⑴ 關於含油污泥
根據《國家危險廢物名錄》，廢物來源「來自石油開采煉制產生的油泥和油腳」、 「含油廢水處理過程中產生的廢油及油泥」的描述表明，含油污泥屬於危險廢物管理的范圍。
煉化污水處理過程產生的罐底泥、浮渣和活性污泥等含油污泥的石油類物質含量高（罐底泥、浮渣乾重含油量一般在10%以上，多數可達20%-30%），同時還含有較高的其它有機物等有毒有害物質 。
隨著天然資源的短缺和固體廢物排量的激增，許多國家把固體廢物作為「資源」積極開展綜合利用。
油田煉化生產過程中產生的罐底泥、浮渣等含油污泥的石油類及其它有機物含量高（含油污泥乾重含油量一般在10%以上，多數可達20%-30%），同時還含有較高的金屬與粘土無機礦物，具有非常好的油氣回收和金屬礦物質再生利用價值，污泥資源化利用將是其今後最終處置的根本方式。
加強含油污泥等固體廢物資源化利用，促進清潔生產和循環經濟的發展是新修訂固廢法、循環經濟法（草案）的基本原則和根本要求。
⑵ 南京加油站油氣回收改造須辦什麼手續
我們這里是按以下要求辦理的。基本上都差不多。我說一下：
一、改造條件
1、儲油庫、加油站和油罐車油氣回收治理應分別符合《儲油庫大氣污染物排放標准》(GB20950-2007)、《加油站大氣污染物排放標准》(GB20952-2007)、《汽油運輸大氣污染物排放標准》(GB20951-2007)的國家標准要求。
2、防爆電氣改造所採用的產品必須符合GB3836《爆炸性氣體環境用電氣設備》系列標準的規定，並取得經國家授權的防爆電氣檢驗單位頒發的「防爆合格證」。
3、開展油氣回收工程時，應遵守相關法律法規及規范的規定，並在施工場地配備足夠的滅火器材，需要現場動火作業的應遵守有關動火作業的安全管理規定。
4、儲油庫、加油站在工程施工期間，一律停止營業，設定安全區域。
5、加裝的油氣回收治理裝置或系統不得影響稅務、計量、消防等功能，所有涉及稅務、計量、消防（包括安全距離）、建設、規劃、安全生產等問題，應按國家現行法律法規及有關部門規章、規定執行。
6、油氣回收治理設備和管道的所有開口或接頭的連接部件應採用標准化的產品。連接部件應相互匹配，並保證連接部位有效密封。
7、儲油庫、加油站和油罐車的油氣回收治理裝置的設計和安裝應為檢測驗收提供必要的條件，預留相應的檢測介面。
8、經油氣回收改造過的加油機等強制檢定計量器具，
二、設計備案
1、儲油庫、加油站和油罐車業主應在收到通知後，根據確定的改造時間前一個月內制定並上報油氣回收改造工作計劃、治理改造技術方案和設計施工圖，並按計劃完成治理改造。
2、儲油庫、加油站和油罐車業主單位應當按照國家和行業的有關標准、規范的規定製定油氣回收改造方案和設計施工圖。
3、油氣回收改造方案至少應包括：被改造工程基本情況描述、設計單位情況描述、擬採用的技術原理、設計施工圖紙、擬採用的主要零部件名稱、供應商（或代理商）、施工單位情況描述、計劃進度。
4、中石化、中石油系統所屬儲油庫、加油站、油罐車改造方案和設計施工圖統一報市環保局備案；其它社會加油站、油罐車和非經營性加油站報所屬縣（區）環保局備案。我們這里是這樣要求的。
5、在改造中未涉及改動地面主體建築工程、不移動埋地油罐、通氣管管口、加油機位置的，工程改造前要將改造方案和設計施工圖報環保、消防、安監、質監等部門備案。
6、在改造中涉及改動地面主體建築工程、移動埋地油罐、通氣管管口、加油機位置的，按要求分別報城鄉規劃、公安消防、安監、商務及質監等部門審批、驗收；油氣回收改造中需改動加油機的，按要求報質監部門審批；需調整出入口位置、涉及道路設施改變的，應進行交通工程設計，完善進出口道路交通管理設施，按要求報公安交警部門和規劃、市政等管理部門審批。
最後油氣回收治理工程完工並調試完成後30日內申請環保驗收。
⑶ 南京天膜科技股份有限公司怎麼樣
簡介：南京天膜科技股份有限公司成立於2007年，是一家以節能環保技術為核心，集產品研究開發、成套設備設計生產製造和工程安裝為一體的高科技企業。公司自主研發了有機蒸汽回收膜、膜分離/變壓吸附/壓縮冷凝多效復疊分離技術，在此基礎上開發有機蒸汽回收成套設備被廣泛地用於油庫、加油站油氣回收和煉化廠丙烯回收等領域，自推向市場起已有包括中石油、中石化在內的九十餘家企業使用此類產品，取得了良好的經濟效益和巨大的社會效益。公司自創建起即堅持自主研發和創新，三效復疊法有機氣體分離回收技術應用獲得南京市科技進步獎，復疊法油氣分離回收裝置獲得南京市優秀實用新型專利獎，同時承擔了國家火炬計劃項目，董事長趙新被評南京市中青年行業技術學科帶頭人和南京市「321人才」計劃的科技創業家。隨著企業的高速發展，現誠聘有志於在我國節能環保領域和膜分離行業一展身手的青年才俊加盟我們，我們將提供良好的職業發展機會、有競爭力的福利待遇和生氣勃勃的工作環境。
