Ⅰ 斯柯達新款昕銳/昕動官圖發布，外觀/內飾更年輕、動感
在當下年輕化的背景下，不少車企都在尋求外觀上的轉變以迎合更多年輕消費者的目光，尤其是在10萬元以下的轎車市場更是如此，畢竟對於多數剛剛踏入社會的年輕人來說，那些十幾、二十幾萬的車型對於多數人來說顯然有些不現實。
在此背景下，作為上汽斯柯達旗下的入門車型昕銳（三廂）和昕動，自然也就承擔了吸引年輕消費者的重任。這不，上汽斯柯達官方就發布了一組新款昕銳和昕動的官圖，那麼這兩款中期改款車型與現款到底有什麼不同呢?別急，讓我們接著往下看。
總的來看，整個內飾設計盡管是在原有基礎上進行的提升，但整個視覺效果卻顯現出了很強的年輕、時尚氣息。
動力方面，兩款新車將搭載EA211系列的1.5L發動機，該發動機最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米。傳動部分，匹配5擋手動或6擋自動變速箱。盡管沒有渦輪增壓版本，但對於一台合資品牌的入門家用車來說，如此動力足以應付日常使用。
值得一提的是，由於是中期改款車型，因此兩款新車依舊基於大眾的PQ25平台打造。
寫在最後：可以預見，盡管這兩款新車在配置、動力等方面無法與自主品牌相比，但品牌仍是它的一大優勢所在。而本次斯柯達又對這兩款新車在外觀以及內飾上進行了改變，相信它能夠在競爭日益激烈的市場中，獲得更多消費者的認可。那麼對於這樣一台合資入門轎車，它又是否是你的菜呢？
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Ⅱ 斯柯達新款昕銳/昕動官圖發布 最新家族設計語言 搭1.5L
日前，上汽斯柯達官方發布了新款昕銳和新款昕動的官圖。作為中期改款車型，新車外觀均採用了家族式最新設計語言，整體看上去更加時尚。
內飾方面，全新晶炫白背光雙炮筒動感儀表盤更符合年輕人的審美。儀錶板上銀色熱燙印裝飾條配淺銀色飾板豐富了車內的視覺效果。全新昕動在車內儀錶板上還增加了淺色碳纖維紋理裝飾件搭配紅色熱燙印裝飾線，讓動感氣息迎面而來。車內鑲拼座椅的設計採用壓花紋理面料，配合中間漸變的圖案、外側的縫線裝飾以及座椅上的RAPID徽標，個性又時尚。
動力方面，據官方表示，該車將搭載EA211系列1.5L發動機，其最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米。傳動方面，預計匹配5速手動或6速自動變速箱。
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Ⅲ 細節有所調整 新款斯柯達昕銳/昕動官圖
近日，上汽大眾斯柯達對外發布了新款昕銳/昕動的官圖，作為中期改款，新車跟之前的柯米克一樣是大眾PQ25平台的產物，僅針對內外設計和功能配置進行升級，以契合年輕群體對產品年輕氣質的要求。
動力方面，新車繼續搭載1.5L自吸發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米；傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱；底盤依舊為前麥弗遜後扭力梁懸架布局。
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Ⅳ 新款斯柯達昕銳/昕動官圖正式發布 有望2020年內上市
近日，上汽斯柯達官方正式發布了一組，新款昕銳/昕動的官圖。兩款新車均為中期改款車型，有望2020年內上市。
動力方面，據官方表示，該車未來將搭載EA211系列1.5L發動機，其最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米。傳動方面，預計匹配5速手動或6速自動變速箱。
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Ⅳ 注入年輕元素！新款斯柯達昕銳/昕動官圖發布！
日前，斯柯達發布了新款昕銳和昕動的官圖，因為是中期改款車型，所以在變化上理所應當會比換年款更大一些。
兩車均基於大眾PQ25平台打造，依舊會搭載1.5L自然吸氣發動機，預計匹配5MT或6AT變速箱。雖然動力總成並沒有什麼新的技術亮點，但是勝在技術穩定，皮實耐用才是最符合這個級別消費者的需求。
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Ⅵ 外觀終於跟上時代潮流，斯柯達新款昕銳/昕動官圖發布
昕銳和昕動兩款車自2013年上市到今天，它倆的外觀就幾乎沒變，消費者早已產生審美疲勞，導致銷量下滑的厲害。就在最近，可能上汽斯柯達終於想起這兩款車型了，發布了它倆的新款官圖。
昕銳和昕動是兩款漸被人們忘記的車型，現在光提升產品力是不夠的，要想賣的好，還是給想辦法提升知名度。
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Ⅶ 全新斯柯達昕銳/昕動官圖曝光，將於2月17日上市
斯柯達旗下昕銳與昕動均定位為緊湊型車，目前在華累計銷量已突破50萬輛。近日，從斯柯達官方獲得新款昕銳/昕動的部分配置信息。新款昕銳及昕動將各推4種配置車型，共8款車型。這8款車型標配發動機起停系統在內的多項配置，新車將於2020年第一季度上市。
動力方面，兩款新車將搭載一具1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW（112PS），峰值扭矩145N·m，傳動方面匹配5速手動或6速自動變速箱，百公里油耗申報值僅為5.6L，且全系滿足國六排放標准。
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Ⅷ 斯柯達昕動有防撞鋼梁嗎，昕動防撞鋼梁結構圖
前防撞梁有的。
後防撞梁沒有，在後保險杠內原本需要裝防撞梁的位置被塑料泡沫取代了。打開後保險杠就能看到了。