『壹』 2010年上半年成品油表觀消費量10963萬噸，同比增長12.5%。全國成品油表觀消費量同比增加了多少噸求公式
(10963-x)/x=12.5%
x=9744.8888889
增加=10963-x=1218.11111
『貳』 如何查找各地區，各省的成品油消費量
要花錢的。這種東西只有做大數據的網站才有，你要的這個服務都是要錢的。我也沒法給你，因為東西太多了，我只訂閱了手機版，pc端沒有訂。
『叄』 成品油的供需情況
預計2013 年，我國汽煤柴三大成品油產量將達到約2.97 億噸，同比增長5.3%左右，將上半年下降0.3 個百分點，表觀消費量將達到約2.87 億噸，同比增長3.6%左右，較上半年下降0.1 個百分點，市場供需保持寬平衡狀態。其中，3 季度產量約為7349.3 萬噸，表觀消費量約為7126.8 萬噸。
依據一：經濟繼續增長，增速相對較低從世界經濟指標和權威機構分析看，下半年世界經濟緩慢復甦，增速不理想。
中國經濟指標也顯示增速難以較大幅度回升。國家可能對經濟政策進行微調，但力度可能不大，對經濟的刺激作用有限。多數經濟學家認為，下半年中國經濟相對穩定，增速相對較低。
依據二：煉油能力繼續擴大，產量保持平穩增長2013 年國內煉油能力將新增4050 萬噸/年，出現5 年來的最大增量：主營單位將有5 家煉廠擴建，新增煉能1850 萬噸/年；四川石化和中化泉州新建煉廠將於2013 年陸續投產，新增煉能2200 萬噸/年。
2013 年包括主營煉廠和部分地煉在內的煉油能力將突破5 億噸/年。根據新增產能的投產節奏，並考慮到需求增長幅度對開工負荷的影響，預計2013 年國內成品油產量約為2.97 億噸，同比增長5.3%左右。
依據三：促消費政策持續實施和汽車銷售的透支效應共同作用，汽油需求有望持續增長但增速有所回落2013 年，節能汽車補貼政策仍將繼續落實，第二輪「汽車下鄉」政策有望在局部地區實施，節假日高速路通行免費措施的延續，以及日系品牌汽車銷售的缺口逐步被其他品牌填補，均將對汽車市場的增長提供支撐。
但另一方面，2009 年、2010 年中國汽車銷量45%和32%的爆發式增長對後期汽車銷售的透支作用仍將延續到2013 年，加上大中型城市限制汽車出行的力度仍將加大，均將限制汽油需求的增長。
依據四：航空出行增加，煤油需求將穩定增長2011 年1 季度以來，城鎮居民可支配收入增速已經連續8 個季度高於國內機票價格的增長。考慮到2013 年國家對收入分配體制的改革將會落到實處，以及促進第三產業發展的各項措施繼續實施，預計民航國內客運市場將維持高速增長。
另外，世界經濟略好於2012 年也將帶動國際商貿往來活動的恢復，國際航空貨運量增長有望加快。
依據五：柴油用油需求將實現增長，柴油市場將溫和回暖結合對柴油用油行業發展趨勢的分析，預計 2013 年十大柴油終端行業中的公路物流、農業、鐵路運輸、水路運輸、建築業、工礦企業、商業民用等七大行業的用油需求較2012 年將實現增長，這些行業約占柴油終端消費量的90%，柴油市場溫和回暖的方向明確。
國內成品油市場需求增長減緩。隨著宏觀經濟增長放緩及新能源的開發利用、能源效率的提高，國內油品的市場需求增速減緩將成為長期趨勢。截至2013年末，我國一次性原油加工能力逾7億噸/年，已顯現過剩的跡象。2006～2012年，我國原油表觀消費量年均增幅為6.8%。根據目前我國宏觀經濟增長與能源消費之間的變化情況，智研咨詢預計2013年國內原油表觀消費量約4.89億噸，同比增長約3%；天然氣表觀消費量約1645億立方米，增長15.5%；成品油表觀消費量約2.87億噸，增長3.5%，其中柴油表觀消費量約1.70億噸，與上年大致持平。預計2014年，原油表觀消費量約5.1億噸，同比增長4%；天然氣表觀消費量約1880億立方米，增幅15%；成品油表觀消費量約為3.02億噸，增幅4.5%。
國內成品油價格主要隨國際原油價格波動。其中，0#柴油年均價在8510元/噸上下，同比持平；93#汽油均價約9950元/噸，微漲0.2%。
『肆』 山東省建築安裝工程消耗量定額2013年定額工資是多少
2013定額工資66元
『伍』 2007年全國成品油消費量是多少
2006中國石油產量
中國石油2006年原油產量1.066億噸
中國石油天然氣周四公布，2006年生產原油1.066億噸。天然氣年產量440億立方米，增速超過20％。
此外，2006年該集團鑽水平井522口。
作為中國最大的原油天然氣生產商，中國石油2006年在高含水、三次採油、低滲透等重要領域的10餘個開發試驗項目及鑽井技術取得突破。
2005年中國石油總原油產量為1.1423億噸，天然氣產量為366.6億立方米。
今年上半年，中國經濟的高速增長推動了石油產量和消費量的雙雙攀升。
根據國家統計局公布的數字，2007年上半年中國生產原油達9331萬噸，比上年增長1.7%。生產成品油9597.2萬噸，比上年增長7.2％。
