『壹』 計程車市場價位
現在1線城市的計程車價位在45W左右，手續齊全，有捷達，三菱藍色，富康，桑塔納3000
『貳』 現在溫州計程車什麼價格多少萬一輛
溫州目前汽油車加牌照75萬左右，柴油80萬左右，你可以到龜湖路介紹所詳旬
『叄』 現在西安市計程車價格是多少，收入如何
30W 買不來的，，得40 ，還要看什麼車了
一般都是雇個白班的司機，晚上自己跑跑。。 辛苦也操心。 我家樓上那家人就是跑出租的，， 他還是個富康，有陣雇了個250司機，把人兌了，頭疼的很
『肆』 天津計程車價格多少錢
市發改委發布公告，調整我市客運出租汽車運價聽證會將於12月20日召開，目前專30名聽證屬會參加人已經確定。運價調整聽證方案要點提出，各類車型（不區分排量）的起步價統一調整至3公里11元，車公里運價統一調整至2．2元/公里。
目前，我市有出租汽車運營車輛31940輛，其中：企業運營的車輛25926輛，個體工商戶運營車輛6014輛。全行業從業人員45496人，其中，第一從業駕駛員31940人，第二從業駕駛員13556人，雙班從業率42．4％。
出租汽車運價調整方案提出，綜合考慮我市出租汽車行業定位、緩解駕駛員經營壓力、公眾接受能力、行業可持續發展等因素，擬通過適度提高並統一基本租價標准、優化等候費和空駛費、增設夜間附加費和電召附加費等方式，提高運營效率、服務能力和經營服務質量，促進行業持續健康發展。
『伍』 計程車投資有沒有風險，每個地方的計程車現在都是什麼價錢
你好，現在投資計程車風險還是很大的。在專車快速發展的地區，計程車拍照貶值極快，很容易把你套裡面。
『陸』 現在計程車的單價是多少
北京6月10日起計程車價調整
■新價格為3公里以內13元，基價每公里2.3元
■6月10日至30日新舊租價並行
■4小時以上預約叫車服務費由8元降至6元
■車費、燃油附加費、預約叫車費「三票合一」 合乘可分票列印
每個地方的計程車打車價格都會有點不同的，具體需要看你是什麼地方。不過大致價錢都差不了多少。
『柒』 計程車價格是怎樣確定的
計程車價格該怎麼定
統一價格引發種種爭議
價格，還是價格。
轎車降價的爭論尚未平息，北京計程車調價的議論又廣為傳播。盡管有關部門強調消息尚待確認，但它還是引起普通市民強烈而廣泛的關注。
消息說，從今年下半年起，首都北京將著手推行計程車統一價位，價格估計在1.5元／公里至1.8元／公里之間。
贊成與反對，截然對立的兩種意見迅速在媒體上反映。
為此，中國社會調查事務所還專門搞了調查，訪問了北京500位普通市民。結果是：32％的被訪者表示很無奈，認為工薪階層工資不高，調價是有關部門做出的決定，對此無可奈何；15％的被訪者表示非常不滿，認為是變相漲價；8％的被訪者表示無所謂，因為自己從來都不打車，調價與己無關。
那麼，公眾能夠接受的調價范圍是多少呢？46.2％的被訪者表示他們可以接受的價位在每公里1.0—1.2元之間；38.5％的被訪者表示他們可以接受的價位在每公里1.2—1.6元之間；只有15.3％的被訪者表示他們可以接受的價位在每公里1.6—2.0元或2.0元以上。
由此可見，對計程車調高價格，大多數普通市民並不贊成，原因很簡單：收入有限。家住宣武區白紙坊的張先生說得實在：「有錢人畢竟是少數，普通人不擺闊氣不講排場，當然希望打便宜車了。」
與之相反，計程車公司和有關管理部門，對調價持肯定態度，有的甚至認為每公里運價應定在1.8元以上。理由有兩條：
