⑴ 是努力去杠桿還是在默默加杠桿
鳳凰財經訊 在2014年已經較高債務的基礎上，2015年的中國經濟繼續加杠桿，而今年依然繼續提高。
近日，著名經濟學家吳敬璉警示：目前我國金融杠桿率不斷提高，去年已經超過警戒線，並且至今還在繼續提高，這蘊藏著發生系統性風險的危險，必須加快轉變經濟發展方式。
國民經濟研究所副所長王小魯也指出，目前我國貨幣增長繼續放大，不但不能去杠桿，還要迅速提高杠桿率。王小魯擔憂稱，在此情況下，未來我們離金融危機將不遠。
那麼我國政府、居民和企業的杠桿情況分別如何呢？今日華泰證券[1.04% 資金 研報]在華爾街見聞發布最新研究結果，對這一情況進行了分析。
中央、地方政府：已接近國際警戒線，仍持續加杠桿
統計顯示，截至2015年底，全國政府債務約為388250億元，佔GDP比重為57.37%，國際警戒線為60%，可見我國政府部門杠桿率已然偏高，但低於發達國家。然而，從政府此前表態可以預見，為「穩增長」今後一段時期政府部門仍將處於加杠桿進程。
有許多學者反映，政府部門的「錢」應該花在「正地方」，財政支出應該是幫助經濟結構升級、轉型的支出。市場預計我國今年一季度的社會融資規模會超過5.5萬億元，而其中居民部門加杠桿基數相對較小，所以5.5萬億元的社會融資，絕大部分還是進入了傳統的地方政府的融資平台。廣發證券[1.37% 資金 研報]首席經濟學家劉煜輝表示其經過調研發現，「地方政府拿這個錢，在現有的政策激勵下也沒什麼人幹活，大部分又買入了銀行的理財產品，這是中國目前的金融空轉的狀態。」
居民部門：加杠桿進程，但遠低於發達國家
華泰證券報告顯示，我國居民部門負債率與發達國家相比明顯低，與新興經濟體相比則略高。負債率低與我國的高儲蓄率有著必然的聯系，此外，居民部門的債務構成單一，只有貸款，其中住房抵押貸款為最重要的組成部分。
值得注意的是，由於15年樓市回暖，購房需求集中釋放，人們紛紛前去申請公積金貸款買房。近日數據顯示，北京、上海、深圳、南京、蘇州、合肥、福州等多城市公積金貸款額度吃緊，公積金賬戶幾乎出現「被貸空」的現象。今年房地產持續高溫，這一現象恐怕會加劇。
企業部門：去杠桿進程，未來幾年仍將持續
報告數據顯示，上市公司企業資產負債率變化較為平穩，呈穩中有降格局，工業企業則呈一個明顯的下降趨勢。產能過剩行業以及部分傳統行業去杠桿效果明顯。而房地產、部分服務業、新興產業等行業在不斷加杠桿，尤其是房地產行業「加杠桿」明顯。此外，大中型國有企業資產負債率明顯偏高，地方企業高於中央企業。
華泰證券預期，企業部門去杠桿趨勢在未來幾年仍將持續。
需要注意的是，雖然企業部門處於加杠桿進程，但是我國企業部門的杠桿率較高。數據顯示，我國非金融企業部門杠桿率，無論與發達國家還是新興經濟體相比，均居於首位，高出發達國家平均值80個百分點，高出新興經濟體國家平均值66個百分點。由於經濟下行、企業盈利能力惡化，我國非金融企業部門杠桿率近5年內增加了42個百分點。
對此，央行行長周小川多次強調，我國當前金融體系以間接融資為主，特別是商業銀行主導，這個金融格局直接造成了我國總體杠桿率偏高的事實。未來我們將通過股權投資，減少企業對於借貸杠桿的依賴性。
我國2016年的五大經濟政策任務中，去杠桿位列其首，但是，真的會「去」嗎？
國家金融與發展實驗室理事長李揚表示，核心問題在於去杠桿和保持適當增長速度存在著矛盾。在經濟增速下行趨勢未得到扭轉的背景下，保持適當增長速度會成為政府的首選。雖然去杠桿關乎經濟長遠健康發展，但在短期內就會被犧牲。危機持續過程中設定去杠桿的任務，核心的意義在於提醒全社會不能迷失方向，不能過度依賴需求方調控，需要供給側合理安排去杠桿的路線圖。李揚認為，降低杠桿率的唯一出路只能是在控制債務增長速度的同時保持中高速的經濟增長。