盡管與去年同期相比，原油產量增速回落0.4個百分點，但產量絕對值仍然達到了歷史高位。成品油產量增速更是比去年加快1.6個百分點，創歷史新高。
凈進口原油7972萬噸
另外，海關總署近日發布的數字顯示，今年1至6月份，中國進口原油7972萬噸，同比增長13.4%。進口成品油達1014萬噸，同比減少15.7%。
分析人士指出，今年以來中國經濟高速增長，重化工業投資和汽車保有量繼續保持較快增長，這拉動了石油實際需求的上升。
下半年石油需求量將增長
考慮到季節性的因素，下半年中國石油需求量將進一步增長。預計全年石油表觀消費量將達到3.7億噸，石油進口量將進一步上升。
『陸』 山東地方煉油廠成品油怎麼銷售煉油廠沒有成品油批發資格成品油怎麼銷售國家好像規定要交中石化中石油
煉油廠沒有成品油批發資格，那就不能當成品油賣。據我所知，好多煉廠出廠都內叫輕燃油等等。總之不叫汽柴油，打容擦邊球。以前有煉廠有銷售資質，不生產，專門給人開票。現在好像稅務查得很緊。
地方煉廠的油除非和中石化中石油有協議，否則，無需交他們銷售。
山東煉廠的油是便宜，但是，小心，有個別指標達不到國標要求。如：硫含量等等。
『柒』 急~~ 誰知道這些數據2012年濟南的人口、成品油的表觀消費量、成品油年零售需求、GDP和機動車保有量。
好難查。。
『捌』 統計局是如何統計成品油消費量的為什麼消費量會大於油品銷售企業的供應量
能源統計的原則有兩個，一個是誰消費誰統計，也就是誰用的誰統計
另外一個版是何時消何時統，也就權是說什麼時候用的什麼時候統計
如果是現金加油，那麼就是用發票中的消費量加總統計。
如果是油卡加油那就用石油公司網站列印的對賬單中實際消費量進行統計。
大於供應量也是有可能的，因為油卡是先買入金額，然後消費，在用的時候才統計消費量，所以有可能比供應量大。
『玖』 道路運輸業消耗的成品油佔全國成品油消耗總量
道路運輸業消耗的成品油佔全國成品油消耗總量的30%
『拾』 地煉的三、山東地煉成品油報價
中海石油東營石化地煉成品油報價 ：90#汽油8000元/噸，密度0.73;93#汽油8300元/噸，上漲100元/噸，密度0.727;1#原料油(直汽)7850元/噸，密度0.73;石腦油無貨，密度0.73;3#原料油停報，密度0.7;-40# 常柴8400元/噸，密度0.845，量少;-10#常柴7900元/噸，密度0.85;加氫0#柴油無貨，密度0.85;4#輕燃料油7800元/噸，密度0.85;3#燃料油無貨;4#燃料油(催柴)6950元/噸，密度0.9;常壓蠟油停止出貨;焦化蠟油無貨;常壓渣油停止報價;減壓渣油停止出貨。
山東東營利津石化地煉成品油報價：國三90#汽油8150元/噸，密度0.725;國三93#汽油 8300元/噸，密度0.725;1#燃料油8120元/噸，密度0.725;2#燃料油8270元/噸，密度0.725;-2輕蠟油無貨停報，密度 0.85;加氫0#柴油無貨停報，密度0.85;-1輕蠟油7800元/噸。
山東東營石大科技成品油報價：90#汽油8350元/噸，密度0.73;93#汽油8500元/噸，密度0.73;-5#柴油暫無報價，密度0.84;-10#柴油7850元/噸，密度0.85;輕質燃料油暫無報價，密度0.85;石腦油停報出貨，密度0.77。
山東東營華星石化成品油報價：國二90#汽油停報，密度0.725;國二93#汽油無貨，密度 0.725;國三90#汽油8150元/噸，密度0.72;改制90#汽油無貨，密度0.715;國三93#汽油8250元/噸，密度0.72;清潔柴油 7600元/噸，密度0.85;加氫-10#柴油7850元/噸，密度0.84;常柴無貨，密度0.83左右;催化柴油6450元/噸，下跌50元/噸，密度0.92;化工輕油7700元/噸，密度0.72;石腦油暫無報價，密0.73。
山東東營海科化工地煉成品油報價：國三93#汽油8450元/噸，密度0.74;國三90汽油8250 元/噸，密度0.74;加氫0#柴油無貨，密度0.855;加氫-10#柴油7820元/噸，密度0.85;0#常柴、催柴無貨;燃料油暫無報價;直餾汽油停售，密度0.73;加氫石腦油停報，密度0.69。
山東東營神馳煉廠成品油報價：90#汽油8120元/噸，上漲20元/噸，密度0.725;93#汽油8220元/噸，上漲20元/噸，密度0.725;國三93#汽油8350元/噸，密度0.745;催化柴油無貨，密度0.925;-10#加氫柴油7100元/噸，密度0.88;加氫0#柴油停報，密度0.88;催柴無貨，密度0.925;石腦油無貨，密度0.7;直汽7650元/噸，量少。
山東東營墾利石化地煉成品油報價：國三93#汽油8350元/噸，密度0.755;加氫-10#柴油7650元/噸，密度0.85;加氫-20#柴油7950元/噸，密度0.85;石油焦1140元/噸。