❶ 今年煤炭價格的走勢
對今年煤炭價格走勢的基本判斷
李誠祥
今後幾個月煤炭市場價格走勢如何?要回答這個問題首先要分析和把握未來影響煤炭價格漲落的以下四個因素.
一是煤炭的生產情況.目前河北省國有重點煤礦已開足馬力生產,由於前幾年大部分煤礦處於虧損狀態,投入明顯不足,新增生產能力有限,部分老礦井增產潛力不大;經過幾年來煤炭行業的治理整頓,鄉鎮小煤礦已基本停產.鑒於當前煤炭市場的供需狀況,國家和各省將對具備安全生產,符合煤炭生產條件,不影響國有重點煤礦生產的鄉鎮煤礦逐步進行重新驗收、發證,恢復生產,但在短期內小煤礦產量不會有明顯增長.……
❷ 請問誰有近二十年的煤炭價格走勢圖
煤炭價格根據時間、煤種、地區等多種因素會有不同的價格，下面以環渤海動力煤綜合指數2010年至今的圖表，還有澳BJ動力煤現貨價(美元/噸)從1998年至今的兩個圖表給您作為參考依據：
--更多煤炭價格走勢情況可以上【易煤網】數據中心進行詳細查詢
❸ 煤炭價格到底由什麼決定及未來走勢
第一階段是1993年到1995年。其間1993年到1994年國家分兩步放開了煤炭價格。由於煤炭、電力企業改革的不同步，價格爭議不斷，從1994年國家又開始對電煤「放而不開」，確定電煤價格上漲幅度，進一步明確了對全國電煤實行指導價。
第二階段是1996年到2001年。其間國家試圖建立一種「煤電價格聯動」機制，對電價實行的是「順價」政策，即國家確定一個煤炭指導價，電力價格相應提高，使電力企業消化因煤價提高而增加的成本。但在實際操作中並末真正「聯動」。1997年以來，計劃內電煤價格下跌，按照「煤電價格聯動」設計的初衷，電價應該下調，然而實際上是，電價在1994年至2001年的7年中只漲不落，電煤價格卻一路下滑，「煤電價格聯動」的政策也就不了了之。
第三階段，是從2002年到2004年6月。國家從2002年起取消了電煤指導價，實行市場定價。其間，由於國家經濟的發展對煤炭的需求增長，煤炭價格開始恢復性上漲，但電價沒有放開，電煤供應沒有完全走向市場，國家不得不在每年的煤炭訂貨會上對煤電兩個行業進行協調，又在取消「指導價」後出現了「協調價」，雖然在實際操作中有「計劃」和「市場」兩種價格，但並末用「文件」的形式確定下來。
第四階段，是從2004年至今，國家重新啟動「煤電價格聯動」，並形成一整套政策和機制。此次「煤電價格聯動」是源於國辦發[2004]47號文。47號文件最大突破是「電煤價格不分重點內外，均由供需雙方協商確定」。此後出台的「煤電價格聯動」方案出是電價隨著煤價動。從此，煤價完全市場化。在隨後的幾年中，由於煤炭價格的過快上漲，雖然發改委屢次出台《電煤價格臨時性干預通知》，但對市場煤炭價格的約束力越來越小，基本可以忽略不計了。
從1993年煤炭價格逐步放開到現在，我國煤炭市場一直存在重點煤炭訂貨合同價格（計劃價）與煤炭交易合同價格（市場價）兩種價格形式，絕大部分時段是市場價高於計劃價。由於市場價更能反映煤炭市場真實的供給和需求情況，我們以市場價作為分析的對象。
以經濟學最基本的規律來看，供求關系是決定商品價格變化的根本因素。煤炭作為一種基礎性資源類商品，同樣符合這一基本規律。那麼，要研究煤炭價格走勢，就要從煤炭的供給和需求兩個方面進行分析。
拉動煤炭需求增長的最根本的原因是經濟的增長。專業人士對經濟增長進行分析普遍採用的GDP增長率的數據，考慮到中國GDP統計的種種弊端，比如其真實性問題就經常為人所詬病，我們選取了與經濟增長聯系最為密切的發電量的數據。因為電力不存在庫存的情況，造假的可能性最小，也是最為真實的經濟數據。
炭供給量的增長主要取決於新增煤炭產能的增加，即新煤礦的投產，或老煤礦通過技改提升產能，這一切均可以通過煤炭行業固定資產投資額及其增長率反映出來。