北京大學國家發展研究院副院長黃益平表示，在一定意義上我們似乎陷入了一個高杠桿陷阱，因為我們很難接受短期調整的成本，不但宏觀層面去杠桿的可能性很低，微觀層面的資產重組也很難推進，金融體系轉型更是無法一步到位。黃益平建議，短期內不宜在宏觀層面過度強調去杠桿，以政府、居民和民企加杠桿配合國企去杠桿。
樓市去庫存應加杠桿還是去杠桿？
關於樓市去庫存應該是加杠桿還是減杠桿的問題，在兩會期間就被討論得沸沸揚揚。重慶市長黃奇帆認為，目前房地產領域用加杠桿的辦法去庫存，風險很大，容易引發金融危機，美國次貸危機就是先例。而央行行長副行長潘功勝的態度則是，目前中國房地產的杠桿率並不高。
此前，經濟學家李迅雷撰文稱，同時做到去庫存、去產能和去杠桿理論上是可以實現的，但是現實中概率很小。目前看到的，至少在房地產領域，還是為了去庫存而加杠桿，但加杠桿的結果，卻是一二線城市房價的大漲，三線及以下城市的去庫存的效果尚不明顯。這是由於市場的自發資源配置之下資金的虹吸效應造成的——資金一致流向那些更具有保值投資前景的一線城市樓市。這種情況不僅會帶來對實體產業的抽血，也為三四線城市的去庫存難題更添一重難度。
現在的貨幣政策究竟是穩健的還是寬松的？
最後，華泰證券表示，當前「去杠桿」更需要一個相對寬松的貨幣政策環境。事實上，我們今年也這么做了，從此前央行降准、逆回購「天天見」，SLF(7天期常備借貸便利操作)「月月見」可見一斑。
國民經濟研究所副所長王小魯引用數據稱，去年的GDP增長率是6.9%，但是名義增長率只有6.4%，相比起來，M2增長率是13.3%，「比GDP增長高了7個百分點。這種情況下，貨幣政策實際上已經是寬松的了。」
「今年1月份，貸款投放增長2.5萬億，同比多增了1萬多億，按這個速度，我們的貨幣增長還要繼續放大，不但不能去杠桿，還要迅速提高杠桿率。」王小魯擔憂稱，「這種情況下，未來我們離金融危機還遠嗎？」
海通證券[0.06% 資金 研報]副總經理兼首席經濟學家李迅雷稱，09年至今，中國的M2規模不僅超越美國，而且接近於美國的兩倍。有人說，這是中國版的QE，但美國的三次QE，前提是出清，即企業、金融機構和個人都去杠桿了。然後再慢慢加杠桿。中國目前則是在杠桿的基礎上加杠桿，在泡沫的條件下創造泡沫， 在債務的基礎上增加債務。這就很難實現去杠桿和化解泡沫的目標。如果說，寬松的環境有助於改革的順利推進，但過度寬松的環境則往往會樂不思蜀。
說到底，我們都明白，提高經濟生產率、推動供給側改革和結構性改革，才是去杠桿最具活力的方式。
⑵ 海通證券散戶辦理杠桿業務
一般要求開戶半年以後才可辦理融資融券的杠桿業務。至於多少元起我不知道。我知道華泰的是一萬元起就可以辦理融資融券的杠桿業務。
⑶ 融資融券門檻多高
你好，資金門檻：要求客戶總資產50萬以上和股票融資一樣,融資融券對客戶的資金量也有要求。滿足後就可以本人帶上身份證去證券公司辦理開戶業務。
⑷ 江蘇海通證券融資融券門檻
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⑸ 海通證券融資融券怎麼操作
不妨了解一下配資，配資是按1:5的杠桿，比如你有10萬，可以融50萬，最多可以融100萬。
⑹ 中信證券兩融折算率為零的股票是哪658隻的最新相關信息
