❶ 如圖所示，是自卸車的示意圖，車廂部分可視為杠桿，則下列分析正確的是（）A．B點是支點，液壓桿施的
解：由圖可知車廂繞著點C轉動，所以C點為支點；
當物體A放在車廂的後部時，動力臂大於阻力臂，因此省力，所以選項A、B、D都不正確．
故選C．
❷ 如圖是自卸車的示意圖，車廂部分可視為杠桿，則下列分析正確的是（）A．B點是支點液壓桿施加的力是動
把車廂部分可視為杠桿，支點是C點，液壓桿施加的力是動力，貨物重力是阻力，可見動力臂大於阻力臂，是省力杠桿，因為阻力和動力臂一定，根據杠桿平衡條件，杠桿平衡時，阻力臂越短動力越小，越省力．所以，物體A放在車廂後部分更省力．故ABC錯誤，D正確．
故選D．
❸ 自卸車是什麼杠桿
（1）自卸車抄是一個費力杠桿，它以圖中襲O為支點，從點O到伸縮臂的作用力的作用線的距離是動力臂L 1 ，從點O到被抬起的物體的重力作用線的距離為阻力臂L 2 ，它的動力臂小於阻力臂，所以由杠桿平衡條件可知它費力，但卻省了距離；
故答案為：費力
（2）動力臂、阻力臂如下圖：
❹ 如圖所示，是自卸車的示意圖，車廂部分可視為杠桿，則下列分析正確的是（）
答案C
C點是支點是肯定的，物體A放在車廂後部時,動力臂大於阻力臂
❺ 如圖所示，是自卸車的示意圖，車廂部分可視為杠桿，則下列分析正確的是
力臂是支點到力（或力的延長線的距離）
車斗繞c點轉動，C點是支點！！！動力臂乘以動力=阻力臂乘以阻力，所以重物在車後部阻力臂最小更省力！！
❻ 求自卸車的原理
自卸車的工作原理：
自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相專同。
自卸車的屬車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，後向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。
高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。
發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以後向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。
❼ 翻斗車工作原理
翻斗車工作原理：
由料斗和行走底架組成。料斗裝在輪胎行走底架前部，藉助斗回內物料的重力或液壓缸推力答傾翻卸料。卸料按方位不同，分前翻卸料、回轉卸料、側翻卸料、高支點卸料（卸料高度一定）和舉升傾翻卸料（卸料高度可任意改變）等方式。
為了適應工地道路不平，避免物料撒落，並做到卸料就位準確、迅速、操作省力，以及越野性能好和爬坡能力強，要求翻斗車行駛速度不能太快（一般最高車速在20公里/時以下）。驅動橋在前（料斗在其上方）、駕駛座在後的翻斗車適用於短途運輸砂、石、灰漿、磚塊、混凝土等材料。
根據不同的施工作業要求，目前翻斗車正朝一機多用的方向發展，能快速換裝起重、推土、裝載等多種工作裝置，使之具有多功能、高效率的特點。
❽ 自卸車的支點在哪
C 後