『壹』 廢電池可以回收嗎
對於干電池回收，電池行業一向存在兩派意見。
一派認為集中回收一次性電池意義不大，在沒有條件處理的情況下，集中回收會造成集中污染。一些專家認為，目前回收量最大的干電池，其主要成分是鐵、鋅、錳，還有微量的汞。這種電池汞含量不高，沒有必要集中回收。鉛酸蓄電池和對人體健康危害非常大的鎳鎘電池應該回收。高汞電池中的汞含量只有電池總量的千分之一，隨垃圾填埋後，電池裡的重金屬進入填埋場滲液數量非常小，並不構成污染。而回收處理廢舊電池成本過高，從經濟角度看無利可圖，何況在回收過程中還可能產生二次污染。
據中國電池協會有關負責人介紹，目前我國的一次性干電池已經基本做到低汞化，正在邁向無汞化，隨垃圾分散處理不會對環境產生威脅。更應該做的是從生產龍頭上消滅污染，即實現無汞化。由於回收一次性電池的費用很高，沒有經濟杠桿刺激企業來回收利用一次性電池，事情很難辦。需要回收的是那些對環境污染大的充電電池及鉛酸電池。一些專家還舉例說目前一些發達國家也不集中回收一次性電池。
另一種觀點認為，無論哪類電池，都必須回收。這派觀點的專家認為，我國絕大部分民用的是一次性電池，而且電池的無汞化進程並不樂觀。我國1000多家電池生產企業中，在中國電池協會注冊的僅300多家。雖然大電池企業生產的電池目前都做到了低汞化或無汞化，但大量小企業生產的電池還存在高汞現象。河北省干電池檢驗站高級工程師張虎說，目前我國電池含汞量參差不齊，有的質量非常好，小於百萬分之一；有的極差，高於低汞電池標準的20倍，高於無汞電池標准一萬倍。
另據了解，中國目前能批量生產低汞無汞的大電池廠家還不到15%。不久前國家工商局對電池的一項調查顯示，我國市場上的電池有20%達不到標准。所以，用已實現電池無汞化的發達國家不回收一次性電池的經驗來套我國現實，還不合國情。有關專家認為電池中不僅汞會造成污染，鋅、錳、鎘、鉛等隨生活垃圾腐爛滲入地下，超過一定的限值，也會造成污染。這些有害物質隨著食物鏈進入人體，極大威脅著人的健康。
目前中國垃圾處理方式水平較低，中國垃圾年產生量為1.4萬噸，處理率為63%，但真正做到無害化處理的不到10%。我國大中城市的近千座垃圾填埋場中，90%仍是簡易堆放，這種原始的處理方式極容易造成大面積污染。把廢舊電池與生活垃圾一同處理後患無窮。專家認為，大量舊電池都隨著垃圾到垃圾場，也是一種集中，怎麼就不可能產生污染？北京市政管委會有關負責人鄭先生說，把廢舊電池集中起來，等有了條件再處理，這樣比分散更安全。
北京科技大學的曾平榮教授則從資源利用的角度上強調了回收一次性干電池的必要性。他說，目前國內生產的電池中90%以上是干電池，不可能對環境無污染。而且，對這些電池不回收利用也是巨大的資源浪費。3000噸廢舊電池可以回收雜鋅錠141噸、冶金二氧化錳300噸、鐵皮260噸、電解鋅181噸、電解二氧化錳340噸、鐵皮500噸，價值相當於國家開發兩個中型礦山的費用，更何況這些都是不可再生的一次性資源。
干電池回收鋅在我國仍處於研究階段，日本和韓國均已建設了年產鋅5000噸以上干電池回收利用工廠。專家呼籲，二次鋅資源回收，國家有關部門必須引起高度重視。首先是對用鋅量最大的鍍鋅鋼材的廢雜料需要集中在能有效回收鋅的專門煉鋼廠處理。其次要加快研究步伐，盡快突破廢干電池經濟有效的回收工藝。如果鋅的二次金屬回收率達到消費量的30%，意味著我國每年可回收90萬噸鋅，將在很大程度上緩解鋅資源的壓力。
記者了解到，一條年處理量1000噸的「廢電池資源化利用」生產線，設備投資為80萬元人民幣，年可獲利200萬元人民幣。
《循環資源法》：政府替廠商埋單？
對於干電池處理兩派爭論，環保部門表示中立，認為一次性電池既然達到無汞化標准，對集中回收廢舊一次性干電池不鼓勵也不反對。采訪中，一位環保部門內部官員對這樣「曖昧」態度的後果表示擔憂，他說，現在這樣做似乎可以把責任推開，但最後有可能給自己帶來更加繁重的責任。
