① 成品油消費稅稅率是多少
中國國家財政部2015年1月12日宣布自2015年1月13日起，將再次上調汽柴油消費稅。汽油、石腦油等的消費稅單位稅額由1.4元/升提高到1.52元/升，將柴油、航空煤油和燃料油的消費稅單位稅額由1.1元/升提高到 1.2元/升。
成品油消費稅是指消費者在消費汽油、柴油、石腦油、溶劑油、航空煤油、潤滑油、燃料油等七種成品油時交納的消費稅。2012年9月20日，國家稅務總局政策法規司工作人員透露，消費稅改革中或將試點在加油站對消費者徵收成品油消費稅，將這種消費稅從向企業徵收改為向居民個人徵收。
(1)成品油消費稅增值稅擴展閱讀
成品油消費稅稅款抵扣規定
（一）納稅人按照現行政策規定, 以外購、進口和委託加工收回汽油、柴油、石腦油、燃料油、潤滑油（以下簡稱應稅油品）用於連續生產應稅成品油，准予從成品油消費稅應納稅額中扣除應稅油品已納消費稅稅款。
（二）納稅人外購應稅油品連續生產應稅成品油，其取得的外購應稅油品增值稅專用發票開具時間為2014年11月28日（含）以前的，按照調整前的成品油消費稅稅率計算扣除消費稅；增值稅專用發票開具時間為2014年11月29日（含）以後的，按照調整後的成品油消費稅稅率計算扣除消費稅。
納稅人以進口、委託加工收回應稅油品連續生產應稅成品油，分別依據《海關進口消費稅專用繳款書》《稅收繳款書（代扣代收專用）》，按照現行政策規定計算扣除應稅油品已納消費稅稅款。
（三）納稅人應當嚴格按照《國家稅務總局關於印發〈調整和完善消費稅政策徵收管理規定〉的通知》（國稅發〔2006〕49號）規定建立成品油抵扣稅款台賬，作為申報扣除外購、進口和委託加工收回應稅油品已納消費稅稅款的備查資料。
② 請問最新成品油消費稅徵收環節是什麼
成品油消費稅在生產環節和進口環節徵收。
拓展資料：
消費稅（Consumption tax/Excise Duty)（特種貨物及勞務稅）是以消費品的流轉額作為征稅對象的各種稅收的統稱。是政府向消費品徵收的稅項，可從批發商或零售商徵收。
消費稅是典型的間接稅。消費稅是1994年稅制改革在流轉稅中新設置的一個稅種。消費稅實行價內稅，只在應稅消費品的生產、委託加工和進口環節繳納，在以後的批發、零售等環節，因為價款中已包含消費稅，因此不用再繳納消費稅，稅款最終由消費者承擔。
消費稅的納稅人是我國境內生產、委託加工、零售和進口《中華人民共和國消費稅暫行條例》規定的應稅消費品的單位和個人。
消費稅是以特定消費品為課稅對象所徵收的一種稅,屬於流轉稅的范疇。在對貨物普遍徵收增值稅的基礎上，選擇部分消費品再徵收一道消費稅，目的是為了調節產品結構，引導消費方向，保證國家財政收入。
成品油消費稅是指消費者在消費汽油、柴油、石腦油、溶劑油、航空煤油、潤滑油、燃料油等七種成品油時交納的消費稅。
成品油消費稅國家稅務總局 關於成品油消費稅徵收管理有關問題的公告
③ 銷售成品油涉及的稅種
增值稅;17%
消費稅:汽油（無鉛）0.2元/升;汽油(含鉛)0.28元/升;柴油0.1元/升
城市建設維護稅：（增值稅+消費稅）*7%
另外還有地稅徵收的一費：教育附加費：（增值稅+消費稅）*3%
④ 成品油消費稅是怎麼一回事
1、成品油屬於有限資源，需要通過消費稅來調整。
2、從去年就開始調整一些消費稅稅目，其中成品油消費稅是調增的。
3、此次成品油消費稅調整「加稅不加價」
4、消費稅本身就有調節作用。適當提高成品油消費稅，一是可以合理引導消費需求，促進石油資源節約利用，減少大氣污染物排放；二是有利於促進新能源產業發展，促進能源生產方式變革，推動我國經濟邁向健康可持續的增長模式；三是通過「有增有減」的消費稅政策調整，有利於更好地引導生產和消費，以及收入分配上的調節作用
⑤ 五問成品油消費稅上調：油價里的稅收佔比多少
如果消費者購買10元錢的汽油，其中包含3.4元的稅；10元的柴油則包含3.1元的稅。
