1. 甲醇汽油是什麼
人們一聽到「甲醇」這個名詞馬上會和毒酒聯系起來，感到不寒而慄。甲醇確實有毒，喝了含有甲醇的假酒會使人致盲，甚至致死。但是，把甲醇摻入汽油里來開汽車，那可不是偽劣產品，而是一種合格的車用燃料。
至於為什麼要往汽油里摻甲醇，這就得從我國的能源狀況說起。近年來我國國民經濟發展之快，令世人矚目。交通運輸業的發展更為迅速，汽車的擁有量與日俱增，這就需要源源不斷地供應車用燃料。可是，由於探明的地下石油資源的制約，雖然經過石油工作者千方百計的努力，使石油產量有了很大的增長，但仍遠遠滿足不了需要。現在，我國已從石油基本自給的國家變成了石油的進口國，每年要從中東等地區進口成億噸原油，這不僅要花費掉大量辛辛苦苦攢起來的外匯，而且也關繫到國家的戰略安全。另一方面，我國的煤炭資源十分豐富，年產量已達20億噸，穩居世界首位，如能把煤轉化為車用燃料，豈不是可以緩解石油不足的矛盾。
用煤為原料來生產車用燃料的方法很多，把煤變成甲醇就是其中之一。從煤製取甲醇的過程與從煤製取合成氨的過程是很類似的，就是先將煤和水及空氣製成氫氣和一氧化碳，然後再經過一系列的反應合成甲醇。
實踐證明，在汽油中摻入10%～15%的甲醇，汽油機不需要改造就可以使用，而且燃燒情況良好，排氣中污染物也較少，有利於保護環境。有人還曾試過將發動機改裝後直接用甲醇開汽車，效果也可以。但是，迄今甲醇汽油尚沒有大量應用，這主要是由於甲醇的毒性、對金屬的腐蝕性和對橡膠的溶脹性。尚需指出，甲醇和汽油並不能完全互溶，因而還需要加入適量的助溶劑以防止它們分層。此外，由於甲醇是溶於水的，所以甲醇汽油中不能含水。
甲醇汽油甲醇還有一個極有前景的用途是作為燃料電池的燃料。所謂燃料電池就是把氧氣和氫氣分別通入電池的正極和負極，在電池中發生氫和氧化合為水的反應，並將反應的化學能轉變為電能，進而可以驅動電動汽車等。這種能量轉換方式不僅效率極高而且污染很少。作為燃料電池的原料，可以用氫氣、天然氣、汽油以及甲醇等。可是，氫氣和天然氣都是氣體，不便大量儲存和使用，從汽油轉換為氫的設備又非常復雜，至今還沒有形成成熟的技術，而甲醇不僅分子中富含氫，而且又是便於儲存和使用的液體，所以它是燃料電池汽車比較理想的燃料。現在汽車尾氣的污染已成了城市的公害，此類綠色的以甲醇燃料電池為能源的電動汽車的問世，無疑是一大福音。
最後還要強調的是，千萬別忘了甲醇是有毒的，不僅不能進嘴，也不能與皮膚接觸，在使用時一定要注意防護，以確保人身安全。
2. 汽車使用甲醇燃料到底好不好眾說紛紜，請大家發表一下看法和專業知識。謝謝大家！
所謂的甲醇車，它和普通車沒有任何區別呀，它的奧妙之處就在於，安裝了甲醇/汽油微電腦控制器，它既可以燒甲醇燃料，也可以燒汽油。並且共用一個油箱，可以不同比例混合，非常方便。
93號汽油的現價每升28元，而甲醇燃料僅為每升不足3元，幾乎是汽油的一半之多。以計程車為例，一天會跑上300公里左右，假如百公里耗油7到8升，以93號汽油為標准，的哥們一天至少要拿出150塊錢左右加油。而改為甲醇燃料，一天則只需80元左右，整整節省了70元之多，相當於節省了40%還要多，每年可節省燃料費2萬多元。私家車安裝此系統同樣可受益匪淺。
汽車甲醇控制器產品優勢：
1.動力性強：甲醇汽油在燃燒過程中有自供氧效應，使燃燒更加充分均勻，熱效率提高，動力性增強。
2.適用性強：安裝本系統後，燃燒甲醇汽油每公里只需0.2-0.3元(國標汽油的話每公里需0.5-0.6元)。
