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回收載頻

發布時間: 2021-03-23 00:04:26

㈠ 誰知道什麼是載頻

2G系統中,考慮到頻分復用,為了提供大容量,一個扇區需要有幾個載頻。
3G系統中,由於採用碼分多址,一個頻點可以被很多扇區復用,這個時候2G時經常提到的載頻的概念不太合適,於是提出載波的概念,一個扇區、一個基站甚至一個lac區都可以是一個載波或者幾個載波。

㈡ 什麼是基站載頻數

基站載頻數是基站的容量,基站用來保證我們在移動的過程中手機可以隨時隨地保持著有信號,可以保證通話以及收發信息等需求。

每個基站根據所連接的天線情況,可以包含有一個或多個扇區。基站扇區的覆蓋范圍可以達到幾百到幾十千米。不過在用戶密集的地區,通常會對覆蓋范圍進行控制,避免對相鄰的基站造成干擾。

基站的基帶和射頻處理能力,決定了基站的物理結構由基帶模塊和射頻模塊兩大部分組成。基帶模塊主要是完成基帶的調制與解調、無線資源的分配、呼叫處理、功率控制與軟切換等功能。

(2)回收載頻擴展閱讀:

基站位置必須首先考慮通信基站周圍的通信環境, 綜合考慮基站密度,信號,交通量,現場條件等因素,盡量避免強電磁干擾,脈沖干擾區域和大量易燃物和爆炸產品商業,倉庫附近。

另外,通信基站應該建在一個開闊的視野內,並且周圍不應有高大的建築物,以防止通信基站的信號傳輸。 在基站通信建設過程中,機房的建設,設備的安裝和塔的建設都是機械結構。

施工機械和技術水平很高。施工前應先對施工區域的地理特徵進行調查,充分利用有利的地形條件,便於施工和維護。

㈢ 基站載頻是怎樣劃分的載頻和扇區的關系

1個移動基站,基本上分3個扇區,為A、B、C三個扇區。其中,每個扇區的載波(載頻)配置最大為12個,依次為:0-11.
由於細說內容太多,希望能幫助你。

㈣ ,電信運營商,退網的設備就像,傳輸機,光環機,載波機 交換機等,一般是怎樣處理的啊,是讓廠家回收,還

廠家才不管呢

㈤ 載波和載頻的區別

載頻是物理概念一般指硬體,載頻硬體上一般包含信道板和基帶板。 載波概念類似載頻,不過載波不是物理上的概念而是邏輯上的概念,某載波說白了就是承載業務的某一頻點。單載波就是一個頻點,雙載波就是兩個頻點,依次類推。

㈥ 什麼是信號載頻

一個信號,頻率很低,比如在50HZ,那麼在天線傳播中衰減很大而且所需的天線長度是不可能達到的,所以要把它加在一個更高的頻率上進行傳播(是一個cos函數的波),比如我們的手機載頻就是在900MHZ和1800MHZ的頻段,比較常見的調制方法有調幅AM.調頻FM.調相PM,調幅最簡單是將原始信號和高頻載波信號相加,在解調的方面運用數學演算法使用乘法器濾波器等電路恢復原始信號…從而實現信號的傳輸

㈦ 什麼是載頻

如果你問的載頻是指GSM或其他移動通信網路系統設備的硬體的話,簡單說就是基站裡面的一個功能模塊,主要負責處理信號的調制解調;請參考以下描述:

3.1 收發信機單元(TRX),簡稱載頻
3.1.1 概述 TRX採用了模塊化結構,既包含基帶處理單元,也包含射頻處理單元。TRX通過天線從移動台接收信號,通過解調將這些信息分離成信令信息和語音信息並向上傳送。下行的信令信息和語音信息通過TRX處理後送到天線,再發送到移動台。 TRX還接收TMU下發的各種管理和配置信息,向TMU報告自身的各種狀態和告警信息。 3.1.2 結構原理 TRX的結構如圖3-3所示,包括基帶信號處理單元(TBPU)和射頻信號處理單元(RPU)。

㈧ 載頻和頻點的關系

載頻和頻點一樣。

工程上把一定地頻段細化分為一定帶寬的頻段(如GSM上、下行個30M,分為帶寬為200K的小頻段),每個頻段是一個絕對射頻信道,我們對絕對射頻信道編號。工程上常稱絕對射頻信道為一個載波(頻)或頻點。
同一個跳頻組的所有頻點不是在同一個載頻上發射的
載頻和頻點是一一對應的關系!調到哪個載頻就用哪個頻率(目的是抗干擾,抗衰落)!

GSM載頻帶寬是200k
CDMA載頻帶寬是1.23M
WCDMA載頻帶寬是5M
TD-SCDMA載頻帶寬是1.6M

㈨ 載頻和載波有什麼區別

載頻和載波的區別:

  1. 載頻就是載波發射器,是物理概念一般指硬體,載頻硬體上一般包含信道板和基帶板;

  2. 在G網里,每個載頻的物理結構是一樣的,由於參數的設置,才使得載頻發出的信號頻率不同,信號就是通過不同頻段的電磁波傳送出去的;

  3. 每個載頻8個信道,有1個是信令專用信道。雖然每個載頻只能發出1種頻段的電磁波,但是將電磁波分成8個時隙,可以同時傳送8種信息,在宏觀上看來就是8個信道了;

  4. 載波概念類似載頻,不過載波不是物理上的概念而是邏輯上的概念,某載波實質就是承載業務的某一頻點。單載波就是一個頻點,雙載波就是兩個頻點,依次類推。

  5. 載波是指被調制以傳輸信號的波形,一般為正弦波。一般要求正弦載波的頻率遠遠高於調制信號的帶寬,否則會發生混疊,使傳輸信號失真。


㈩ 什麼載頻有頻點間隔限制

個人理解哈
GSM 分為900M和1800M倆個頻段,每個頻段又分為上行和下行頻段。現在我以900M的上行頻段為例,頻段范圍是890到915共計25M帶寬。
以200KHZ為間隔在25MHZ的頻段上來截取小的頻段,1M有5段,25M就是125段,所以說GSM900有125個頻點。
頻點的概念就出來了,就是把你截取的這125個200KHZ的段的編號(1到125).假設5號頻點,那他的頻率值就是890+0.2*5=891M。頻點就是一個編號對應一段200KHZ的段。
載頻就是承載信道的頻點或者說是頻段,他與頻點一一對應的。假設說這個基站要三個載波,那就是選三段200khz的頻段。頻率值根據頻點可以算出來。
信道,信息在載頻上傳送,按照TDMA的8時隙分段,一個時隙就是一個信道。每個載頻對應8個信道。由於每個信道傳送的信息類型不同,又把信道分成各種類型,控制,專用,管理什麼的。
容量,一個TCH信道支持一個通話,假設三載波的基站,第一個載波的第一個時隙要用來做BCCH廣播,那就還剩7=8=8共23個信道,就是最大支持23個通話。如果用半速率就是66個。
我匿名把,說說把我自己都說糊塗了!呵呵