成本的增加並不直接影響煤炭的價格，而是通過影響煤炭的供給來影響價格。價格低於成本，煤礦陷入虧損，自然就會減少投資，甚至於停產，以減少虧損，供給減少到一定程度出現供不應求，價格上升。價格高於成本，投資者有利可圖，自然會加大煤礦投資，供給自然會增加，供給增加到一定程度出現供過於求，價格下跌。
煤炭行業是高危行業，特別是大多數從事地下開採的煤炭企業，一旦發生事故都會造成重大傷亡，社會影響極為惡劣，國家對煤礦安全事故極為重視。如果發生一次重大煤炭事故，該區域的大部分煤礦都會被強制進行一段時間的停產整頓。由於煤炭行業的地域性較強，這種停產整頓在短期內會嚴重影響該區域的煤炭供給，進而影響短期內的煤炭價格走勢。
煤炭價格市場化之後，國際煤炭和原油期貨價格成為影響國內煤炭價格的重要因素，特別是國際煤炭市場的風向標澳大利亞BJ現貨交易價格。國際煤炭和石油價格均是從2003年開始快速上漲的，2007年至2008年7月達到頂峰，這與國內煤炭價格的走勢基本一致。由於我國與其他國家的進出口煤炭貿易，使得國內煤炭價格在一定程度上受到國際價格的影響。特別是在2007年～2008年之間，由於市場需求加上投機炒作資金的推動，國際原油期貨和煤炭價格出現了暴漲暴跌的走勢，直接引發了國內煤價的暴漲暴跌。
從上述分析可以看出，影響煤炭價格走勢的因素有很多，但最根本的因素是經濟增長對煤炭的需求。
2007年從美國開始的次級債危機引發了全球性的金融危機，於2008年下半年達到高潮。金融危機對中國乃至全球經濟都產生了深遠的影響，西方國家大幅削減消費支出，極大的打擊了中國的出口加工業。為應對經濟衰退，中國政府出台了4萬億的經濟刺激計劃，從今年上半年的情況來看，經濟有所回升，但出口仍然低迷，與煤炭和電力相關的鋼鐵、有色金屬價格雖然有所回升，但各行業的產能過剩仍然很嚴重，這給經濟復甦蒙上了一層陰影。這決定了煤炭需求在未來一兩年內不會有大的增長。
同時，根據前文分析，前幾年煤炭行業固定資產投資連年保持在較高的位置，2007～2008年的平均增速為28.75%，固定資產投資總額為4215億元，按照噸煤400元的投資額計算，將新增產能10億噸，這些產能都將在未來一兩年內集中釋放。
產能增加而需求沒有改觀，因此，我們判斷煤價繼續向下的壓力非常大。
❹ 煤炭價格最近走勢怎麼樣
易煤網回答您：
今年的煤炭市場又經過了一年大幅的下挫，無論是煉焦煤還是噴吹煤、以及動力煤等品種，都在這波市場行情中創下了新低。11月18日環渤海動力煤價格指數5500大卡動力煤平均價格報收375元/噸，繼續刷新發布以來的最低記錄。自9月中旬開始，環渤海動力煤價格指數已經連續十周下跌。但時至2015年末，支撐煤炭市場的積極因素正在悄然形成，煤炭價格階段性略顯穩定。
一是低溫雨雪天氣，煤炭用量增加。進入11月中旬東北、華北等地出現大幅降溫，雨雪天氣沖擊北方大部分地區，個別地區接近了同期歷史低值。低溫狀態下，居民取暖、集中供熱等因素，帶動動力煤需求量明顯提升。山西煤炭運價最近出現了10—20元/噸的上調。這也導致運輸到河北、山東等地的運輸成本上升，對目前低迷的市場帶來絲絲熱度。
二是安全因素，使煤炭產量略顯下降。12月份各煤礦生產任務也接近尾聲，煤礦生產向來都是每年的十二月份為安全生產月，煤炭產量下降是大概率事件。截止2015年10月全國煤炭產量30.45億噸，同比下降3.6%，一般情況分月度看，11、12月產量環比呈現下降的情況，產量減少也會給市場增加穩定的因素。
三是鐵路檢修增多，運量提升難度較大。從11月份開始，鐵路部門開始對運輸線路進行例行檢修，時段從1個月到1.5個月不等。各鐵路局之間因為運輸任務完成的差距較大，有的路局不願多接車、有的路局不願多發車，也造成發運不穩定。最近山西發往山東市場、河北發往南方市場的煤炭明顯受阻，甚至在河北南部出現了煤炭在車站滯留長達1個多月的極端情況。加上發往北方的煤炭易發生凍車，影響卸車速度。預計12月份煤炭運量提高的難度較大。
