1. 國內自駕游經典線路是哪些
國內自駕游經典線有自駕車環游南疆、海南行、甘南川西行等等。
1、自駕車環游南疆
時間：10～20天左右
行駛里程：5000km
新疆的地理特徵是「三山夾兩盆」，新疆最北部為阿爾泰山，中部為天山，最南部為昆侖山系。阿爾泰山和天山之間為准噶爾盆地，天山和昆侖山系之間為塔里木盆地。
海南省北以瓊州海峽與廣東省劃界，西臨北部灣與廣西壯族自治區和越南相對，東瀕南海與台灣省對望，東南和南邊在南海中與菲律賓、汶萊和馬來西亞為鄰。
海南有很多的熱帶水果：椰子、芒果、火龍果、紅毛丹、西藩蓮、榴槤保證你目不暇接，大快朵頤。另外，生猛海鮮也是一大特色。
2. 瑞士黃金列車的構成
瑞士黃金列車並非一列火車，而是由三種觀景火車接力完成，包括由琉森至茵特拉根的布寧觀景快車、茵特拉根至茲懷斯文的藍色列車、茲懷斯文至蒙特勒的水晶觀景快車。這種觀景火車，除了路線沿途均風光明媚外，火車上還設有特大的玻璃窗，好讓乘客的眼睛不會錯過任何風景。
水晶景觀快車
世界上第一列全景觀列車———水晶景觀快車首先在瑞士蒙特勒與茲魏西門之間運行。這列極為先進的現代化列車帶給遊客全新的體驗，使遊客彷彿置身於一幅幅壯麗的風景畫卷中。離開蒙特勒，列車在日內瓦湖畔的山坡上行駛，日內瓦湖的旖旎風光就會映入遊客的眼簾。
在蒙特勒與茲魏西門之間運行的水晶景觀快車分為兩種：一種在列車車頭部位設有八個貴賓座位，使遊客可享受與司機一樣的開闊視野；另一種不設貴賓座位。兩種水晶景觀快車都配有一等車廂和二等車廂。
藍色列車
運行於瑞士茲魏西門與因特拉肯之間的藍色列車配置一等大堂式車廂，車廂內設有獨立旋轉座椅，為遊客提供最舒適的乘車環境。而沙發車廂配有真皮座椅，同時提供酒吧服務，使遊客的旅行成為難忘的歡樂時光。
藍色列車駛出茲魏西門後，進入曲折蜿蜒的錫默山谷，那裡是著名的瑞士西門塔爾牛的故鄉。整個旅程中，遊客可以在保護完好的自然環境中細細品味伯爾尼高地傳統的農牧風光。
布寧觀景快車
在因特拉肯與琉森之間運行的布寧觀景快車由安裝有巨大車窗的車廂組成。列車為遊客提供各種美味佳餚。車內誘人的美食與車外如畫的風景融合在一起，令人回味無窮。
因特拉肯是少女峰地區眾多短途旅行路線的起點。布寧觀景快車沿著五個湖泊邊緣運行，蔚藍的湖水中倒映著雄偉神奇的伯爾尼高地阿爾卑斯山，構成了一幅迷人的圖畫，而布倫迪山口是前往琉森的最後一個山口。
3. 瑞士的城市有哪些
瑞士主要城市除首都伯爾尼外，其它主要大城市有：蘇黎世( 全國經濟和金融中心，84萬人)、 日內瓦 (國際會議中心，39萬人 )、巴塞爾(化學工業基地，36萬人)、洛桑(貿易和文化較發達，26萬人)、聖加侖(紡織工業中心，12萬人)等。
(3)瑞士黃金路線擴展閱讀:
伯爾尼（伯爾尼德文：Bärn、德語：Bern、法語：Berne、義大利文：Berna、羅曼什語：Berna）是瑞士的首都，位於瑞士西半部領土中央偏北之處，僅次於蘇黎世和日內瓦的第三大城市，伯爾尼州的首府。
阿勒河把該城分為兩半，西岸為老城，東岸為新城，橫跨阿勒河的7座寬闊大橋把老城和新城連接起來。舊城區（伯爾尼古城）今日已成為聯合國教科文組織核定的世界遺產。
瑞士是一個高度發達的資本主義國家，也是全球最富裕、社會最安定、經濟最發達和擁有最高生活水準的國家之一。其旅遊資源豐富，有世界公園的美譽，瑞士的行政區劃分為三級，即聯邦、州、市鎮。
全國由26個州組成（其中6個州為半州）：蘇黎世、伯爾尼、盧塞恩、烏里、施維茨、上瓦爾登（半州）、下瓦爾登（半州）、格拉魯斯、楚格、弗里堡、索羅圖恩、巴塞爾城（半州）、巴塞爾鄉（半州）、沙夫豪森、外阿彭策爾（半州）、汝拉等。
伯爾尼市擁有歐洲最大的具有中世紀特色的購物區，老城作為歐洲保存最為完好的中世紀古城之一，是聯合國教科文組織認定的第一批世界文化遺產。
4. 打算去瑞士自由行，瑞士黃金列車具體的情況是怎樣的
1. 金色山口快車Brunig：盧塞恩至因特拉肯段。
2. 金色山口快車BLS： 因特拉肯至茨魏西門段。
3. 金色山口快車MOB：茨魏西門至蒙特勒段。
