『壹』 輪軸和杠桿有什麼聯系和區別
輪軸和杠桿兩者均是表示一種簡單的機械裝置，輪軸的實質能夠連續旋轉的杠桿，支點就在軸線，輪軸在轉動時輪與軸有相同的轉速。
輪軸和杠桿有3點不同：
一、兩者的概述不同：
1、輪軸的概述：輪軸是由「輪」和「軸」組成的系統。該系統能繞共軸線旋轉，相當於以軸心為支點，半徑為桿的杠桿系統。
2、杠桿的概述：初中物理學中把一根在力的作用下可繞固定點轉動的硬棒叫做杠桿。杠桿可以是任意形狀的硬棒。
二、兩者的作用不同：
1、輪軸的作用：輪軸能夠改變扭力的力矩，從而達到改變扭力的大小。
2、杠桿的作用：當外力作用於杠桿內部任意位置時，杠桿的響應是其操作機制；假若外力的作用點是支點，則杠桿不會出現任何響應。
三、兩者的原理不同：
1、輪軸的原理：使用輪軸時，一般情況下作用在輪上的力和軸上的力的作用線都與輪和軸相切，因此，它們的力臂就是對應的輪半徑和軸半徑。由於輪半徑總大於軸半徑，因此當動力作用於輪時，輪軸為省力費距離杠桿。比如，有自行車腳踏與輪盤（大齒輪）是省力輪軸。當動力作用於軸上時，輪軸為費力省距離杠桿。
2、杠桿的原理：在使用杠桿時，為了省力，就應該用動力臂比阻力臂長的杠桿；如欲省距離，就應該用動力臂比阻力臂短的杠桿。因此使用杠桿可以省力，也可以省距離。但是，要想省力，就必須多移動距離；要想少移動距離，就必須多費些力。
『貳』 杠桿、斜面、滑輪、輪軸、定滑輪、動滑輪的原理
一、杠桿原理
杠桿又分稱費力杠桿、省力杠桿和等臂杠桿，杠桿原理也稱為「杠桿平衡條件」。要使杠桿平衡，作用在杠桿上的兩個力矩（力與力臂的乘積）大小必須相等。
即：動力×動力臂=阻力×阻力臂，用代數式表示為F1·L1=F2·L2。式中，F1表示動力，L1表示動力臂，F2表示阻力，L2表示阻力臂。從上式可看出，要使杠桿達到平衡，動力臂是阻力臂的幾倍，阻力就是動力的幾倍。
二、斜面原理
斜面（inclined plane）是一種傾斜的平板，能夠將物體以相對較小的力從低處提升至高處，但提升這物體的路徑長度也會增加。斜面是古代希臘人提出的六種簡單機械之中的一種。
假若斜面的斜率越小，即斜面與水平面之間的夾角越小，則需施加於物體的作用力會越小，但移動距離也越長；反之亦然。假設移動負載不會造成能量的儲存或耗散，則斜面的機械利益是其長度與提升高度的比率。
在日常生活中，時常會使用到斜面。行駛車輛的坡道是一種常見的斜面；卡車裝載大型貨物時，常會在車尾斜搭一塊木板，將貨物從木板上往上推，所應用的也是斜面的理論。
三、滑輪原理
滑輪主要的功能是牽拉負載、改變施力方向、傳輸功率等等。多個滑輪共同組成的機械稱為「滑輪組」，或「復式滑輪」。滑輪組的機械利益較大，可以牽拉較重的負載。滑輪也可以成為鏈傳動或帶傳動的組件，將功率從一個旋轉軸傳輸到另一個旋轉軸。
四、輪軸原理
輪軸的實質是可以連續旋轉杠桿．使用輪軸時，一般情況下作用在輪上的力和軸上的力的作用線都與輪和軸相切，因此，它們的力臂就是對應的輪半徑和軸半徑．
