㈠ 車閘是什麼杠桿
當然是省力杠桿，支點視車閘設計不同，一般可認定為在支撐閘皮的兩個金屬支架相互交叉旋轉的地方，望採納。。。。
㈡ 剎車踏板是什麼杠桿
（1）由圖可知，O點為支點，活塞對金屬桿的力是阻力，腳對剎車踏板的力是動力，且動力臂大於阻力臂，所以這是一個省力杠桿；
（2）剎車卡鉗把剎車盤夾得越緊，壓力越大，摩擦力越大；
（3）汽車急剎車（減速）時，車輪會被鎖死不轉動，由滾動摩擦變成滑動摩擦力，摩擦力變大．
故答案為：（1）省力；（2）摩擦力越大；（3）滑動摩擦．
㈢ 汽車剎車為什麼是費力杠桿
樓主，應來該是省力杠桿，且不從其實質源原理分析，用腳輕輕一踩，汽車就能停住，當然就是省力的了。剎車所用的液壓系統就是用到壓強與壓力的關系的。通常，液壓系統就應用於小位移大扭矩的動力系統中。它能起到提供強大的壓力。因此，就可知道其為省力杠桿
㈣ 汽車剎車系統，是費力杠桿還是省力杠桿
省力杠桿,且不從其實質原理分析,用腳輕輕一踩,汽車就能停住,當然就是省力的了.
剎車所用的液壓系統就是用到壓強與壓力的關系的.通常,液壓系統就應用於小位移大扭矩的動力系統中.它能起到提供強大的壓力.
因此,就可知道其為省力杠桿
㈤ 剎車閘是什麼杠桿
同學，應該是費力杠桿，費力杠桿的特點：省距離的同時蹺動消耗很多力
㈥ 汽車的剎車踏板是什麼杠桿，汽車的剎車踏板是什麼杠桿
當然是省力杠桿啊，一按就可以使自行車停下來。
㈦ 汽車上的剎車閘和縫紉機腳踏板各是哪種類型的杠桿(省力或費力)
都是費力
㈧ 汽車撒閘踏板是費力杠桿還是省力杠桿!為什麼若有圖解最好!
24、由如圖所示的是汽車剎車裝置,F1表示腳蹬剎車踏板的力,請畫出動力F1的力臂L1,由此可知這是___________杠桿.
答案：省力
㈨ 汽車剎車為什麼是省力杠桿
踏板到支點的距離長，所以是省力杠桿。
理由是剎車油是不能被壓縮的，而剎車分泵的行程很短，而需要的力很大，所以不需要大行程，就用省力杠桿。