A. 那些回收廢舊三元催化的人都是怎麼處理的
三元催化器抄中的催化劑為襲貴金屬，例如鉑、鈀、銠。這些金屬可能你很陌生，但是在生活各種領域中都廣泛應用，由於物以稀為貴，即使廢舊的三元催化器，也還能回收不少貴金屬。
三元催化器可以說是汽車排放系統中最重要的凈化裝置，不僅僅是內含貴金屬。大家都知道汽車尾氣中含有大量污染物，危害性不用多說，也使得用戶花費了不少手段去治理尾氣，而三元催化器正是凈化處理方法的其中之一種。
(1)回收汽車催化擴展閱讀：
三元催化使用注意事項：
在使用三元催化器時要注意，不能使用含鉛汽油，因為含鉛汽油燃燒後，燃燒產物鉛顆粒在經過三元催化器時，會覆蓋在三元催化器表面，使催化器接觸面積減小，催化器效率和轉換效率變低，導致三元催化器中毒。
避免未燃燒的混合氣進人催化器，因為催化器的最佳工作溫度為400一800攝氏度，由正常汽車尾氣CO, HC產生的熱量來維持並且處在這一范圍內，如果有未燃燒的混合氣進人，會使得催化器溫度高於上限，導致催化器損壞。
B. 三元催化器回收做什麼
因為三元催化器含有貴金屬，修理廠收回後賣給上家回收商三元催化器回收經過提煉後可以獲取一定數量的貴金屬，其經濟價值較高。在利益的推動下，自然也就衍生出來回收產業鏈。
三元催化器內部帶有凈化尾氣用的載體，載體內部噴塗了貴金屬漿液 ，其中主要成分是鉑、銠、鈀。這些貴金屬起到凈化劑的作用，可以把廢氣中的HC、CO 還原成水與CO2，同時把Nox 分解成氮氣和氧氣。每個三元催化器含貴金屬1-2克，其中每公斤催化器用掉鉑1.5克。
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三元催化器回收技術的優缺點：
由於濕法回收技術具有易操作、條件要求較低的優勢，我國汽車尾氣凈化催化劑的回收技術以濕法工藝為主，但隨著集中處置需求的提高，生產規模會逐漸擴大，火法的優勢也會逐漸顯現出來。火法回收處理技術具有較大規模的處理能力，環境影響相對較小，能較好彌補濕法的不足。
但火法回收處理技術條件較高，投資較大。我國環保要求越來越高，需要處理的催化劑數量也越來越多，靈活採用火法、濕法結合的技術更符合實際情況，從而更好地應對即將來臨的報廢汽車處理高峰，達到報廢汽車催化劑的高效回收利用。
C. 請問廢汽車三元催化器回收的用途是什麼
回收再利用，回收到固定地方後進行再加工，然後進行售賣，安裝到下一個汽車上。同時也可以回收相關金屬，在汽車修理廠、廢舊車場三元催化劑加多。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；
HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。
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濕法回收三元催化器
用硫酸或於壓力下用氫氧化鈉在鹼性介質內進行分解，使載體溶解。溶解後貴金屬留在殘渣內，再用氯氣和鹽酸浸出，使鉑族金屬進入溶液。
在鹼法中，所含SiO2不溶解全部留下來，從而妨礙了對貴金屬的進一步加工處理。用這類方法再生塊狀載體並不可取，因為在催化劑有效使用期間γ-Al2O3已轉變為不溶的α- Al2O3。
而另一方面，各種溶解貴金屬的方法及貴金屬的回收率有較大的變化幅度，這些都是眾所周知的，例如用鹽酸和氯氣、鹽酸和硝酸或鹽酸和過氧化氫等溶解方法。
所有這些方法的主要問題之一，就在於很難將鉑族金屬與有色金屬在稀溶液實現分離。這些方法的回收率，尤其是銠的回收率不能令人滿意。