四是港口作業也受到低溫的影響，裝船速度減緩。11月上旬環渤海港口因大風大霧天氣進行長時間封航，造成港口船舶積壓。也使得環渤海動力煤價下跌動能進一步收縮。客觀上也導致了煤炭運量受阻。
從以上因素看，年末煤炭市場穩定的因素增多，煤炭價格有望短期內得到支撐。但易煤網以為，煤炭供過於求的狀態並未得到根本性的改觀，寒冬天氣只是能夠一時緩解市場下行的速率，在世界經濟衰退和中國經濟增速放緩的共同影響下，煤炭市場包括整個能源市場仍處於下降通道，明年春季煤炭價格或再現疲弱。
❺ 中國今後 煤炭價格走勢
煤炭價格長期看能源替代，中短期看經濟周期
長期看，美國頁岩氣成功規模開采對全球煤炭貿易造成重大影響，頁岩氣對煤炭有環保、低成本等諸多優勢，因此存在長期替代的空間，這將抑制煤炭的長期價值區間。
中短期看，我國經濟見底回升，緩慢復甦是2013-14年的大概率事件，社會用電總量也將回升，對煤炭的需求有支撐。因此2013年煤炭價格有望出現弱反彈。
我國經濟的轉型也屬於中長期的范疇，降低單位GDP的能耗有望使用電量增長速度低於GDP增速，但城鎮化仍是未來經濟增長的主題，經濟轉型是需要一個過程，煤炭需求跟隨第二產業佔比出現下降也是必然的事件。
望採納
❻ 煤炭價格行情走勢：煤炭多少錢一噸
煤炭價格小幅下跌，煤炭450元/噸——550元/噸。
截止2019年11月29日，秦皇島港5500大卡、5000大卡和4500大卡煤炭綜合交易價格分別為每噸557元、499元和448元，比11月1日分別回落8元、6元和5元。
(6)煤價格走勢擴展閱讀
原煤生產穩步增長，煤炭進口增速放緩
11月份，原煤產量3.3億噸，同比增長4.5%，增速比上月加快0.1個百分點；日均產量1114萬噸，環比增加66萬噸。1—11月份，原煤產量34.1億噸，同比增長4.5%。
11月份，煤炭進口2078萬噸，同比增長8.5%，增速比上月回落2.9個百分點。1—11月份，煤炭進口2.99億噸，同比增長10.2%。
11月份，原油生產1570萬噸，同比增長0.9%，增速比上月加快0.9個百分點；日均產量52.3萬噸，環比增加0.3萬噸。1—11月份，原油生產17495萬噸，同比增長1.0%。
11月份，原油進口4574萬噸，比上月增加23萬噸，同比增長6.7%，增速比上月回落10.4個百分點。1—11月份，原油進口46188萬噸，同比增長10.5%。
11月份，國際原油價格有所回升。11月29日，布倫特原油現貨離岸價格為64.5美元/桶，比10月31日提高5.2美元。
參考資料來源：人民網-2019年11月份能源生產情況
❼ 在哪裡可以看到煤炭價格走勢
煤炭價格走勢在很多地方都可以獲取得到，例如煤炭市場網、秦皇島網和金銀島煤炭網，其中還有很多煤炭相關資訊，大家可以去官網看一下。
❽ 未來煤炭價格的走勢
中國是世界第二大能源消費國，同時中國也是世界第一煤炭生產國，這就決定了煤炭的價格與國際能源價格相同步，根據國際能源權威機構預測，從明年開始至今後三年內國際石油價格將會穩定在每桶80-100美元之間，而我國對現在汽油.柴油價格的定位與每桶85美元價格相適應，而現價是每桶110美元左右，因此明年我國的煤炭價格將比現在有20%-30%的下降空間。
❾ 2020年下半年煤炭行情怎麼樣
1.下半年煤炭價格 1.甲醇下半年煤炭價格價格一定幅度上漲. 2.換行中轉地,煤炭價格小幅上漲換行秦皇島煤價平穩,其中山西優混5500價格保持...
❿ 最近幾年煤炭價格走勢分析誰有最近幾年煤炭價格走勢
煤炭自2016年以抄來節節攀升，每到用煤高襲峰就會有一波漲勢。政策在這個過程中發揮了極大的調節作用，目前來看煤炭恐已經超過了監管層的容忍。未來10天或再出新高，但是這就是最後的瘋狂。進入2月中旬就會迎來降價了。