㈠ 初中物理力學 杠桿
B段受到的拉力FB=mg=39.5N
A端受到的力FA=G銅-F浮
杠桿平衡條件FA*OA=FB*OB
FA=79N
FA=ρ銅gV-ρ水gV
v=0.001m³
m銅=ρ銅V=8.9kg
㈡ 什麼是杠桿比例
保證金交易，才會出現杠桿 比如 外匯 現貨黃金 都有杠桿 杠桿的大小和盈虧的多少無關，但會影響每次交易所佔用的保證金多少，杠桿倍數越大 交易時佔用的保證金越少 ，在行情波動劇烈的時候 是比較危險的 如果資金充裕 建議還是現在小杠桿比較好 比如20倍的
㈢ 什麼是杠桿比
樓主問的是越野單車避震車架的杠桿比問題吧？
杠桿比(Linkage ratio)是每個避震車架內中重要的容設計參數，車架的杠桿比的定義是每一單位的避震行程壓縮，相對於多少的車架行程。以常見的165mm眼對眼長的後避震器來說，可壓縮行程是1.5吋，若車架是4吋行程，則杠桿比應為4/1.5=2.67，代表當後避震器壓縮1吋行程時，車架會壓縮2.67吋。
同樣一支後避震器，車架的杠桿比越高，則要打的氣壓要越高，或使用的彈簧要越硬，同時車架轉點的受力也會越大；反之，同樣的車架行程，以越低的杠桿比來設計，阻尼感覺會越明顯，但後避震器就得越大支，相對會增加車體重量。在設計車架時得在這些優缺點之間取個平衡點，也由於有這些物理限制，絕大部份車架杠桿比都在2.5-3之間。
然而，車架的杠桿比並非定值，它會隨著不同的壓縮行程而改變，上面計算到的其實是車架的平均杠桿比。。。
㈣ 杠桿作用的比例是1:2則左右的拉力比是多少
1.2
40
㈤ 什麼是杠桿比例 是怎麼計算的
杠桿比例（gearing），亦稱杠桿比率
(leverage
ratio)
gearing值是在某個特定時點上，正股股價與其權證價格的比值，該指標反映投資正股相對投資認股權證的成本比例，假設杠桿比率為10倍，這只說明投資認股權證的成本是投資正股的十分之一，並不表示當正股上升1%，該認股權證的價格會上升10%。假設同一股份有兩只認股證選擇，認股證a的杠桿是6.42倍，而認股證b的杠桿是16.22倍。當正股價格上升時，哪一隻的升幅較大？可能不少人會選擇答案b。事實上，要看認股證的潛在升幅，我們應比較認股證的實際杠桿而非杠桿比率。由於問題缺乏足夠資料，所以我們不能從中得到答案。
杠桿反映投資正股相對投資認股證的成本比例。假設杠桿比率為10倍，這只說明投資認股證的成本是投資正股的十分之一，並不表示當正股上升1%，該認股證的價格會上升10%。
以下有兩只認購證，它們的到期日和引伸波幅均相同，但行使價不同。以認購證而言，行使價高於正股價的幅度較高，股證價格一般較低，杠桿比率則一般較高。但若投資者以杠桿來預料認股證的潛在升幅，實際表現可能令人感到失望。當正股上升1%時，杠桿比率為6.4倍的認股證a實際只上升4.2%(而不是6.4%)，而杠桿比率為16.2倍的認股證b實際只上升6%(而不是16.2.%)。
㈥ 什麼是杠桿比例 是怎麼計算的
你好，杠桿比例（Gearing），Gearing值是在某個特定時點上，正股股價與其權證價格的比值，該指標反映投資正股相對投資認股權證的成本比例，假設杠桿比率為10倍，這只說明投資認股權證的成本是投資正股的十分之一，並不表示當正股上升1%，該認股權證的價格會上升10%。杠桿比率=正股現貨價÷(認股證價格x換股比率)Delta值：所謂的delta值，是指「當股票價格變動一單位，預期權證價格會隨之變動的單位量」。它是經B-S模型等估值模型經過數學上的微分計算所產生的數值，而且也是隨時變動的。實際杠桿比率（EffectiveGearing）：Delta值乘以另一個重要指標Gearing就可以得到權證的動態杠桿系數EffectiveGearing，該系數反映了權證交易價格對於標的股票價格的敏感性，表示當正股升跌1%時，認股權證的理論價格會變動多少個百分點。
㈦ 什麼叫杠桿比例，杠桿比例是什麼
杠桿比例（Gearing），Gearing值是在某個特定時點上，正股股價與其權證價格的比值，該指標反映投姿正股相對投姿認股權證的成本比例，假設杠桿比率為10倍，這只說明投姿認股權證的成本是投姿正股的十分之一，並不表示當正股上升1%，該認股權證的價格會上升10%。
㈧ 力學的杠桿沒太學明白！！！！！！！！！
要使來杠桿平衡就要使各個的自垂直杠桿作用力（如果不垂直，就要把力分解為垂直桿和平行桿兩個力，計算時只取垂直桿的力）乘以作用點到支點的直線距離之和為零（如果取向上的為正，則取向下的為負）
F為力，S為直線距離，則F1*S1+F2*S2+F3*S3+……Fn*Sn=0
如果簡單點分析，只有兩個力則F1*S1+F2*S2=0
或者取兩個力的絕對值表示為|F1*S1|=|F2*S2|
由此可知要使平衡條件成立|F1*S1|必須等於|F2*S2|，所以只要S1小的F1就大，如果動力正好是F1那麼這個就是費力杠桿，反之就是省力杠桿。
注意：S指的是作用點到支點的直線距離，與桿的形狀沒有關系