3.清潔性好：車用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中雜質的沉澱和凝結，清除火花塞、氣門、活塞頂部、排氣管部位形成的積碳。
4.環保性好：燃料排放尾氣符合國家標准，而且與普通汽柴油相比，尾氣中的CO、HC和HO可降低30-50%，有利於凈化空氣，改善城鄉污染狀況。
5.經濟性、替代性好：M85、M100車用甲醇燃料在經濟成本和市場競爭方面優勢明顯。
6.產品安裝快捷，作方便，易於操作安裝。甲醇汽車雙燃料轉換器汽車加裝設備，不動原車線路，操作簡便。可燒甲醇或汽油 。
如何改裝甲醇汽車控制器？
甲醇和汽油替代比是（5升甲醇可以替代1升汽油），任何安裝電噴發動機的汽車，都可以進行這種改裝，而且在整個改裝過程中，並不需要對發動機座任何改造。只要安裝上這套甲醇/汽油微電腦控制器，同一輛車就可以實現不同燃料間的相互轉換，這輛汽油車就改造成了甲醇車.甲醇汽車控制器的原理主要是改變發動機參數，讓發動機來識別甲醇，能讓甲醇充分的燃燒。等於我們又加了一個輔助的ECU。ECU就是發動機控制器，它的主要作用就是對發動機中的燃油和點火系統進行閉環控制。安裝上這套輔助的ECU之後，等於重新設置了車里的燃燒控制系統，讓發動機接收並且燃燒甲醇.雙燃料控制器汽車節能裝置生產，雙燃料控制器汽車轉換系統廠家，公司自主研發的「汽車汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統」進行了科技成果鑒定。雙燃料控制器，雙燃料技術，改裝雙燃料汽車，甲醇汽油雙燃料，替代雙燃料。中醇化雙燃料控制器系統具有自動上鎖功能，其甲醇燃料具有可控性，用戶加裝該系統，必須要到合作商建立的中醇化甲醇能源站加甲醇燃料；甲醇汽車雙燃料轉換器汽車加裝設備，不動原車線路，操作簡便。可燒甲醇或汽油 。
甲醇將成我國重要的替代性汽車燃料
種種跡象證明，甲醇將成為首選的替代性汽車燃料，關於在國內市場全面推廣甲醇燃料的規定也將很快出台。
日前，國務院副總理曾培炎在研究發展替代能源研究工作的會議上表示，發展替代能源要按照以新能源替代傳統能源，以優勢能源替代稀缺能源，以可再生能源替代化石能源的思路，逐步提高替代能源在能源結構中的比重。作為近年來發展速度最快的可再生能源--風能，因其不可儲藏性、密度低等缺點，註定不能在未來的能源結構中擔當重任。
關於生物質能源，國家發改委能源研究所可再生能源發展中心主任王仲穎認為也不樂觀。原因是生物質原料極其分散，採集成本、運輸成本和生產成本也是制約燃料乙醇業發展的重要因素。
據了解，甲醇燃料有很明顯的成本優勢。曾培炎在當天的會議上還表示，當前要重點發展車用燃料和替代石油產品，搞好煤炭液化，煤制甲醇、二甲醚、烯烴和煤基多聯產技術的試驗示範和開發應用。積極發展燃料乙醇和生物柴油，大力發展沼氣、太陽能、風能、水電、地熱等可再生能源，盡可能降低對化石燃料的依賴，減少污染物的排放。
專家認為，以上表態實際已經為眾多新能源排定了座次。其中，甲醇終於被確認為最重要的替代者。
甲醇汽車控制器在使用過程中的應注意什麼？
1、嚴格禁止用嘴吸油。
2、禁止用甲醇清洗零部件、衣物及皮膚，勿使皮膚長時間接觸甲醇當油品濺入眼中或皮膚時，應用大量清水及時沖洗。
3、嚴禁用火烘烤甲醇汽油車油箱或油管。
4、車輛改裝後盡量更換甲醇汽車用專用機油
5、車輛改裝後盡量採用甲醇汽車專用耐醇轉子泵
6、如車輛為低檔車，盡量更換全車輸油管，更換為氟膠高壓油管