他的這種擔憂在12月4日深圳召開的全國人大環境與資源保護工作座談會上得到了印證，這次會議形成了《循環經濟法》草案徵求意見稿，其中規定，廢舊干電池的分類收集利用和處理責任由地方環保部門承擔。
頗有意味的是，12月初，歐盟也公布了一項有關廢舊電池回收的指令，歐盟要求從2008年開始強制回收廢舊電池，回收費用則由生產廠家來負擔。歐盟還規定，從2009年開始，所有在歐盟境內銷售的電池都必須標明具體使用壽命；2012年之前，歐盟境內1／4的廢舊電池須被回收；2016年，這一比例應達到45%。另外，含汞量超過0.0005%、含鎘量超過0.002%的電池在歐盟境內將被禁止銷售。
根據海關總署的統計，2005年，我國各類電池的出口量超過222億只，同比增長4%；出口創匯額超過51億美元，同比增長28%，其中鋰離子電池出口額達23.2億美元，占出口總額的45%。目前，我國是世界上最大的鋅錳、鹼錳電池生產國，是世界第二大鋰離子電池生產國和出口國。
有關專家指出，中國國內的電池生產企業將面臨重新洗牌的局面，同時也迫使他們提高電池環保生產標准，對國內將來推動廢舊電池回收生產廠家責任化打下技術基礎。
『貳』 廢舊電瓶還能回收利用嗎
樓主，您好！廢舊電瓶當然可以回收了。安徽省界首市田營循環經濟工業區以廢舊鉛酸電池回收和再生鉛冶煉、精煉加工為主導產業，每年可以;吃掉廢舊電瓶40多萬噸，生產出再生鉛33萬噸，並深加工成新電瓶，整個園區年產值達50多億元。廢舊電瓶的規模化回收利用避免了鉛對環境的污染，同時解決了當地3萬多農民的就業問題。參考資料： http://www.1885167.com/HtmFiles/NewsDetails/201001/18115.htm 。
『叄』 汽車電池可以回收嗎
可以。
蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電回池和免維護型蓄電池。
由於蓄電池采答用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。
(3)電瓶可回收擴展閱讀：
廢舊蓄電池若隨意丟棄，將帶來嚴重環境污染，而污染一旦發生將很難修復。因此，廢舊蓄電池回收利用行業不應僅僅被視為屬於經濟領域，也應該被視為屬於民生領域。這就尤其需要政府、企業、消費者三方合力，推動廢舊電池正規回收鏈條的形成。
當前，最重要的是在整個行業內建立全方位、立體化、多層次的廢舊電池追溯機制，並不斷擴大正規回收的覆蓋范圍。對於解決正規企業的運營困難，相關部門應適時提供便利條件，幫助企業構建通暢的回收渠道。
參考資料來源:人民網-廢舊蓄電池 如何回收才好
參考資料來源:網路-汽車蓄電池
『肆』 電池屬於可回收垃圾嗎
電池屬於可回收垃圾。
因為廢舊電池雖然不能夠繼續使用，但廢舊電池內內仍有大量化學物質會容對人類乃至地球造成破壞，所以電池用完了電池後一定不要隨意亂丟 ，這樣會給環境帶來危害，把電池作為回收垃圾，主要是因為廢電池危害大，收集起來可以對廢舊電池進行集中科學處理。
日常生活中最好使用性能好的電池， 因為質量不好的電池使用時間短 從而會造成大量的廢舊電池污染。
(4)電瓶可回收擴展閱讀
可回收垃圾包括：
1、紙類：未嚴重玷污的文字用紙、包裝用紙和其他紙製品等。如報紙、各種包裝紙、辦公用紙、廣告紙片、紙盒、復印紙等；
2、塑料：廢容器塑料、包裝塑料等塑料製品。比如各種塑料袋、塑料瓶、泡沫塑料、一次性塑料餐盒餐具、硬塑料等；
3、金屬：各種類別的廢金屬物品。如易拉罐、鐵皮罐頭盒、鉛皮牙膏皮等；
4、玻璃：有色和無色廢玻璃製品；
5、織物：舊紡織衣物和紡織製品。不可回收物指除可回收垃圾之外的垃圾，常見的有在自然條件下易分解的垃圾，如：水果皮、菜葉、剩菜剩飯、花草樹枝樹葉等。
『伍』 電瓶屬於可回收的物品嗎