我也前買Swiss Pass都是可以直接坐金色山口快車的，不過我那時候金色山口快車有Swiss Pass是需要訂座的，從Luzern一直到蒙特勒，全程5個小時。現在應該是無需訂座位了。我覺得你的Swiss Pass是完全可以坐金色山口快車的，歐鐵的人說的是不是預訂座位費啊？除非是新近改規則了，我覺得不太可能Swiss Pass不能坐金色山口快車的。Swiss Pass應該是所有瑞士國家經營的公交系統都可以乘坐的。
其實金色山口快車是全景大玻璃窗的，照相無障礙。建議樓主到瑞士後咨詢火車售票處人員關於Swiss Pass是否能坐金色山口快車。如果確實有新規定要每段收費15歐元的話，樓主完全可以乘坐普通火車走金色山口快車的路線的。也是可以拍照的，有些列車最上面的小窗戶可以打開拍照的。
問題二：少女峰有Swiss Pass打折，折後記得二等票票價是大概100多瑞郎。馬特洪峰纜車是Swiss Pass半價，記得是不到50瑞郎。樓主買票時候把Swiss Pass遞給工作人員就可以了，工作人員會幫你算清楚的。
問題三：住因特拉肯去馬特洪峰是有些不方便。要早起坐車從interlaken到Zermatt，然後在Zermatt坐纜車上馬特洪峰。最後下山後再從Zermatt返回Interlaken，這一天肯定會早出晚歸的，不過也是可以實現的。
5. 秋季去法國行程怎樣安排比較合適
先去巴黎，再去普羅旺斯，最後去尼斯。
1、巴黎
巴黎是法國的首都，也是這個國家的心臟。法國的公路里程從巴黎聖母院開始，一塊小小的石碑標志著這個國家的中心。法國人有兩種，一種是「巴黎人」，另一種是「住在巴黎以外的人」。大多數遊客心中嚮往的，是一個古老而浪漫的巴黎，一個極具歷史感的巴黎。這里的名勝古跡已足以讓人流連忘返，而充滿秋天氛圍的巴黎同樣讓人心馳神往。
3、尼斯
尼斯是地中海沿岸法國南部城市，位於普羅旺斯-阿爾卑斯-蔚藍海岸大區，地處法國馬賽和義大利熱那亞之間，為濱海阿爾卑斯省首府，是法國僅次於巴黎的第二大旅遊勝地，全歐洲最具魅力的黃金海岸。尼斯也是歐洲主要旅遊中心之一和蔚藍海岸地區的首選度假地。
尼斯有豐富的文化遺產，如博物館、羅馬遺跡，以及世界一流的歌劇院，同時將普羅旺斯風格融合在大街小巷。尼斯四季花常開，各式美麗的鮮花裝飾街頭巷尾和陽台上，漫步其中，恍若花團錦簇的童話世界。秋天的尼斯別有風情。
6. 從義大利入境，想坐黃金列車玩蘇黎世，琉森和少女峰，線路怎麼安排合適
黃金列車與普通列車沒什麼區別，票價也是，也不需要預訂，所以沒有當天有效版的說法如果買SP，隨到隨坐，不權買SP的話，那就分段買票咯路線的話，可以從米蘭直接坐車到Brig-Spiez一線，然後先去少女峰，再坐黃金列車去琉森，最後去蘇黎世，以我的經驗，第一天基本上來不及上少女峰，也就是在附近轉轉了，第二天上山，第三天琉森，第四天蘇黎世
7. 我和一個朋友想去歐洲旅遊，有沒有好的路線推薦每人差不多需要多少錢（包括食宿機票什麼的總開銷）
義大利和西班牙屬於南歐，除此之外，還可以去法國以及臨近的荷比盧。如果時間和資金充裕，還可以去德國和瑞士，尤其是瑞士，風景很美，值得推薦。這些國家也是歐洲旅行的黃金路線了。
至於具體路線，那要看你是從哪個國家入境並離境（這要由你選擇辦哪裡的簽證和機票決定的）。以從義大利入境並離開為例，路線：義大利－西班牙－法國－盧森堡－比利時－荷蘭－德國－瑞士－義大利，這個路線很長了，再加上羅馬境內的梵蒂岡，就是9國游。至少要半個多月以上。
至於價格，往返機票在6000以上，如果旺季要接近1萬。在歐洲境內，乘飛機或者火車，廉價航空提前幾個月買可以買到幾歐的，但價格比較不固定，也可以達到幾十歐。火車比較貴，尤其是跨國列車。
住宿，青年旅舍每人20歐左右，中國家庭旅館一般也是20歐，但包早晚餐。這些都是多人間，公用衛生間，條件很一般。星級旅店在幾十歐到幾百歐不等。
飲食，看你們吃什麼了，最便宜的是披薩，kebab，麥當勞，3－6歐。中餐較貴，一般人均10歐以上。西餐也要如此。更便宜的，可以去超市買原材料或是半成品，然後拿回旅店烹飪。（很多青年旅社都有自助廚房）
歐洲物價以西班牙和義大利較低，法國略貴，瑞士很貴。
8. 瑞士黃金列車的車票價格是多少在哪個網站買票
如果有SP，直接上車就可以，無需劃位。其實沒有必要特意乘黃金列車，火車路線是一樣的，只是車皮外殼寫了黃金列車而已。