凝土，混凝土自已製作起來估計需要215元/立方！估計700*215元=150500元
⑺ 公路護欄材料價格多少
鄉村路上用的話65-80元/米都可以。板子薄點，立柱也薄，高度1200
普通路上的話80-100元/米的。稍微厚一點。但是還是非標的材料。
全國都可以發貨