哈！破電瓶是沒人要！只是有很多很多人要其中那會讓人中毒的鉛及其化合物的喲，並給的價錢還不低的喲。
『陸』 「電池」可以回收利用嗎
「電池」可以回收利用。
據環保專家介紹，在廢電池中每回收1000克金屬，其中就有82克汞、88克鎘，可以說，回收處置廢電池不僅處理了污染源，而且也實現了資源的回收再利用。國外發達國家對廢電池的回收與利用極為重視。
西歐許多國家不僅在商店，而且直接在大街上都設有專門的廢電池回收箱，廢電池中95%的物質均可以回收，尤其是重金屬回收價值很高。如國外再生鉛業發展迅速，現有鉛生產量的55%均來自於再生鉛。而再生鉛業中，廢鉛蓄電池的再生處理占據了很大比例。100千克廢鉛蓄電池可以回收50-60千克鉛。
對於含鎘廢電池的再生處理，國外已有較為成熟的技術，處理100千克含鎘廢電池可回收20千克左右的金屬鎘對於含汞電池則主要採用環境無害化處理手段防止其污染環境。
據悉，聯合國環境署正在全世界推廣「生活周期經濟」的新概念。它是將一個商品「從搖籃到墳墓」分為多個階段，即：原料獲得、製造工藝、運輸、銷售、使用、維修、回收利用、最後處置等，在每個階段，都必須加強環境管理。生產廠家和消費者都應對自己的行為負責，生產廠家在制定生產計劃、開發新產品和回收廢棄產品時必須考慮環境保護的要求，消費者在購買、使用和丟棄商品時也不能對環境造成危害。我國目前在廢電池的環境管理方面相當薄弱。
『柒』 電池是可回收還是不可回收
電池屬於可回收垃圾。
因為廢舊電池雖然不能夠繼續使用，但廢舊電池專內仍有大量化學物質會屬對人類乃至地球造成破壞，所以電池用完了電池後一定不要隨意亂丟 ，這樣會給環境帶來危害，把電池作為回收垃圾，主要是因為廢電池危害大，收集起來可以對廢舊電池進行集中科學處理。日常生活中最好使用性能好的電池， 因為質量不好的電池使用時間短 從而會造成大量的廢舊電池污染。
『捌』 電池是可回收還是不可回收
電池是可回收的。
可回收垃圾包含本身或材質可再利用的紙類、硬紙板(Pappe)、玻璃、塑料(plastics)、金屬、人造合成材料(Kunststoffen)包裝。
與這些材質有關的如：報紙、雜志、廣告單及其它干凈的紙類等皆可回收。
另外包裝上有綠色標章是屬於要付費的雙系統，亦屬於可回收垃圾。
(8)電瓶可回收擴展閱讀：
1、不可回收垃圾指除可回收垃圾之外的垃圾，常見的有在自然條件下易分解的垃圾，如果皮、菜葉、剩菜剩飯、花草樹枝樹葉等。
2、廚余垃圾包括果皮、菜葉、剩菜剩飯、飯後垃圾等。廚余垃圾回收後可以用來當做化肥，變廢為寶。
3、垃圾分為可回收垃圾、廚余垃圾、有毒有害垃圾、和其他垃圾。其中廚余垃圾、有毒有害垃圾與其他垃圾均屬於不可回收垃圾。
『玖』 廢舊電瓶回收干什麼用
由正規企抄業處理，實現襲資源回收再利用。
目前，國內電動車廢舊蓄電池回收行業，正在構築一條正規回收產業鏈：即電池生產廠家委託電動車銷售企業和網點回收廢舊蓄電池，通過簽訂合同的方式，將廢舊蓄電池儲存於專業回收公司或收購站點，之後統一交付正規企業處理，實現資源回收再利用。
蓄電池回收利用產業是朝陽產業，是能把『垃圾』變成『資源』、化腐朽為神奇的行業，有光明的前景。不過，目前行業內最迫切的希望就是相關部門加強監管，提高行業准入門檻，同時給予適當的扶持政策。
從管理層面看，相關部門需要對不正規行業加強監管、進行取締；從政策層面看，相關部門應該對行業內的企業採取扶持政策，激發企業積極性；從企業層面看，隨著環保制度完善，企業也應做好技術創新，增強自身環保能力。
(9)電瓶可回收擴展閱讀：
正規蓄電池回收企業收購廢舊蓄電池主要通過專門的回收公司和收購站點。不過，隨著環保要求越來越高，國家對回收公司的要求也越來越嚴格。
「如今環保部門要求回收公司周邊500米沒有居民，同時要具備防腐、防滲漏、防酸設施等，對於企業來說會增加不少成本，因而在收購價格方面並沒有優勢。」