我國的成品油中包含的各項稅收都是價內稅，也就是說，稅額計入了成品油價格。
成品油中的流轉稅主要有增值稅、消費稅、城市維護建設稅和教育附加。經過此次調整後，汽油的消費稅為1.12元/升，柴油的消費稅為0.94元/升；成品油的增值稅稅率為17%；同時，還有以消費稅和增值稅為稅基的城市維護建設稅和教育附加，城市維護建設稅稅率為7%，教育附加的稅率為3%；此外，消費稅的提高會聯動成品油中其他稅費的上調。
成品油稅負水平一般是用成品油流轉稅占油品含稅零售價格的比重來衡量。
按照財政部和國家稅務總局的測算，此次調整後，汽油、柴油流轉稅稅負將分別由32%和29%提高至34%和31%。
也就是說，如果消費者購買10元汽油，其中包含約3.4元的稅；10元的柴油則包含約3.1元的稅。
中國大陸油價中的稅負高於美國等國家，低於德國、日本等國家。
相比其他國家，中國的成品油稅負水平如何？社科院財經戰略研究院稅收研究室主任張斌表示，世界各國成品油中稅負水平不同，首先與產油國不具有可比性；其次，從發達國家的比較來看也分為兩種情況，美國成品油中的稅負較輕，歐洲的成品油中的稅負比較重。
根據財政部的說法，「明顯低於歐盟國家的稅負水平，與周邊一些國家相比也偏低。」
據報道，中國石化經濟技術研究院於去年3月份成品油價格水平所做的測算，汽油稅收占最終零售價格的比例，中國大陸為30.46%，美國為11.22%，德國為56.92%，日本為39.30%，中國台灣為26.31%。柴油稅收占最終零售價格的比例是，中國大陸26.31%，美國11.87%，德國為45.62%，日本為27.35%，中國台灣為16.96%。
，「不同國家之間比較意義不大，我們應該自己跟自己比。」
⑥ 一般納稅人成品油消費稅率是多少。
成品油消費稅是指消費者在消費汽油、柴油、石腦油、溶劑油、航空煤油、潤滑油、燃料油等七種成品油時交納的消費稅。2012年9月20日，國家稅務總局政策法規司工作人員透露，消費稅改革中或將試點在加油站對消費者徵收成品油消費稅，將這種消費稅從向企業徵收改為向居民個人徵收。
2014年12月12日 中國汽油消費稅單位稅額由1.12元/升提高到1.4元/升。中國柴油消費稅單位稅額由0.94元/升提高到1.1元/升。 12日24時生效。
(6)成品油消費稅增值稅擴展閱讀
發改委稱，根據財政部、國家稅務總局《關於進一步提高成品油消費稅的通知》，自2014年12月13日起，將汽、柴油消費稅單位稅額分別提高0.28元和0.16元，由每升1.12元和0.94元分別提高到1.40元和1.10元，影響此次汽、柴油價格每噸分別少降500元和240元。
成品油生產經營企業供軍隊及新疆生產建設兵團、國家儲備用汽、柴油(標准品，下同)供應價格每噸分別降低170元和400元，調整後的汽、柴油供應價格分別為每噸7295元和6000元。其他成品油價格相應調整。
供交通、民航等專項用戶汽、柴油最高供應價格等額調整。調整後的汽、柴油標准品最高供應價格每噸分別為 7695元和6400元。其中，供漁業、林業、農墾用汽、柴油供應價格暫按供軍隊用油價格執行。
參考資料來源：網路-成品油消費稅
⑦ 1.成品油消費稅的計稅方式為（ ）。
成品油包括汽油、柴油和航空煤油等，按照定額稅率進行消費稅的徵收。
一、定義：
消費稅，是以消費品的流轉額作為征稅對象的各種稅收的統稱。屬於流轉稅的范疇。在對貨物普遍徵收增值稅的基礎上，選擇少數消費品再徵收一道消費稅，目的是為了調節產品結構，引導消費方向，保證國家財政收入。
二、納稅人：
消費稅的納稅人是我國境內生產、委託加工、零售和進口《中華人民共和國消費稅暫行條例》規定的應稅消費品的單位和個人。
三、消費稅的計算方法：
1、從量計稅時：
應納稅額=應稅消費品銷售數量×適用稅額標准
2、征稅范圍：
1）本稅目徵收范圍包括:車用汽油、航空汽油、起動汽油；
2）本稅目徵收范圍包括:輕柴油、重柴油、農用柴油、軍用輕柴油。