法定代表人：趙新
成立日期：2007-10-16
注冊資本：5100萬元人民幣
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：91320191667353146B
經營狀態：在業
所屬行業：科學研究和技術服務業
公司類型：股份有限公司(非上市)
英文名：Nanjing Tianmo Technology Co.,Ltd.
人員規模：50-99人
企業地址：南京市江北新區高新區裕西路9號
經營范圍：流體分離技術研究、技術開發、技術轉讓;環保設備製造、安裝、銷售;技術開發、技術服務、技術咨詢、軟體開發維護、軟體銷售、計算機網路服務、電子產品銷售、計算機網路工程;流體余壓能回收及綜合利用技術的研究、開發、轉讓及成套設備的製造、安裝、銷售;流體計量儀器的研發、設計、生產、銷售、服務;高低壓動力櫃、控制櫃設計、生產、銷售、安裝;自營和代理各類商品及技術的進出口業務(國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外);壓力管道安裝、改造、維修。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)
⑷ 南京加油站油氣回收改造須辦什麼手續
揚州華邦石油設備有限公司
專業從事油站
油庫油氣回收系統施工改造
設備安裝
⑸ 南京加油站的油氣回收情況
不止那一家了
這個系統應該是跟油槍有關系的，我個人的理解和感覺就是在加油出來時揮發較小，汽油或者柴油的味道不大，三元巷的油槍是2000-3000元左右的進口油槍，當然加油機也是不便宜的
⑹ 油庫油氣回收裝置哪家好
標GB31570-2015《石油煉制工業污染物排放標准》規定范圍：石油煉制工業企業內汽油儲罐及發油程油氣排放控制按本標准規定執行排放標准非甲烷總烴≤120mg/m3,收效率≥95%
標GB20950-2007《儲油庫氣污染物排放標准》 標GB50759-2012《油品裝載油氣收設計規范》標GB20952-2007《加油站氣污染物排放標准》規定儲油庫加油站排放標准： 非甲烷總烴≤25g/m3,收效率≥95%
苯類排放執行GB16297《氣污染物綜合排放標准》
排放尾氣苯濃度高於12g/m3,
甲苯濃度高於40g/m3
二甲苯濃度高於70g/m3
油庫油氣回收裝置哪家好
請詳細描敘問題
⑺ 南京有多少家加油站
暈死。這比什麼都難誒。
我知道的，最多也就10幾家，
南京市一共有多少，沒人知道吧！
還要分的那麼清楚，難！！！
不知道你要調查這個問題干什麼！！！
⑻ 油庫油氣回收系統由哪幾部分組成
油氣回收系統由三部分組成：罐底部的快速接頭和帽蓋，手動或氣動閥，彎頭、無縫鋼管；穿過罐體底部和頂部的無縫鋼管,或外部管路連接系統；罐頂部的彎頭，手動或氣動閥，膠管，並聯主管，返入罐體內的彎頭等。
油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。
油氣回收是節能環保型的高新技術，運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經濟損失，從而得到可觀的效益回報。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法。
油罐車的油氣回收系統作用是在油罐車裝卸過程中，實現全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的。油品輸入時會因液面震盪起伏而增加油氣的揮發與逸散，因此注油管必須深入油麵下方，以減少液面擾動。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設備，當油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時，回收口才會開啟，同時將排氣管關閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內。