一曰計程車本來就不是為普通百姓服務的，應與別墅、洋房類相同，服務對象為「白領階層」，百姓出行就是公共交通，國外也是有錢人才打計程車，計程車消費與普通百姓消費，本來就不能混為一談。
二曰計程車是一個城市的「名片」，上面印著的是一座城市的要素，是給客人的第一印象。北京的計程車檔次低、價位低、服務水平低，而且老車多、舊車多、破車多，與首都的地位不太相稱。最重要的是：北京目前正在申奧，這樣的計程車不是影響城市形象嗎？
公說公有理，婆說婆有理。這里有個問題：計程車價格，到底由哪種因素決定。
低價車影響城市形象嗎？
從經濟學角度說，計程車行業作為社會服務性部門，應該遵循市場經濟的規律，它的價格必須根據消費者及市場情況來決定。
多數消費者認為，有關部門應充分考慮計程車的情況，按經濟規律辦事，根據市場需求調價。
有人會說，按經濟規律辦事，根據市場定價，勢必造成夏利等大量低價位計程車充斥市場，那還要不要城市形象？要不要申奧？北京申奧，人人有責，但是，人們實在看不出：城市形象與計程車外形有什麼直接的、必然的聯系。國際奧委會官員來北京考察的項目，從來沒聽說過有城市車輛這一項，他們關心的是空氣質量，如果大街上跑的小排量車多了就不能申辦奧運，那歐洲、日本的城市大概都沒資格了。
什麼是城市形象？經濟發展水平、市民文明素質、城市環保情況、潔凈程度，可能更能體現城市形象。古樸、大氣、莊重，兼有現代化都市的活力，應該是北京的形象。不能苛求北京像紐約、巴黎、東京那樣豪華、高檔，因為我們的經濟水平還沒有發展到那一步。不能因為這些國際性大都市的計程車都是高檔車，就不切合實際地要求北京計程車向高檔化發展。
在歐美生活過的人告訴記者，許多發達國家的城市，轎車多以小型兩廂車為主，高檔的豪華轎車並沒有佔多大比例。而且為了環保，人們樂於使用經濟型轎車，人們並不認為小型車、低價位車開到路上有損城市形象。至於計程車大都是中高檔轎車，完全與當地的計程車市場有關。那些地方轎車已普遍進入家庭，加上公共交通四通八達，人們出門無須打車。計程車的定位是商務用車，就是講究排場和闊氣。
中國國情不同，家用轎車很少，更談不上普及，再加上公共交通很不完善，城市規劃、交通管理尚處於落後狀態，計程車就成了公共交通的重要補充部分，成為人們主要的代步工具之一。如果把計程車定位成「為外來人員甚至外國人提供服務的交通工具」，無疑違背了中國國情、違背了計程車市場的發展規律。
從北京消費者的收入來看，優質廉價的服務無疑具有巨大的市場。目前北京市的計程車共有3種價位：每公里1.2元、1.6元和2元。活兒最多的是每公里1.2元的夏利車，司機平均每天收入在300元以上，活最少的是每公里2元的，上了街經常「掃馬路」，空駛率很高，大部分時間呆在機場、賓館「趴窩」，像馮鞏相聲里說的那樣，車里帶床被，開高價位車等於分了間房子。
從市場經濟角度考慮，只要小轎車符合國家安全、環保、質量標准，無論排量大小，它都應該能成為計程車，不受歧視；夏利、捷達、富康、桑塔納，哪種計程車該大發展、哪種車該淘汰，也應該由消費者、市場說了算。至於管理部門和計程車公司，應該管理的是司機的服務質量、車輛的清潔程度和運營質量。
統一價能否就低不就高
如果說統一租價的目的是利用經濟杠桿的作用，提高計程車檔次和服務水平，那麼能否就低不就高，把價格統一在1.2—1.5元之間，甚至再低呢？問題的關鍵在於：這樣低的價格，出租公司和司機是否還能贏利。