7、在加註甲醇時加註符合國標《車用甲醇燃料》標准規定的甲醇
8、車輛行駛5000公里後清洗噴油器、轉子泵濾網，更換汽油濾杯。
9、嚴禁將任何液體灑到智能甲醇/汽油控制器上面。請勿自行拆卸智能甲醇/汽油控制器及智能甲醇調節器。
10、車輛的其他使用注意事項，請參照相關的汽車保養及維修事項。
3. 甲醇燃料屬於環保燃料嗎
甲醇燃料屬於環保燃料
甲醇燃料是利用工業甲醇或燃料甲醇，加變性醇添加劑，與現有國標汽柴油（或組分油）,按一定體積（或重量比）經嚴格科學工藝調配製成的一種新型清潔燃料。可替代汽柴油，用於各種機動車，鍋灶爐使用。生產甲醇的原料主要是煤，天然氣，煤層氣，焦爐氣等，特別是利用高硫劣質煤和焦爐氣生產甲醇，既可提高資源綜合利用又可減少環境污染。發展煤制甲醇燃料，補充和部分替代石油燃料，是緩解我國能源緊張局勢，提高資源綜合利用。
醇燃料一般分為甲醇汽油和甲醇柴油
甲醇汽油是車用燃料替代，是新能源的重要組成部分。原油是全球最主要的一次能源，當前能源短缺的實質是原油短缺。車用燃料是原油最主要的應用領域，佔全球原油總消耗量的70%以上。甲醇汽油是一種"以煤代油"路徑，甲醇汽油由汽油、甲醇和天德甲醇汽油添加劑配置而成的新能源燃料，可以作為汽油的替代物從而實現對原油的部分替代。
甲醇柴油：柴油、甲醇、添加劑按照一定的體積或質量比經過嚴格的流程調配而成的新型環保清潔燃料。清潔甲醇柴油是國標輕柴油中按體積或重量比加入一定比例（15%，50%，90%）的變性燃料甲醇配製而成的一種環保節能燃料。甲醇柴油其外觀為接近於柴油的澄清透明液體，粘度、熱值等指標均接近柴油，可替代柴油使用於內燃機柴油機車、工業鍋爐、灶爐等領域。
甲醇燃料具有（1）節省石油（2）安全方便（3）動力性好（4）減少排放，是國際上公認的清潔燃料的優點。
4. 如何看汽車用的是甲醇汽油還是普通汽油
汽車來分為汽油發動機和才有發動機兩自種：1、從發動機表面觀察，有火花塞的是汽油發動機，沒有火花塞有高壓泵鏈接噴油嘴的，是柴油發動機。
2、從燃料分析，汽油和柴油的味道有很大區別，把兩種油分別放在容器內，揮發較快的是汽油，揮發較慢的是柴油。
汽油發動機是通過化油器把油變為氣體，送入缸內，火花塞點火，引起燃料爆發，推動活塞產生動力。參考http://www.ycyuan.com/
5. 甲醇屬於成品油嗎
1.甲醇屬於化工原料（在甲醇里不添加任何添加劑及或一些輕組份的物質（輕質油、石腦油、C5、MTBE等），取得甲醇的營業資質只需要在當地地級市安監局辦理危險化學品經營許可證就可以經營；甲醇在汽車上使用必須安裝一套單獨的耐甲醇溶脹、腐蝕性的燃料箱、燃料泵、醇路、噴射器（噴油嘴）、O型圈，既：中醇化兩套燃料電噴系統（汽油+甲醇），原車汽油系統保留不變，甲醇系統單獨，汽油系統主要作為備用系統來使用（車輛啟動點火、發動機預熱使甲醇能夠在發動機充分燃燒、甲醇使用完或甲醇系統有故障能夠自動轉換燒汽油使車輛能夠正常行駛）。
2.甲醇汽油屬於成品油范疇，國家管控；
在甲醇裡面添加添加劑或一些輕組份的物質（輕質油、石腦油、C5、MTBE等）合成的M15、M30、M85都屬於成品油范疇,是需要到商務部辦理成品油經營許可證才可以經營該類產品（目前山西、陝西、河南、山東使用較多）。因為原車的油箱、燃油泵、油路、噴射器（噴油嘴）、O型圈等是整車廠根據汽油的理化指標設計的，而甲醇是一種溶劑，其腐蝕性、溶脹性很強，無法耐甲醇的腐蝕、溶脹，同時也無法保證行車安全（因為沒有備用系統、汽油甲醇使用的是原車同一套電噴系統，一旦在行駛中原車的油箱、燃油泵、油路、噴射器（噴油嘴）、O型圈出現故障造成車輛熄火，車輛的安全保障就徹底沒有（發動機熄火會使整車制動失靈）。