由於輪半徑總大於軸半徑，因此當動力作用於輪時，輪軸為省力費距離杠桿（下面的第一幅圖），實際的例子：有自行車腳踏與輪盤（大齒輪）是省力輪軸．當動力作用於軸上時，輪軸為費力省距離杠桿，實際的例子有：自行車後輪與輪上的飛盤（小齒輪）、吊扇的扇葉和軸都是費力輪軸的應用。
五、定滑輪原理
使用時，滑輪的位置固定不變；定滑輪實質是等臂杠桿，不省力也不費力，但可以改變作用力方向.杠桿的動力臂和阻力臂分別是滑輪的半徑，由於半徑相等，所以動力臂等於阻力臂，杠桿既不省力也不費力。
定滑輪不能省力，而且在繩重及繩與輪之間的摩擦不計的情況下，細繩的受力方向無論向何處，吊起重物所用的力都相等，因為動力臂和阻力臂都相等且等於滑輪的半徑。
六、動滑輪原理
動滑輪省1/2力多費1倍距離，這是因為使用動滑輪時，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔鉤碼重的一半，而且不能改變力的方向。實質是個動力臂（L1）為阻力臂（L2）二倍的杠桿：圖中，O是支點，F1是提升物體的動力，F2是物體的重力（也可理解為不用機械時提升物體用的力）。
『叄』 杠桿、滑輪、輪軸之間有什麼關系
都是簡單機械,滑輪和輪軸都是變形的杠桿,定滑輪是相當於等臂杠桿,動滑輪相當於動力是阻力臂二倍的杠桿,輪軸也相當於動力臂大於阻力臂的杠桿.
『肆』 杠桿、滑輪、輪軸、斜面的不同點和相同點
1.杠桿有三個點：復
用力點、支點和阻力制點
。
2.用力點距支點遠，阻力點距支點近
，是省力杠桿；
用力點距支點近，阻力點距支點遠
，是費力杠桿；
用力點距支點的距離等於阻力點距支點的距離
，是不省力也不費力的杠桿。
3.像水龍頭那樣，
輪
和
軸
固定在一起，可以轉動的機械叫做
輪軸
。
在輪軸的
輪上
用力能省力；在
軸上
用力就費力。
輪
越大越省力。
4.定滑輪
固定在一個地方，不能隨著重物的移動而移動
。定滑輪可以
改變力的方向，但不省力
。
5.動滑輪是
隨著重物移動的滑輪
。動滑輪
不能改變力的方向，但省力。
6.定滑輪和動滑輪組合在一起構成
滑輪組
。滑輪組能
改變力的方向，可以成倍地省力。
7.斜面都能
省力
，坡度越小越
省力
，坡度越大越
費力。
『伍』 杠桿和輪軸有沒有什麼關系
輪軸的實質是能夠連續旋轉的杠桿，支點就在軸心，輪軸在轉動時輪與軸有相同的轉速。
當動力作用在輪上，則輪軸為省力杠桿；動力作用在軸上則輪軸為費力杠桿。
『陸』 定滑輪是輪軸還是杠桿
杠桿
滑輪是變形杠桿，屬於杠桿類簡單機械
輪軸的實質是能夠連續旋轉的杠桿……
『柒』 怎樣區分輪軸、滑輪和杠桿 如題
輪軸是中間有一個中心轉軸的圓輪.輪軸相當一個省力的杠桿為了省力（原理是省力杠內桿）
滑輪是由一條繩子饒容過一個圓輪的整體系統叫做滑輪.而滑輪分兩種 定滑輪是為了改變的作用方向（原理是等臂杠桿） 動滑輪是為了省力（原理是省力杠桿）
『捌』 在學過的杠桿、滑輪和輪軸中___是最基本的一種．
滑輪、輪軸的實質都是變形杠桿，所以在學過的杠桿、滑輪和輪軸中杠桿是最基本的一種．
故答案為：杠桿．