北京出租汽車協會曾於去年做過調查，結果是：一輛夏利車，司機每月交出租公司車份兒錢4400元，而出租公司稱其成本為4019.97元，其中管理費800.65元，公司收入只有257.97元。國家、企業、司機的所得比例是1.98∶1∶9.87。按照這種說法，司機得大頭，國家得中頭，企業得小頭。計程車公司一個月純利率僅為5.86％，而從去年6月起補貼油費，利率又下降至4.3％。因此，這樣低的利潤率，出租公司經受不起降價，只能統一調高價格。
但是，讓人不能理解的是：許多計程車司機卻主動要求降價。而且就在油價飛速上揚的2000年夏天，他們都反對提價，說提高計程車收費價格，首先要考慮市場，現在計程車市場是需求不足，空駛率為50％，漲價未必能提高出租公司和司機收入，只有降價，做大服務市場，才能提高收入。
對計程車公司的利潤計算方法，絕大多數司機不以為然，他們的計算結果是：一輛夏利車，出租公司月均凈利潤近1000元，一年利潤約1萬元。記者發現，這兩種計算結果的差別就在於800.65元管理費。
那麼計程車公司是怎麼管理的呢？許多司機對記者說，車份中該返還給他們的錢根本就沒有返還。最低工資（300元）從未發過；職工福利更不用說了。「三險」說不清，半數以上出租公司沒有上；教育費是強行訂閱報刊，可司機們很難看到報紙；許多公司沒有工會，會費從何而來？車輛保險，有的沒上全險，有的根本沒上。車出了毛病，司機自己掏錢修車，公司不但不從車份兒里出，還要對司機實行罰款。司機承包車輛，須先向公司交3.5萬到8萬元不等的抵押金，卻不計算利息。
司機反映：多數公司還自定各種有悖於法律的內部規定，亂收費、亂罰款，名目繁多，以「罰」代管。據反映，還有的公司通過倒賣牌照賺錢，6萬元的夏利可賣到16萬。買車的司機每月還得另交公司1500元，這種違規行為雖存在多年，但屢禁不止。
看來，計程車公司的利潤的確不尋常，但到底多高，誰都說不準，北京市審計局曾選擇了幾家出租公司，進行財務審計，發現各公司財務管理混亂，無法提供真實完整的財務信息。
記者采訪中有不少人認為，計程車費既然有降價空間，統一價格為何不能就低呢？如果富康、捷達、桑塔納每公里1.2元，就會有更多的人打車，計程車市場就會越做越大，企業和司機的收入都會提高，這不是兩全其美的好事嗎？對計程車公司來說，要獲得利潤，就得遵循市場規律，而不能從壟斷中獲得，這樣的利潤是不長久的。
『捌』 買一輛計程車多少錢都包含哪些費用
至2020年9月，7.88萬。
如果要列出明細，買車除了以上的費用之外還是有很多的，例如驗車，上牌照費用，大概是要300到450元左右的，車船使用稅費用360到600元之間，汽車購置稅等。
整體下來，如果要買一輛7.88萬的車，那麼差不多也要花費近10萬左右，買一輛10萬元的車，那麼實際費用也要11萬多左右。
(8)計程車現在什麼價位擴展閱讀：
計程車營運注意事項：
用戶需要注意在營運中要加強安全營運，安全行車，提高優質服務，做好車輛三檢，自覺做到車容車貌整潔，服務設施齊全，坐墊套清潔無污損，頂燈，空車待租標志，計價器，價目表等標志完好無損。文明禮貌駕駛，自覺遵守交通法規。
個人儀容儀表要整潔，行車時系好安全帶，不吸煙，不吐痰，不接打手機，聊微信，不亂停亂靠，不搶占公交車專用道、不強行超車，不隨便調頭，斑馬線上禮讓行人，不鳴笛擾民，不闖信號燈，不超速，不酒後駕車。同時要提醒乘客不在車上吸煙，不向車外亂扔雜物。
『玖』 想買一輛二手計程車請問一下現在的價位是多少
按剩餘每年35000到30000之間估價，主要看車況。這是大證的價錢。
小證現在僅證好像就得40來萬。
周六周日在永樂公園北側的一個胡同里有計程車交易，鞍山的計程車交易都在那裡。
滿意請給分。