1. 不孕籽棉在限制類進出口商品中商品名稱中為棉的回收纖維還是其他廢棉
棉的回收纖維
2. 廣州增城哪裡有回收玻璃纖維棉的
玻璃店肯定是沒有，也不要
只要專業的單位或個體才會要的。
不過要先知道玻璃纖維的成分，型號等參數才行啊
3. 用舊的羽絨棉能否回收重新利用
可以的，但是重新利用之前必須經過徹底的清洗和消毒，以免傳播病菌。
羽絨棉是由不同規格的超細纖維和羽絨經過特殊工藝生產製造，因質似羽絨，故稱為羽絨棉，也有大部分稱之為絲綿或者中空棉，該產品具有輕薄、手感細膩、柔軟、保溫好、不易變形，不會透絲，其保暖性能超過同等克重的羽絨，可廣泛應用於羽絨棉服、滑雪衫、防寒服，羽絨棉被，羽絨棉褲，汽車坐墊等多種保暖製品。
分類
羽絨棉分為兩種：一種為梳理成型的，手感類似於杜邦棉，又稱仿鵝絨棉；第二種為沒有成型的，類似於PP棉，手感接近於羽絨，是羽絨的理想替代品。
4. 最簡便的收購棉花公式有哪些 如何把籽棉換算成皮棉 及價格
籽棉單價=（1—衣分率—損耗率）*棉籽單價 +（衣分率-衣虧率）*（皮棉單價—加工費單價）
公式中單價指每公斤的價格
衣分率：是收購籽棉時通過皮輥式或鋸齒式試軋機得到的，一般為38%左右。
損耗率：隨棉購進的棉籽由於大鋸齒機加工所造成的損耗（破碎），一般不超過1%。
衣虧率：指棉纖維的損耗。
如有不同意見，希望探討
5. 由廢棄的棉花、工業下腳料和紡織企業的布頭和紗線頭回收再利用能製成這樣材質的滌綸纖維嗎專業人士解答
由廢棄的棉花、工業下腳料和紡織企業的布頭和紗線頭回收再利用能製成這樣材質的滌綸纖維。這一點毋庸置疑！
6. 廢舊硅酸鋁陶瓷纖維棉、玻璃纖維防火布可以再回收利用嗎
需要看成色，部分可以再粉碎一些做成各類防火填料。北京費普福
7. 回收的滌綸棉算黑心棉嗎
1、舊棉被回收翻新後，達到棉絮標準的，不屬於黑心棉。
2、「黑心棉」專是劣質生活用絮屬用纖維製品的俗稱。一般生活用絮用纖維製品（被、褥、枕、棉服等）不符合國家標准GB18383-2007中第4.1、第4.2條要求的，則可認定為劣質生活用絮用纖維製品。
絮用纖維製品的國家標準是：
GB18383-2001《絮用纖維製品通用技術要求》。（這是2001年9月1日正式實施的一部強制性國家標准。）
有關法律規定包括：
①強制性標准，必須執行。不符合強制性標準的產品禁止生產、銷售和進口。（《標准化法》第十四條）
②國家標准公布後，該項行業標准即行廢止。（《標准化法》第六條）
③生產者生產的產品必須符合保障人體健康的國家標準的要求。（《產品質量法》第二十六條）
④處理有關產品是否符合標準的爭議，以檢驗機構的檢驗數據為標准。（《標准化法》第十九條）相關管理和檢驗部2、縣級以上產品質量監督部門對有根據認為不符合保障人體健康的國家標準的產品以及直接用於生產銷售該項產品的輔料予以查封扣押。（《產品質量法》第法給予行政處分。（《產品質量法》第六十八條）
8. 為什麼有的汽車的隔音棉會選用回收棉
汽車隔音棉主要組成就是棉，優質棉在市場上的價格一般十分穩定，如果低於平均水平的棉，材料有可能使用的是劣質的再生棉，即回收各種棉被、碎布、麻等廢棄品，重新打碎壓制，這種棉可以有一定的隔音作用，但是它的弊端遠大於它能提供的作用。那麼，接下來齊家網專家為大家介紹汽車隔音棉怎麼安裝及汽車隔音棉的作用。
2、講隔熱
這里的隔熱是指外界熱量對車內環境的影響，尤其在夏天高溫天氣，強烈的太陽輻射和環境加溫，會讓車內空間灼熱起來，當然車內只要開啟空調就會得到緩解，這樣一來會顯著增加耗油量，那麼車體本身能否做隔熱處理減輕輻射影響呢？這就是消音隔熱棉另外一項重要的使命了，在全車內層鈑金，內飾板下面大面積覆蓋消音隔熱棉，為車體製造出一個保溫層，可以有效阻止熱量的傳遞。
9. 舊棉被回收翻新屬於黑心棉嗎
要火眼去看清,不能一刀切,只要經過消毒處理,
各項指標達標.為什麼不能二次利用呢?
我看也不能算作黑心棉.
10. 如何處理玻璃纖維廢料
大部分廠家處理廢料的手段是找個垃圾場或大坑什麼的直接扔掉了，誰都不會在意這些版廢料還能有權什麼用。其實這種做法是錯誤的，我們都不能小看了這些邊角料和廢料，它們也都是很多產品的重要原材料，比如做石棉瓦、玻璃鋼瓦、手糊製品增強材料等等，網路上面也有非常多玻璃纖維邊角料廢料的收購信息，所以建議玻璃纖維廠家不要直接扔掉那些廢料，這樣不但會造成環境污染還會損失金錢，找個地方囤積起來，積累了一定數量後找個買家又是一筆不菲的收入。在這里我們要提醒使用者：第一，做好玻璃纖維廢料碎片處理要集中在一個地方，便於集中回收；第二，注意工人的防護，玻璃纖維顆粒很容易刺激到人體皮膚，請注意防護。