4月28日，中信證券官網掛出兩融業務可抵充保證金證券進行調整的名單，其中上調了1698家，下調了1032家，其中，有658隻股票兩融折算率調整為零，包含有著「中國神車」之稱的中國南車、中國北車，以及前期漲幅較大的招商地產（000024.SZ）、長安汽車（000625.SZ）、中國鐵建（601186.SH）、西部證券（002673.SZ）等藍籌股。
此外，4月28日，廣發證券也調整了3隻證券的折算率，只有上海梅林（600732.SH）折算率調整為0；華泰證券也公布了20隻標的券的折算率調整名單，其中只有新民科技（002127.SZ）折算率調整為0；海通證券公布了兩融擔保券調整的通知，因常林股份（600710.SH）、皇台酒業（000995.SZ）被交易所實施退市風險警示，自2015年4月28日起將上述證券調出公司融資融券擔保證券范圍。「中信證券將658隻股票兩融擔保折算率調整為零，實屬首次。」市場人士稱。
中信證券相關業務負責人對財新記者表示，本次對兩融擔保證券折算率的調整是按照公司的工作程序進行的正常調整。從整體來看，上調折算率的證券數量略多於下調折算率的證券數量。
「由於近期上市公司陸續公布財務報告，對於一些基本面不佳、存在退市風險的上市公司股票，我公司依據風險管理模型的計算結果適度下調了折算率。」上述人士稱。
市場人士告訴財新記者，中國北車（601299.SH）兩融折算率調整為零的主要原因是，上交所4月28日公布的關於兩融標的證券調整的公告稱，中國北車進入終止上市程序，根據《上海證券交易所融資融券交易實施細則》相關規定，上交所於2015年4月29日起將中國北車證券調出融資融券標的證券名單。
業內一位券商分析師告訴財新記者，中信證券在股票市場烈火烹油的時刻，將658隻股票的折算率調整為零，調整力度可謂空前，很可能是監管層授意，旨在擠壓兩融杠桿，再加上前期證監會對兩融業務的檢查和規范，希望券商能夠在風險可控的范圍內實現兩融業務的增長。
上述人士認為，中信證券內部也應該有一套內部量化標准，近期漲幅達到一定程度的股票兩融折算率調整為零，對於標的券既有上調又有下調，算是業務上的折衷。「兩融業務對於券商是一項高收益低風險的業務，3月初還將兩融業務的利率由年化8.6%下調到了8.35%，若沒有監管層授意，應該不會主動去縮減規模。」上述人士稱。
東方證券首席經濟學家邵宇則認為，「留得青山在不怕沒柴燒，沒必要繼續追高。」一方面，融資融券余額超過 1.7萬億，如果券商不彌補資本金，兩融余額逼近上限；另一方面，管理層的態度變化預示著增量資金將放緩。目前，新股上市節奏加快，而當融資規模逼近上限，券商要進一步增加融資規模可選擇與銀行合作，通過銀行的授信，不走券商資產負債表提高融資規模，但只要政府加緊管制，未來的融資規模必然放緩。「券商是牛鼻子，牛一瘋證監會就勒牛鼻子，查兩融查杠桿。」
券商的融資業務一定程度上促進了增量資金入市，證監會除了對兩融業務合規性進行例行現場檢查，通報並懲罰兩融違規的券商外，4月16日，證券業協會還組織券商召開了兩融業務情況通報會。證監會主席助理張育軍在會上指出，兩融業務開展五年來，規模發展迅速，運行良好，風險總體可測可控。「當前券商兩融受到社會高度關注，全行業都要高度中社融資融券業務的合規與風險管理，確保持續健康發展。」張育軍稱。
張育軍對券商開展兩融業務提出了強化兩融業務合規、謹慎確定融資業務規模、加強兩融業務風險管理、不得以任何形式參與場外股票配資、傘形信託等活動、防範和化解客戶風險、加強客戶管理、促進融券業務發展共七項要求。
而對於券商經營杠桿和客戶融資杠桿，張育軍只是提醒券商要嚴格按照自身凈資本水平和客戶擔保水平進行審慎科學的管理，並沒有就具體杠桿比例做出調整。■
⑺ 海通快融寶與融資融券哪個風險大
