㈠ 東航期貨的外盤部分是市商（MM）么
東航期貨的外盤部分是其香港期貨公司的，都是直接場內交易。東航期貨要到外盤那些虎狼之地做坐市商，實力差得不是一兩個級別。
㈡ 東航期貨公司，很垃圾，很差，服務態度很囂張。
做期貨就應該選擇大的期貨公司，服務好，資金也安全，手續費合理
㈢ 東航期貨我知道，但聽說東航也有外匯的，怎麼樣的
東航確實有外匯業務，其業務受香港監管。香港證監會規定的杠桿最高只能20倍。所以杠桿小，不過還是比較安全的
㈣ 杠桿交易是什麼意思
杠桿復交易在金融衍生品中是常見的方制式，是指交易標准金額按照一定比例計算後，所得那部分的金額就可以做標準的交易，也就是常說的以小博大。
舉個例子：外匯交易的一個標准合約為10萬美金，東航金融外匯杠桿比例為20倍。以東航20倍杠桿舉例來說，需要的保證金為10萬美金/20（杠桿數）=5000美金，也就是說用5000美金就可以做10萬美金的外匯交易，以小搏大
㈤ 東航金融的外匯交易平台上，保證金欄顯示的佔用保證金和佔用維持保證金，分別是什麼意思有什麼區別
東航金融交易平台中保證金欄顯示是這樣的：
佔用保證金，只是開倉合約價值的百分之1,即自動清算保證金，或者最低保證金，也就是說，如果您的帳戶凈值不夠平台顯示的「佔用保證金」時，系統會自動砍倉所有的未平倉位。這點務必請投資者注意！！控制好倉位的風險。
佔用維持保證金，為開倉合約價值的百分之3，如果賬戶凈值低於「佔用維持保證金」時，客戶會收到公司發出的追繳保證金通知，即margin call。
㈥ 什麼是杠桿交易 嘉盛外匯杠桿
較好看，但其實對於格鬥來說，用處並不大。燧以銅為之，向日則生火」。《周禮》中記載
㈦ 東航金融的外匯保證金交易、海外期貨交易、香港期貨交易，如果涉及可能的經濟糾紛，是適用哪裡的法律
東航國際金融香港注冊,持香港牌照,經營活動適用香港法律.
香港法律保護全球投資者利益.
香港沒有內地保證金監控中心的做法,作為國際金融中心,其監管事實上比內地更規范,更嚴格和更有效率.