A. 為什麼滑輪的實質是杠桿
定滑輪實質是等臂杠桿，不省力也不費力，但可以改變作用力方向。杠桿的動力臂和阻力臂分別是滑輪的半徑，由於半徑相等，所以動力臂等於阻力臂，杠桿既不省力也不費力。
定滑輪不能省力，而且在繩重及繩與輪之間的摩擦不計的情況下，細繩的受力方向無論向何處，吊起重物所用的力都相等，因為動力臂和阻力臂都相等且等於滑輪的半徑。
動滑輪省1/2力多費1倍距離，這是因為使用動滑輪時，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔鉤碼重的一半，而且不能改變力的方向。實質是個動力臂（L1）為阻力臂（L2）二倍的杠桿。
(1)滑輪為什麼是費力杠桿擴展閱讀
使用中，省力多少和繩子的繞法，決定於滑輪組的使用效果。
繞繩的原則是：當定滑輪和動滑輪數量相等時，繩子的自由端可以從動滑輪出來，也可以從定滑輪出來，而且從定滑輪出來時，繩子的固定端掛在定滑輪上；
從動滑輪出來時，繩子的固定端掛在動滑輪上。定滑輪和動滑輪數量差不會超過1。他們數量不相等時，繩子的自由端從多的那一邊出來，繩子的固定端掛在少的那一邊。
動滑輪一定時，當繩子的固定端掛在動滑輪上時，滑輪組要比繩子的固定端掛在定滑輪時省力（因為有更多段繩子承擔物重）。
使用滑輪組時，重物有幾條繩索承受，提起物體所用的力就是物重的幾分之一。
B. 為什麼動滑輪倒過來用會費力
使用動滑輪時，動滑輪實際可看作是杠桿的變形，其中滑輪與繩子接觸的一側為支點。這樣，正常使用時，動力臂便為滑輪的直徑，而阻力臂是滑輪的半徑，當然使用便會省力。
當倒過來使用時，原來的動力臂變為了阻力臂，而原來的阻力臂變為了動力臂。此時，動力臂只有阻力臂的一半。根據杠桿平衡條件，當然所用的動力就必須為阻力的兩倍才行，所以就感到費力。
C. 為什麼說滑輪也是杠桿
定滑輪實質是等臂杠桿，不省力，但可改變作用力方向.
杠桿的動力臂和阻力臂分別是滑輪的半徑，由於半徑相等，所以動力臂等於阻力臂，杠桿既不省力也不費力。
D. 動滑輪為什麼省力 為什麼是省力杠桿支點在哪為什麼動力臂是阻力臂2倍
圖示說明！不懂再問！？
E. 杠桿，費力杠桿，為什麼還要引入滑輪
定滑輪使用時，滑輪的位置固定不變；定滑輪實質是等臂杠桿，不省力也不費力，但可以改變作用力方向.杠桿的動力臂和阻力臂分別是滑輪的半徑，由於半徑相等，所以動力臂等於阻力臂，杠桿既不省力也不費力。利用杠桿原理，用公式推導就是：FL1=GL2，L1=L2,所以F=G.
動滑輪省1/2力多費1倍距離，這是因為使用動滑輪時，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔鉤碼重的一半，而且不能改變力的方向。實質是個動力臂（L1）為阻力臂（L2）二倍的杠桿：圖1中，O是支點，F1是提升物體的動力，F2是物體的重力（也可理解為不用機械時提升物體用的力），我們有(l1是動力臂，l2是阻力臂）：如圖2。根據任何機械都不省功的原理，我們有（s1是繩子自由端移動的距離，s2是物體移動的距離，也可理解為不用機械時物體提升的距離）：
F. 滑輪可能是費力杠桿嗎
正確答案是D以上說法都有可能
G. 什麼是費力杠桿 滑輪組
當杠桿阻力臂大於動力臂時，為費力杠桿，費力杠桿也有其優點，比如人的胳膊就是一個費力杠桿，當關節運動一個較小的幅度，就可以使人的胳膊得到較大幅度的運動。由動，定滑輪組成的簡單機械就是滑輪組。
H. 動滑輪為什麼相當於省力杠桿
所有的力學問題關鍵是要學會受力分析。對於動滑輪的作用我們完全可以不考慮動滑輪系統內部的力，把這個系統看做一個黑盒，從這個黑盒裡面引出了三根線，其中一根掛的重物，一根固定在某個地方，另一根就是我們拉的這根了。這個系統現在就以及是很清晰了，我想你應該可以看的出為什麼有時候它就相當於省力杠桿了
我說有時候，動滑輪並不總是省力的，這要看你三條線的角度了。比如你往一條綳的很緊的水平繩上掛一重物，即使繩子很結實，在這種情況下也很容易斷掉。道理是一樣的。你可以再想想
I. 用杠桿原理來解釋動滑輪為什麼能省力
杠桿原理公式為動力×動力臂=阻力×阻力臂，用代數式表示為F1·L1=F2·L2。
在使用動滑輪時，支點在滑輪一側則動力臂為2R；使用定滑輪時，支點在滑輪的中心，動力臂為R。
那麼，在阻力、阻力臂都相等的情況下，因為使用動滑輪時，動力臂更大，所以動滑輪所需要的動力更小，即動滑輪比較省力。
下邊可以有助於理解。
(9)滑輪為什麼是費力杠桿擴展閱讀:
杠桿又分稱費力杠桿、省力杠桿和等臂杠桿，杠桿原理也稱為「杠桿平衡條件」。要使杠桿平衡，作用在杠桿上的兩個力矩（力與力臂的乘積）大小必須相等。即：動力×動力臂=阻力×阻力臂，用代數式表示為F1·L1=F2·L2。
式中，F1表示動力，L1表示動力臂，F2表示阻力，L2表示阻力臂。從上式可看出，要使杠桿達到平衡，動力臂是阻力臂的幾倍，阻力就是動力的幾倍。
參考資料:網路-杠桿原理
J. 滑輪為什麼省力
1、因為使用動滑輪時，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔鉤碼重的一半；
2、動滑輪實質是動力臂等於2倍阻力臂的省力杠桿；
3、由力的作用線到支點的距離叫做力臂。根據公式F1L1=F2L2可得，力臂越長力就越小。
綜上所述可知：動滑輪由於兩段繩子皆受力，相當於兩倍力矩的省力杠桿，動力臂大於阻力臂，所以省力。
(10)滑輪為什麼是費力杠桿擴展閱讀：
動滑輪相關特點：
1、使用動滑輪雖然省了力，但是動力移動的距離是鉤碼升高的距離的2倍，即費距離；
2、不能改變力的方向；
3、隨著物體的移動而移動；
4、在生活中不能忽略動滑輪本身的質量，所以在動滑輪上升的過程中做了額外功，降低機械效率。
參考資料來源：網路-動滑輪
參考資料來源：網路-省力杠桿