你好，快融寶是以你的股票做抵押借款，融資比很低的，比如說1萬元股票，大致只能借到5000-6000，除非你的股票暴跌40%，否則不會發生爆倉。
相對來說，融資融券的融資比還是高的，杠桿大了自然風險也相對較大。
⑻ 融資融券對股市的影響有多大
國際投資大師羅傑斯最喜歡的就是找到一個價格嚴重低估的股票買入，比前者更喜歡的是找到一個價格嚴重高估的股票賣出做空，然後等著股票下跌。 值得欣慰的是中國股市即將開放融資融券業務，該業務將為股市提供做空機制，讓我們也有機會體會股票下跌帶來的快感(前提是該股嚴重高估)。融資融券業務近期有望進入實施，媒體透露第一批試點券商包括中信證券、海通證券及中國建銀投資證券等，很可能增加到五家。 先簡單說一下融資融券的含義：指證券公司向投資者出借資金供其買入證券，或出借證券供其賣出的經營活動。也就是說假如你的資金帳戶市值為10萬(包括股票和資金)如果你看好某隻股票但資金不夠，你可以向證券公司按一定比例借入資金購買該股，獲利之後再拋售，向證券公司返還資金；如果你認為某股票價格高估，後市會下跌，你可以向證券公司借入該股賣出，獲取資金，等股價下跌之後再買入該股，向證券公司返回證券。可以說融資融券業務是股權分置改革之後的又一偉大的事件，對中國股市將產生較大的影響。為什麼這樣說呢？ 第一，融券提供了做空機制，徹底結束了單邊市。這個類似於期貨的賣空交易，這是個非常了不得的機制。之前，股市只有漲了才能賺錢，跌了大家都虧本，股價低了可以買，通過上漲獲利，但股價高了投資者沒有可以獲利的金融工具，這是很不成熟的表現。股價的單邊波動極易造成長時期內股價遠離真實價值，投機風氣盛行，系統風險較大；融資融券為投資者提供了做空機制，只要認為股價高估了，可以做空賣出，對股價的單邊上行構成了阻力，既給投資者提供了獲利的金融工具，又有利於股價向真實價值靠攏。 第二，融資相當於杠桿交易。這個類似於期貨的杠桿交易，以小博大。借錢買股，放大了資金量，如果資金帳戶市值10萬，按照100%的比例借入資金，則可以借入10萬，資金帳戶變成了20萬，放大了一倍。近半年來市場深跌的一個重要原因是各種利空導致資金出逃、大小非解禁、再融資問題，本質是股市供需的矛盾，融資業務對資金面的放大無疑對供求矛盾是一個利好。 可以說，做空機制和杠桿交易將徹底顛覆傳統的思維方式，給股票投資者提供了一個更加廣闊的投資平台。 融資融券對股市的影響 第一，對市場的影響。融資融券對市場的影響有利也有弊。當股市處在低位的時候，融資起主要作用，這時候大盤處在底部，很多股票市盈率偏低，價格低廉，這時候投資者最需要的就是借入資金吸收廉價籌碼，融資業務有助於股市從底部企穩反彈；相反當股市處在高位的時候，融券業務起主要作用，對於嚴重高估的股票，投資者傾向於借入股票賣出做空，導致股市的回落，有助於股市回到基本價值面上來。 但在股市處於底部的時候，由於悲觀氣氛濃厚，融券業務也有可能助漲殺跌的氛圍；在股市高位時，由於充滿樂觀情緒，融資業務非常可能加劇資金的流入，加劇了市場泡沫風險。 第二，對投資者的影響。融資融券業務為投資者提供了兩大功能：做空交易和杠桿交易。前者提供了一種新的獲利的渠道，即利用做空來賺錢，而後者是利用放大資金面來放大盈虧效果。所以在這種情況下，投資者應該加強風險意識，謹慎操作，避免出現意外的深幅虧損。 新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，並不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。
⑼ 海通證券能申請股票杠桿嗎
海通證券是可以到證券公司去申請杠桿業務辦理，那個是融資融券的平台。