濕法冶金再生過程的負面效應可歸納如下：
①廢水數量過大；
②浸出過的載體扔棄後有待堆放；
③損失貴金屬；
④鋁酸鹽母液硫酸鋁溶液不易利用。
它們的優點是：工作溫度低；在賤金屬含量低的情況下貴金屬含量易於監控並且沉澱過程易於進行。
D. 請問現在舊三元催化器的價格是多少錢我想去回收
截止於2020年7月3日，舊三元催化器的價格為三百元左右一個。
廢舊的三元催化器根據型號大小，回收價格起碼有兩三百元，多的話接近上千元。如果要更換三元催化器時，車主可不要直接將三元催化器留在維修廠。
三元催化器中的催化劑為貴金屬，例如鉑、鈀、銠。但是在生活各種領域中都廣泛應用，由於物以稀為貴，即使廢舊的三元催化器，也還能回收不少貴金屬。三元催化器可以說是汽車排放系統中最重要的凈化裝置，不僅僅是內含貴金屬。
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舊三元催化器介紹如下：
知道汽車尾氣中含有大量污染物，危害性不用多說，也使得花費了不少手段去治理尾氣，而三元催化器正是凈化處理方法的其中之一種。高溫的汽車尾氣到達三元催化器時，催化劑將增強尾氣的CO、HC和NOx三種氣體的活性。
化學反應使得這三種有害氣體進行一定的凈化，其中CO在高溫中氧化成無色、無毒的二氧化碳；HC化合物在高溫中氧化成水和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。
E. 汽車三元催化回收之後能做什麼
可以回收再利用。三元催化器里的催化劑是鈀銠等稀有金屬，能使排放的有害物質加速化學反應，但是其正常工作需要較高的溫度，這也是為什麼汽車冷啟動後尾氣味非常大的原因，此時排氣溫度低，三元催化劑不能有效工作。
不完全燃燒的汽油在會產生各種低價碳化合物、硫氫化合物等有害物質，三元催化器的作用就是分解這些有害物質以符合汽車尾氣排放標准，保護環境。
(5)回收汽車催化擴展閱讀：
催化轉化器在正常工作狀態下，由於氧化反應產生了大量的反應熱，因此可通過溫差對比來判斷催化轉化器性能的好壞。啟動發動機，預熱至正常工作溫度，將發動機轉速維持在2500r/min左右，將車輛舉升。
如果車輛在主催化轉化器之前還安裝了副催化轉化器，主催化轉化器出口溫度應高於進口溫度15～20%，如果出口溫度值低於以上的范圍，則催化轉化器工作不正常，需更換；如果出口溫度值超過以上范圍，則說明廢氣中含有異常高濃度的CO和HC，需對發動機本身做進一步的檢查。
F. 汽車三元催化回收
山東的可以嗎？
G. 拆解三元催化資質 回收拆解汽車三元催化需要什麼證照
黃色標准車是指排量穩定性大、濃度高、排量差的車輛，粗略的區別大多是1995年及以前領牌照的舊車。
由汽車到位」、「高污染排放車輛的昵稱，是還沒有達到Ⅰ汽油車的排放標准，或未達到Ⅲ柴油排放標准，因為它的棒是黃色的綠旗，所謂由汽車。
2013年1月，由於空氣污染，中國各地採取措施逐步淘汰黃標汽車。
2015年12月20日，北京黃標車被禁止全天在城市行政區域內行駛。北京市環保局、市交通運輸委員會和市公安局交通管理局聯合發布了有關通知。
(7)回收汽車催化擴展閱讀：
「十二五」期間，吉林省將減少機動車氮氧化物排放3．02萬噸。地方政府根據區域大氣污染防治的需要，採取了相應的交通管制措施，限制「黃標」車輛的行駛區域、時間、路段或車型。
對尾氣排放檢測不合格的車輛，公安交通管理部門應當配合環境保護部門收回車輛環境保護檢驗標志，並限期治理。
