Ⅰ 國際原油價一夜跌至負數，對國內油價及新能源車有何影響
本以為見證了3月份美股5次熔斷，作為一個散戶的自己也算是見過大風大浪了，心理素質在重創之下也算是破而後立，道心穩固。
但是過了這個時間段油價會不會回暖都還是未知數，不過原油這種東西，現在只是受疫情影響，不方便運輸而已，一旦有國家、機構趁機采購，庫存清理之後價格上漲只是時間問題。
所以說，這次原油價格下跌至負數，還沒有上升到影響新能源汽車的層面，新能源時代該來，總會來的，這是時代發展的必然。小石子能激起水花，但不可能改變河流的走向。
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Ⅱ 成品油調價或下調，是新能源帶來的壓力嗎
根據國家發改委的數據，新的成品油價格調整期於12月14日的24小時開始。在當前的煉油時期（11月30日至12月13日），國際石油價格在狹窄的范圍內波動，總價格與之前的價格調整相比有所下降。這將降低國內汽油和柴油的零售價格。記者從國家發改委獲悉，汽油每噸降低125元，柴油每噸降低120元。
實際上，在簽署《獨立宣言》後的109年中，美國的主要能源一直是木材，直到1885年被煤炭取代。煤炭的王權一直保持到1950年，之後被石油取代。當前的能源使用量越大，替代能源的轉化就越多，更換時間越長。斯米爾認為，一個不燃燒化石燃料的社會應該以理想的，但成本相對較高以及足夠的耐心來發展這一階段。未來的能源轉移將持續數十年。不只是幾年。 」
Ⅲ 油價下跌、經濟下行、補貼退坡……新能源汽車如何才能挺住
「電動汽車持續發展必須跨過的坎，就是性價比要超過燃油車。需要從提高性能、降低成本、完善使用環境三方協同發力。」陳清泰說。
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Ⅳ 成品油價格下調，將會影響哪些股票
成品油下調對煤炭板塊和新能源的影響最大，石油也是一種能源，各種能源在一定程度上是可以相互替代的。 工業生產控製成本是很重要的，如果石油大漲則會提高煤炭及其它能源的使用， 油價跌則會加大石油的使用而在一定程度上影響其他能源的使用
Ⅳ 石油暴跌，對汽車行業有哪些影響
於是，政府又要面臨兩難的尷尬境地，一方面是環保法規的考核期一到，對不滿足要求的汽車企業進行處罰；另一方面，政府鼓勵汽車消費，使消費回歸正常，保證汽車企業正常維持。
那麼，環保法規會在2020年對汽車企業開出罰單嗎？
這個罰單會不會成為壓垮汽車企業的最後一根稻草，無論中國還是歐洲。
在此之下，政府極有可能推遲環保法規的實施，重新制定相對寬松的汽車排放政策，待經濟好轉時，繼續對汽車企業提出排放要求。我們樂觀地估計，2020年的排放要求可能會推遲到2025年，這將大大緩解汽車企業在引擎研發、投入的壓力，是汽車企業擁有一段喘息的時機。
表面上，石油暴跌對消費者是一件利好，實際上當下的利好和低成本，有可能是在透支我們的未來。它讓我們在加油時少花20塊，卻可能讓我們多花500塊購買空氣凈化器，50塊買衣服、10塊買食物，以及未來把少花的這20塊還回給更高的油價….
圖|來源於網路
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Ⅵ 石油價格下跌對新能源有什麼影響
首當其沖的是影響國內邊際成本較高的石油天然氣資源開發。中國東部老油田已進入中後期開發階段，開發成本逐步提高，油價的持續下降會直接影響國內老油田生產與經營。而且，油價下跌壓縮了石油企業利潤空間。原油價格下滑，雖使石油企業煉油板塊成本隨之下降，不過由於原油勘探開發板塊的利潤受到壓縮，終端油品需求疲弱，國內「兩桶油」交出的三季報並不耀眼。而且，油價連跌讓成品油批發市場陷入困局，民營加油站零售利潤大幅縮水，市場看跌氣氛濃重，業者縮短操作周期，快進快出以降低操作風險。
其次，大力發展可再生能源已成為中國能源發展戰略取向，但風電、太陽能光伏發電等面臨成本高、國家補貼數額大等困境，加之穩定性差等，市場接受度還不高。中國頁岩氣資源賦存特點也決定了頁岩氣經濟開發成本相對較高。如果油氣價格持續下降，不利於國內頁岩氣產業向前推進，也不利於煤層氣、油砂、深海石油、可燃冰等開發示範，會對可再生能源發展產生負面影響。
再次，油價大幅下降還將動搖國際「石油美元體系」，原油出口國的「石油美元」若出現逆流，意味著全球流動性以及信貸評級問題會隨之浮出水面，這將間接給中國外貿及貨幣政策等帶來壓力。
Ⅶ 油價或重回5元時代，對於國內的新能源產業會產生哪些影響
隨著近幾年行業的不斷發展，新能源汽車的保有量也在不斷增加。不過需要注意的是，在3月9日，布倫特原油期貨在亞洲交易時段開盤後的短短幾秒鍾內就迅速下跌了31%。而我們汽車所使用的成品油與原油價格息息相關，原油價格下跌，成品油或重回5元時代，那麼會對國內的新能源產業造成哪些影響呢？
而且隨著近些年新能源技術的不斷提升，我國的新能源汽車已經具有一定的市場競爭力，基礎配套設施也在逐步完善，所以新能源汽車的市場規模也在不斷擴大。所以，油價雖然下跌會對國內的新鮮產業造成一定的影響，但是比較有限。不知大家是怎麼認為的呢？
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Ⅷ 成品汽油價格上漲後,為什麼汽車銷售將受到影響,而新能源將面臨較好的發展機遇
成品汽油價格上漲後，想買車的人首先要考慮用車成本，而新能源將面臨較好的發展機遇，如果是太陽能汽車就不存在成品汽油價格上漲後帶來的壓力。
Ⅸ 哪一個專家說中國成品油下降會對嗯,新能源汽車發展不利
新能源產業對世界經濟和產業結構調整有著重要的意義：
首先，新能源產業吸專納的巨大投資及其創屬造的就業崗位將成為拉動各國內需的重要因素之一。
其次，新能源產業還可以拉動其他相關產業的發展。新能源產業是資金技術密集型行業，其產業鏈較長，涉及產業較多。發展新能源產業,不僅可以促進本行業的發展，而且對產業鏈上其他產業產生較大的促進作用，與新能源密切相關的交通運輸、製造裝備和技術服務等產業的規模和技術水平亦能得到有效推動，從而形成一個規模龐大的產業集群。這種顯著的技術擴散和經濟乘數效應使新能源產業有可能成為未來經濟發展中的主要增長點。
最後，發展新能源產業還可逐步降低經濟增長對傳統能源的專依賴程度，提高資源利用效率和清潔化水平，減少經濟增長的能源成本和環境成本，有助於經濟的可持續快速增長。
因此，綜上分析，我們有理由判斷，新能源汽車在中國的未來屬十年的發展具有廣闊的前景。在不可再生資源的不斷減少消耗的情況下，必定要開發出新能源來不斷替代