6. 飯店使用甲醇做為燃料違法嗎
飯店使用甲醇做為燃料不違法。
7. 甲醇汽油是真的嗎和傳統汽油有什麼區別嗎使用了對車子有什麼影響嗎
首先來說甲醇汽油肯定是真的，甲醇汽油就是甲醇和添加劑、汽油的混合產物。
甲醇汽油和傳統汽油的區別在於裡面含了甲醇，因為甲醇的價格是遠遠低於汽油的，這就產生了利潤的空間。
甲醇汽油使用會對車輛產生影響嗎？甲醇汽油因為甲醇自身含有腐蝕性，對那些使用年限久的車輛的油路系統會產生腐蝕和堵塞，最直接的影響就是長期使用可能會壞掉油泵，其他方面沒有什麼影響。
解決壞油泵的問題，需要使用高質量的甲醇汽油添加劑。
8. 甲醇能直接加轎車里當汽油用嗎有多大害處呢
甲醇雖然能當火箭的推進劑但不能直接替代汽油，如果其它材料配合後，按一定比例添加到汽油里，能使汽油充分燃燒，減少一氧化碳的排放，能起到節能減排環保的作用，這就人們常說的氫紅藍的作用。
9. 關於汽車用甲醇代替汽油的問題
污染甲醇燃燒生成甲醛有毒易致癌 對微生物體可以殺滅 對人呢 福爾馬林是給屍體消毒用的 不是給人消毒用的 因為有毒 致癌 毒性比苯還高很多倍 當今死於家裝甲醛污染的人數居於各種死亡原因之首 甲醛可誘導導致光化學效應 作用性較強 舉個例子 當大中型城市推廣甲醇汽油 每天上下班高峰期 數十萬車輛同時排放甲醛 甲酸 對此時的行人 路邊店鋪工作人員 道路清潔人員 交警 協管 他們在沒有任何防護的條件下 每天都在高濃度的甲醛濃度十字路口工作 有人考慮過他們的身體健康嗎 要是還導致光化學污染那就更糟了 還有 上面的朋友說腐蝕可以降低 那可以維持多久 能保證汽車的發動機使用壽命多久 幾萬公里保證無腐蝕 日本公交車試點甲醇進行的試驗在6-10萬公里發動機出現驅動惡化 腐蝕嚴重 （只有M3的甲醇含量）中國玩M15 M30 M85 M100日本放棄甲醇替代汽油 美國人不推廣甲醇的真正原因是什麼 財團利益？ 汽車廠商不配合 ？為什麼不配合 既然甲醇有那麼多好處大家用甲醇汽油可以省錢又安全環保美國人那麼注重這些 那汽車銷量肯定會高 那就會賺到錢 ，石油價格回落？那為什麼偏偏到石油價格最高的2000年後美國都找不到甲醇汽車了也不用甲醇汽油了 再說甲醇價格美國用天然氣生產成本高 那為什麼不進口中東甲醇和中國的甲醇對他們來說不是更便宜！再說說巴西當今全球甲醇乙醇汽油推廣最好的國家唯一不用純汽油的國家 當年乙醇不夠用政府用甲醇代替乙醇使用 被裡約熱內盧市民遊行示威原因是甲醇排放的甲醛危害健康 最後政府妥協不使用甲醇替乙醇 德國今年市民遊行抵制德國政府推廣乙醇汽油 因為乙醇汽油會損壞他們的愛車污染空氣 甲醇和乙醇的差距非常大 乙醇在各方面比甲醇優秀的多的多 缺點要小得多 德國規定可以添加3%的甲醇在汽油中 但實際添加量一般都不到 因為他們不願意 我們中國的汽車業水平是不是比日本美國甚至德國還高？發動機水平比他們好？還是甲醇比他們好？還是煉油技術比他們高？還是化工技術比他們強？還是真的存在解決不了的問題？ 。。在沒有完全解決甲醇的問題的情況下還請大家慎重 好好研究解決好問題 真真正正找到一種既環保又廉價安全無害的替代燃料 正面對待 慎重三思 做好科研工作 為社會造福 這是我們化學工作者的職責所在這僅是本人觀點 如有得罪 還請海涵