2013年和2014年，吉林省將加大對舊機動車的淘汰力度，嚴格執行機動車報廢制度。那裡登記的機動車達到國家規定的強制報廢標准，和業主未能取消登記的期限內，公安交通管理部門應當宣布，注冊證書，車牌和機動車駕駛證無效。
使用機動車排放的污染物不符合標准，經檢測不能修復的，按照國家機動車報廢規定進行報廢處理。對已達到報廢強制標準的機動車，要嚴格監督回收拆解，逐個登記備案，防止報廢車輛再次上路。
H. 想問一下 為什麼那麼多人回收汽車排氣管 有什麼價值 如果我想大量回收這些 應該到哪裡收 價格多少
許多人回收汽車排氣管主要是因為裡面含有貴金屬，經過提煉後可以獲取一定數量的貴金屬，其經濟價值較高。
可在規模較大的汽車修理廠、汽車報廢廠、批發網站大規模回收汽車排氣管。
市場價格大約在每公斤100元至130元之間。
1、汽車排氣管中含有的貴金屬
汽車排氣管中的貴金屬主要存在於汽車排氣管裡面的三元催化器中。
三元催化器中的「三元」指的是催化劑塗層中所含的三種稀有貴金屬元素：鉑（化學符號pt）、
銠(化學符號Rh)、鈀(化學符號pd)。
2、影響汽車排氣管的因素
汽車排氣管的回收價格主要受地區、管型以及市場供求的影響，一般採用按斤的方式售賣。
通常在當地汽車修理廠、汽車報廢廠大規模采購價格最低，大約100元每公斤，在面向全國的批發
網站上大規模采購價格較高，最高可達每公斤130元。
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汽車排氣管中含有三種貴金屬：鉑（化學符號pt）、銠(化學符號Rh)、鈀(化學符號pd)。它們的特
性如下：
1、鉑。其單質俗稱白金，屬於鉑系元素，是貴金屬之一。多用來製造耐腐蝕的化學儀器，如各種
反應器皿、蒸發皿、坩堝、電極、鉑網等，還可用於製造首飾。
2、銠。是一種銀白色、堅硬的金屬，具有高反射率。銠屬鉑系元素。廣泛應用於汽車尾氣凈化、
化工、航空航天、玻纖、電子和電氣工業等領域，用量雖少，但起著關鍵作用，素有「工業維生
素」之稱。
除了製造合金外，銠可用作其他金屬的光亮而堅硬的鍍膜，例如，鍍在銀器或照相機零件上。將銠
蒸發至玻璃表面上，形成一層薄蠟，便造成一種特別優良的反射鏡面。
3、鈀。是銀白色過渡金屬，質軟，有良好的延展性和可塑性，能鍛造、壓延和拉絲。
鈀是航天、航空、航海、兵器和核能等高科技領域以及汽車製造業不可缺少的關鍵材料，也是國際
貴金屬投資市場上的不容忽略的投資品種。
I. 有回收三元催化的嗎有很多
什麼地方
什麼價格
一般都是回收催化劑中的貴金屬
J. 三元催化器回收多少錢
截止於2020年7月3日，舊三元催化器的價格為三百元左右一個。
廢舊的三元催化器根據型號大小，回收價格起碼有兩三百元，多的話接近上千元。如果要更換三元催化器時，車主可不要直接將三元催化器留在維修廠。
三元催化器中的催化劑為貴金屬，例如鉑、鈀、銠。但是在生活各種領域中都廣泛應用，由於物以稀為貴，即使廢舊的三元催化器，也還能回收不少貴金屬。三元催化器可以說是汽車排放系統中最重要的凈化裝置，不僅僅是內含貴金屬。
(10)回收汽車催化擴展閱讀：
舊三元催化器介紹如下：
知道汽車尾氣中含有大量污染物，危害性不用多說，也使得花費了不少手段去治理尾氣，而三元催化器正是凈化處理方法的其中之一種。高溫的汽車尾氣到達三元催化器時，催化劑將增強尾氣的CO、HC和NOx三種氣體的活性。
化學反應使得這三種有害氣體進行一定的凈化，其中CO在高溫中氧化成無色、無毒的二氧化碳；HC化合物在高溫中氧化成水和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。