㈠ 數控車床四工位電動刀架工作過程
4工位電動刀架
正常情況百下可以裝4把刀
它是以脈沖電波的形式接受指令的
刀架內部有一端帶渦輪的蝸桿
刀架和底座接觸面上度各有一個端面齒輪
和兩個限位塊
正常情況下兩個端面齒輪時咬合的
底座上面裝有馬達知並有連軸蝸桿
當接收到換刀指令時
馬達正傳
蝸桿帶動渦輪同時刀架蝸桿轉動使刀架上升
端面齒輪分離
當刀架升高到一定道程度時
刀架連同刀架蝸桿一專起旋轉
旋轉90度後遇到限位塊阻擋
由於馬達受阻力量達到一定時開始反轉
自然刀架下降於底屬座端面齒輪咬合
限位塊鎖死
完成換刀
希望你能看懂。
㈡ 數控車床4把刀的刀架 如何安裝6把刀
裝是能裝出來就怕你用不好麻煩的要死多出來的倆把刀的坐標修改刀補，只能從程序里修改，我式過，尺寸老跑的
㈢ 數控車床四刀位刀架裡面傳動絲桿怎麼拆下來
哪個品牌的數控刀架？比如沈陽一機的刀架和常州的刀架結構是不同的。
你說的是水平放置的蝸桿還是垂直放置的那個絲桿？
㈣ 數控車床四工位刀架的機械結構及其換刀控制原理
4工位電動刀架 正常情況下可以裝4把刀 它是以脈沖電波的形式接受指令的 刀架內部有一端帶渦輪的蝸桿 刀架和底座接觸面上各有一個端面齒輪 和兩個限位塊 正常情況下兩個端面齒輪時咬合的 底座上面裝有馬達並有連軸蝸桿 當接收到換刀指令時 馬達正傳 蝸桿帶動渦輪同時刀架蝸桿轉動使刀架上升 端面齒輪分離 當刀架升高到一定程度時 刀架連同刀架蝸桿一起旋轉 旋轉90度後遇到限位塊阻擋 由於馬達受阻力量達到一定時開始反轉 自然刀架下降於底座端面齒輪咬合 限位塊鎖死 完成換刀
㈤ 數控卧式車床的刀架和刀位數是多少
六刀位卧式改四刀位立式,只要四刀位立式刀架的檢測元件與原來的六刀位卧式刀架檢測元件一樣接上線就可以了（第5工位，第6工位的信號線空著不用）。PMC的K參數如果有選擇6或4工位的就修改一下 ，沒有就不用修改。
㈥ 工程師你好，想問一下數控車床四工位刀架，1、2、3、刀號正常轉刀，為有4號刀一正轉立既就反轉鎖緊
每把刀都有一個刀位信號，他也動，四工位刀架內有一個發信盤，上面有四個霍爾元件，與磁鋼就會發出刀位信號，然後刀架反轉鎖緊，不就撞機了，這就是你1234號刀的由來，不會有動作，當你刀架換位不對時，如果有動作數控系統在等等刀架到位信號，沒有到位信號，刀架鎖緊（通過微動開關）發出刀架鎖緊到位信號，換刀完成
㈦ 數控車床刀架結構圖
我換信號盤，刀架本是一號刀卻轉成二號刀，二號刀轉成三號刀，以此類推，四把刀都提前，請問，大師怎麼辦？
㈧ 那位高手知道數控車床刀架控制盒工作原理圖(4工位）
刀架有個信號盤，運行時，正轉搜刀，搜索到特定刀位時信號盤就發出一個信號，PLC收到這個信號後就輸出一個反轉信號，然後刀架就反轉鎖緊。然後換刀結束。
是上拉/下拉電阻，分壓用的。4工位刀架要加4個電阻。
一般NPN的用上拉電阻，PNP的用下拉電阻。
這個電阻選的不能過大，也不能過小。因為三極體有個壓降，所以你公共端的電壓經過電阻的電壓後要大於管子的門檻值，但是三極體和外圍的輸入/輸出點又有一個最大的耐壓值，所以你經過電阻後的電壓又要小於這個最大耐壓值。故過大的話，沒有輸出信號。過小的話會損壞三極體或輸入/輸出點。
還不明白發站內消息我